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Hallo zusammen,

mein Polo hat die letzten Tage kleine Ölpfützen hinterlassen und dann bin ich mal in meine Werkstatt gefahren.
Es hat sich herausgestellt, dass es Getriebeöl ist. Mein Meister hat zu mir gesagt, dass ein Flansch(im Prinzip ein Deckel, oder?) zerissen ist. Das Teil ist bestellt, nur über die Kosten weiß ich nicht Bescheid...
Weiß jemand was das genau für ein Teil ist/sein könnte und was das kostet? Schonmal jemandem etwas ähnliches passiert?

Hatte übrigens Glück, waren noch ganze 1/4 L Getriebeöl drin... Etwas später und es wär teuer geworden.

Der einzige Flansch, den ich jetzt bei einem KFZ-Getriebe kenne ist der zum Motor hin. Ansonsten hat es ja nur Dichtringe welche nach außen Öl verlieren können...

Meine, dass es die Flanschdichtung zwischen dem Getriebe und dem Motor sein könnte.

Die Gelenkwellen sind auch Flanschverbindungen. Die haben soweit ich weiß nen Radialwellendichtring dazwischen, der leckt manchmal auch.

Es war der Flansch vom Getriebe zur Antriebswelle
Kosten für alles 250 € und die Gänge flutschen wieder

Sag ich doch Was war denn kaputt? Hat die Werkstatt die gesamte Antriebswelle ersetzt? Beidseitig?

Ersetzt worden ist nur der Flansch, ich weiß nicht auf welcher Seite. Vom Ölverlust tippe ich auf links
Der Meister hat mir das Teil gezeigt, es war ein Ring gebrochen der auf einer Welle sitzt (sah für mich so ähnlich aus wie eine Wellenmutter). Der ist dann hin und her gewandert und hat alle möglichen Kleinigkeiten kaputt gemacht u.a. den Dichtring.

Im Getriebe sitzt ein Simmerring und auf dem Antriebswellenflasch noch ein paar Dichtringe..


Hier mal zur Ansicht :






Weiterhin gute Fahrt !


Gruss --Jörg--