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Moinsen...


mir ist schon ganz schwindelig.... und nur noch Buchstaben fliegen durch meinen Kopf


Gibt es irgendwo eine übersicht welche Getriebe VW mal in dem Polo 9N verbaut hat ??


Gruss --Jörg--


Edit :

es geht um folgendes,

ich suche ein passenden Getriebe für einen AUQ Motor...

jedoch sollte das auch in den Polo passen. Das jetzige 6-Gang was dran ist, passt leider nur mit erheblichen umbauten und ich würde gerne weder gekürzte Antriebswellen fahren, noch die Getriebehalter umschweissen....

Jetzt gehts darum das das 6. Gang aus dem Polo TDI --> HDS, FSM, FJW wohl nicht passen wird, oder ?? Weiss da jemand was ob die Anschlüsse Identisch mit den 5. Gang getrieben wie EWT EMD EGU ist ??

Hi!
DYP hab ich verbaut in meinem 9N umbau obwohl ein FDY eingetragen ist.
Also DYP passt an AUQ ohne große Probleme.
Grüße
morph

Hab eben mal wieder ein bisschen geschaut

Das Getriebe DYP hat ja die selbe übersetzung wie das EGU

EGU 5-Gang Bauzeit im Golf 4 05/00 - 04/01
1. Gang 3,300 2. Gang 1,944 3. Gang 1,308 4. Gang 1,029 5. Gang 0,837

Weiss jemand vergleichbares aus einem GTI getriebe ?? ?? Wie sind die abgestimmt ??


Gruss --Jörg--

Also GTI, haben "eigtentlich" alle gleich, konnte keines mit unterschied finden, weder GTI, noch CUP:

1. Gang 3,300

GTI: 3,300

2. Gang 1,944

GTI: 1,944

3. Gang 1,308

GTI: 1,360

4. Gang 1,029

GTI: 1,034

5. Gang 0,837

GTI: 0,659

Falls dich Achse auch noch Interessiert, die wäre 62/17 (3,647)

Als ist der GTI im 3. und 4. minimal kürzer übersetzt, der 5te im Gegenzug länger, vermute mal wegen Abgasnormen??? ... Weil deines ja: 05/00 - 04/01 , da war das noch nicht so mit EU4 im Gespräch

Gruß Matze

Dankeschön für die schnelle Antwort !!

Wegen der Abgasnorm muss ich nochmal schauen.

Denn wenn der Wagen Euro 4 hat, der Motor Euro 4, dann müsste das Getriebe ja eigentlich auch dafür gemacht sein, sprich Euro 4, oder ?? ??

@ morph Kann es sein das du deswegen die unterschiedlichen Getriebe eingebaut/ eingetragen hast ?? ??


Gruss --Jörg--

Wir fahren ein EWT am AUQ.

Gruß

Dirk

Wir fahren ein EWT am AUQ.

Gruß

Dirk

Also passt das schon mal ohne grössere umbauten...


Weisst du ob das EWT Getriebe identisch ist vom anschluss wie die 6 Gang getriebe FSM oder FJW ??

Gruss --Jörg--

Hi!
Ne das Falsche Getriebe ist nur "aus versehen" eingetragen! Der Herr vom TÜV hat sich vertippt ) (ob ich das glauben soll ?!?!)

Dankeschön für die schnelle Antwort !!

...

Denn wenn der Wagen Euro 4 hat, der Motor Euro 4, dann müsste das Getriebe ja eigentlich auch dafür gemacht sein, sprich Euro 4, oder ?? ??

...


Gruss --Jörg--

Büdde

...

nja, theoritisch schon, aber praktisch, naja, ist halt so ne Sache weil ja alles nur in einer Kombination so getestet wurde. Abgasanlage spielt da genau genommen auch ne Rolle.

Würd zwar sagen dass man dir in der Regel eh EU4 gibt wenn der Motor alleine aus einem EU4 Fahrzeug stammt, zumindest hab ich da noch nichts wirkliches an Problemen gehört.

Aber meiner Ansicht nach musst du korrekterweise "mindestens", um EU4 zu erhalten, eine Motor-Getriebe-kombination aus einem Auto verbauen, welches EU4 hat. Also nicht nen EU4 Motor den es nur im Golf gibt, mit einem EU4 Getriebe welches es nur im Polo gibt.
Nur ob sich an sowas je einer Aufgeilen wird ist die Frage. Am schlausten wirst du werden wenn du dich mal kurz für paar Minuten mit demjenigen zusammensetzt, der dies dann mal Eintragen soll. Damit du weißt was und wie er es haben will.

Moinsen..


und die Fragerei hat kein Ende..


Werde wohl nun doch ein Getriebe aus dem Polo TDI 74 KW nehmen... doch da würde mich nochmal interessieren wo die unterschiede zwischen den Getrieben besteht.

Kennt jemand die Übersetzungen der Gänge und der Achse des GGU, EWT, oder gar JXY Getriebes ?

Gruss --Jörg--

Werde wohl nun doch ein Getriebe aus dem Polo TDI 74 KW nehmen... doch da würde mich nochmal interessieren wo die unterschiede zwischen den Getrieben besteht.

Kennt jemand die Übersetzungen der Gänge und der Achse des GGU, EWT, oder gar JXY Getriebes ?

Fahre selber ein EWT in meinem TDI und ich denke, mit der originalen Übersetzung sollte das viel zu weit gespreizt sein. Bei 6000 U/min würden etwa 300km/h nach Tacho anliegen.

Sicher nicht so optimal, oder?!

Deswegen frage ich ja besser vorher nach..

und da es ja auch einige gibt die z.B. ein EWT im Polo fahren der auch bis 6000 dreht der kann dann sicher berichten.-.. hoffe ich jedenfalls


Gruss --Jörg--

Moinsen,

wird nun wohl doch ein Diesel Getriebe werden...


Weiss jemand ob das JDA anders übersetzt ist als das GGU ??

Gruss --Jörg--

Moinsen,

wird nun wohl doch ein Diesel Getriebe werden...


Weiss jemand ob das JDA anders übersetzt ist als das GGU ??

Gruss --Jörg--

Sind gleich