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is die übersetzung des 64pslers kürzer ald die des 55 plsers???

bei ca. 4900 upm hatte ich letztens 179 kmh drauf...

Ja, das ist sie.

Nur mal ein Beispiel:

5 Gang Schaltgetriebe:

FQE,GSB, GKU, GEU, GDP (1.2l 47 kW)
Übersetzung Z1:Z2 (Achsantrieb) 67:16 = 4,188

FSP,GKS, GER, GDN, GSH (1.2l 40 kW)
Übersetzung Z1:Z2 (Achsantrieb) 68:15 = 4,533

Welcher Motor dreht denn jetzt bei z.B. 150km/h höher?
Eigentlich müsste es ja der 64PS sein, da er die leistung aus der Drehzahl holt oder?

Der schwächere Motor.

Angenommen 5000rpm wäre der max. Wert.

Dreht der 40 kW bei 150 km/h ca. 5000 rpm, dreht der 47 kW ca. 4700 rpm. Er kann also noch 300 rpm mehr drehen und damit auch schneller werden.

Was ja auch irgendwie logisch ist Weiter drehen tut der 12V auch nicht, das ist m.E. nur eklatant beim 16V 100 PS zum 75 PS gegeben, da ist ja auch extra eine andere DZM verbaut.

PX, wie schnell bist du bei 3000rpm im 5. gang?

Ich fahre da genau 100km/h

Das ist bei mir genauso. 100 km/h @ 3000 rpm

Das ist bei mir genauso. 100 km/h @ 3000 rpm

Wir fahren auch gleiches Auto mit gleichem Motor!!!

Eine Antwort eines 64Pslers wäre hilfreich

Laut o.g. Übersetzungsverhältnissen ca. 2770 rpm.

Der Patrick ist bestimmt noch auf Testfahrt ...

Nahezu identisch würde ich sagen. Ich weiss nur, dass ca. 90km/h die maximal benzinsparende Geschwindigkeit bei mir ist, weil da die Drehzahl noch deutlich unter 3000 ist. Bei 100 hat meiner auch ungefähr 3000, meine ich.

Evtl. macht sich das erst bei höheren Drehzahlen stärker bemerkbar?

Und bei 180 ist er etwas im Roten Unter günstigen Bedingungen natürlich.

dann is der 6spsler kürzer übersetzt...bin bei 179kmh bei kurz vor dem begrenzer (nicht bei 4900, vertan)

Moin,

habe auch nen 64 PS Polo und ich denke das er bei 3000 ca. 110 km/h laut tacho fährt. Ab 110 geht er rapiede mit der Drehzahl nach oben.

LG

64 PS und ca. 3250 U/min @ 100 km/h... irgendwas stimmt da also nicht im vergleich zum rest...

Ich fahr erst nächste Woche wieder 100, in der Innenstadt von Hannover stehen zuviele Blitzer... dann schau ich noch mal

ach,was schreibe ich für nen mist...knapp unter 5500 bei 179 kmh...so is es richtig..noch 400 upm bis zum begrenzer....wenn keiner glaubt, kann ich bild laden....

Glaub ich alles - je nach äußeren Einflüssen ist die Geschwindigkeit eben auch mit unterschiedlichen Drehzahlen erreichbar Aus eigener Kraft kommen beide Motoren wohl nicht in den Bereich - aber es gibt ja immer mal wieder seichtes Gefälle