polo9N.info - polo6R.info Forum

Hey Leute!

Wisst ihr zufällig wo man eine Liste findet, wo alle Kennbuchstaben inkl. Übersetzungverhältnissen steht?

Ich suche nämlich ein langen/längeres Getriebe als das HDS(100km/h=2000Umdrehungen)

Ich weiß nur dass das FSM(100km/h=1600umdrehungen?!) und FJW(genauso wie FSM??) länger sind?!

Übersetzungslisten gibt es im Elsawin respektive ETKA.
Mit bissl Glück auch hier: http://www.alle-autos-in.de/volkswagen/ ... t218.shtml

also wenn du mir sagst wo ich die Getriebekennbuchstaben finde schreibe ich dir das gerne...

6. Gang 1800 U/min

der ASZ Motor, also EU3 Motor hat ein anderes Getriebe verbaut als der BLT Motor mit EU4.

der BLT hat das HDS mit ca 100 bei 2000 U / min.
der ASZ hat die 2000 U / min bei etwa 130 km/h, dadurch hast du bei eingetragener Vmax beim BLT ziemlich genau 4000 U / min und beim ASZ 3500 U / min.

wie das Getriebe aber Buchstabentechnisch heißt...kein plan.

wichtig ist auch zu wissen, dass bis einschließlich 3. Gang gleiche Übersetzung herrscht, erst 4-6 ist anders übersetzt, angeblich zwecks EU4 Abgasnorm, pipapo...

Wenns bis zum Wochenende Zeit hat, stell ich mal ne Übersicht über FSM, FJW und HDS zusammen und poste sie hier.

Hier mal eine Übersicht des 08A Getriebes in seinen 3 Varianten für 96 und 118 kW.

hast du die liste von seat?

weil bei vw gibt es für den polo nur das fsm als langes getriebe und dann 4 kurze... die allerdings alle gleich übersetzt sind!

passen denn die vom ibiza von den aufnahmen in den polo? also ich meine getriebelager...

Danke schonmal für die hilfe:-)

Aber kann das wirklich so sein? Ist das Cupra Getriebe kürzer als das vom
BLT, sprich das HDS getriebe?

Wenn ich vom 6.Gang ausgehe, komme ich bei einer Drehzahl von 1000/min und einem Abrollumfang von 1900mm(Mittel aus 215/35r18(1909)und 205/40r17(1871)) auf eine geschwindigkeit von 53,56 km/h bei dem HDS.

Bei dem Cupra TDI Getriebe kommen ich bei 1000/min und den 1900mm Abrollumfang auf eine Geschwindigkeit von 51,98 km/h...

Was ja heißen würde dass das Cupra Getriebe kürzer ist!?

Also ist die einzige Alternative das FSM Getriebe was dann 62,6km/h bei 1000/min hätte um ein längeres Getriebe zu fahren?

Aber kann das wirklich so sein? Ist das Cupra Getriebe kürzer als das vom
BLT, sprich das HDS getriebe?

Wenn ich vom 6.Gang ausgehe, komme ich bei einer Drehzahl von 1000/min und einem Abrollumfang von 1900mm(Mittel aus 215/35r18(1909)und 205/40r17(1871)) auf eine geschwindigkeit von 53,56 km/h bei dem HDS.

Bei dem Cupra TDI Getriebe kommen ich bei 1000/min und den 1900mm Abrollumfang auf eine Geschwindigkeit von 51,98 km/h...

Was ja heißen würde dass das Cupra Getriebe kürzer ist!?

Jup, der Cupra TDI ist noch etwas kürzer als der BLT und ganz klar als Landstraßen-Beschleunigungsmonster ausgelegt, da ist die enge Abstufung der 6 Gänge einfach genial zu fahren: man findet bei jeder Startgeschwindigkeit einen gut passenden Gang zum Ruckzuck-Überholen.
Auf der BAB ohne Tempolimit ist der Cupra nicht wirklich speedtauglich, sondern hauptsächlich laut -> da ist das Revier vom langen FSM Getriebe . . . ich habe ja beide in der Familie und kann direkt vergleichen

Also ist die einzige Alternative das FSM Getriebe was dann 62,6km/h bei 1000/min hätte um ein längeres Getriebe zu fahren?

Ja.


Von Deinen berechneten Geschwindigkeiten kannst Du übrigens noch ca. 3-4 % abziehen, um auf den realen Abrollumfang des belasteten Reifens zu kommen.

Das HDS (& co.) Getriebe, ist ja selbst in den ersten drei Gängen kürzer übersetzt, da sie den Achsantrieb auch verkürzt haben.
Zum Glück fahr ich das top übersetzte FSM-Getriebe! .... the longest gear box in the vw history *g*

Schon Lustig, die Getriebeübersetzung vom Cupra. Fast eine Art Bergrennen Übersetzung.

Zur Zeit gibts 2 "lange" Getriebe bei ebay, ein FSM und ein FJW.

mhh... denn muss ich mir wohl das FSM holen:-)

Will vielleicht jemand mit dem FSM gegen mein HDS tauschen

Hast du denn irgendwelche probleme mit deinem fsm@cycle?

Weil ulf hatte ja mal geschrieben irgendwelche störgeräusche zu haben?!

Hast du denn irgendwelche probleme mit deinem fsm@cycle?

Nein, es läuft einwandfrei das FSM-Getriebe!
Einzig zu erwähnen wäre, dass ganz selten der Rückwärts nicht ganz so flutscht und wenn das Öl kalt ist, der 2. Gang etwas "hakelig" ist. Aber das würde ich jetzt als ganz normal ansehen.
Geräusche oder ähnliches hab ich bei 120.000 noch keine feststellen können. Synchronisation usw. passt alles...
Vorsorglich hab ich bei 118.000 Getriebeölwechsel gemacht, mit Fremdöl von Liqui Moly und läuft trotzdem perfekt.
Zu meiner Fahrweise: Es wird häufig nicht so Getriebe schonend aus dem Drehzahlkeller durchbeschleunigt.
Also rundum das beste Schaltgetriebe was ich bisher gefahren bin im Bezug auf Schaltbarkeit und Übersetzung

das ist ja eine schöne einschätzung, danke:-)

das fjw wird/wurde ja nur bei seat bzw. skoda eingebaut... passen die denn trotzdem plug and play in den polo oder sind die irgendwie anders von den aufnahmen?

weiß keiner ob die FJW... getriebe aus den ibiza bzw. fabia passen?

normalerweise ja schon oder, wenn sie das hds bzw, die anderen getriebe aus'n polo auch verbauen?!