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Hallo Community.

Da mein Polo bald zur zweiten Inspektion muss, wollte ich hier erst mal was erfragen. Es geht um einen 9N3 mit einem 1,4 Liter BUD Motor MJ 09 Neuwagen (EU-Reimport).

An den Antriebswellen li u. re. sammelte sich nach ca 7t km Getriebeöl (defenetiv Getriebeöl Werkstatt bzw Bekannte sagte es) es sammelte sich an den Manschnetten bzw am Flansch Getriebe-Antriebswelle.

Das Auto war auch schon in der Werkstatt nur dort fand man das Problem auch nicht da war er auf einmal trocken. Die haben das Auto hochgefahren mit der Bühne und dort "fahren" gelassen. Dort hat man auch nichts gefunden.

Das war noch vor der ersten Inspektion.
Bei der ersten Inspektion wurde da nochmal nachgeschaut aber mit dem Ergebniss das die Stelle an der es feucht war trocken ist.

Jetzt muss ich zur zweiten Inspektion und frage ist soll ich den Werkstattmeister nochmal sagen das er nachschauen soll oder sollte ich das lieber lassen ?

Kennt jemand das Problem oder hat eine Erklärung das die Flansche feucht sind und danach wieder alles trocken ist ?

Könnte sein das der Simmering am Getriebe undicht ist/war. Vllt tritt das Öl erst dann aus wenn das Gtriebeöl heiß ist. Nachschauen würde ich auf alle Fälle mal denn wenn das Getribe trocken lauffen sollte dann wir es teuer . Und besser einmal zu viel schauen als einmal zu wenig .

Die sollen vllt mal eine Runde mit dem Auto fahren so das er mal richtig warm ist ob man dann was sieht.

Wäre jetzt mein Vorschlag,so würde ich das als gelernter Mechaniker machen.

Gruß Florian

Okay dann sollen die bei der Inspektion nochmal nachschauen.
Aber was mich verwundert ist das es beide Seiten waren Rechts und Links. Oder gibst noch irgentwo stellen an den das Getriebeöl herrauskommen kann und rumsauen kann im Motorraum ?

Ja gibt viele Stellen am Motor und Getriebe wo er/es Öl verlieren kann. Das verteilt sich ja durch den Fahrtwind. Aber vllt verliert er ja auch Motoröl oder so. Die sollen halt mal schauen. Vllt ist es aber auch Fett aus den Antriebswellenmanschetten.

Die sollen einfach mal nachschauen .

Grüße Florian

Hab jetzt Freitag meinen Termin da können die das nochmal Begutachten. Die Jungs

Hoffe du hast ihnen gesagt das sie mal den Getriebeölstand checken sollten !!


Sonst was auffälliges gefunden ?

Gruss --Jörg--

Gab es zu dem Ölaustritt eine abschließende Klärung ? d.h. was wurde repariert ? ich habe das gleiche Problem (gleicher Motor) und die in der Werkstatt sind total ratlos wo das herkommt (Wagen hat erst 10.000 KM)