Rasseln aus Motorraum, Leistungsverlust

chrisq · Ungelesener Beitragvon **chrisq** » 20. Okt 2011, 11:53

Habe seit kurzem ein Rasseln was aus dem Motorraum kommt. Das Auto hört sich an wie ein Traktor. Allerdings nur wenn man Gas gibt und beim anlassen.
Kollege meinte vllt wäre der Krümmer gerissen.
Wollte mal hören ob jemand das selbe Problem hatte und was es war.
Fahre einen Polo GTI

Es fehlt auch an Leistung also da kommt fast garnixmehr.

Toergi · Ungelesener Beitragvon **Toergi** » 20. Okt 2011, 12:06

Hallo,

ist ein bekanntes Problem.

Meistens löst sich eine der 3 Schrauben vom Krümmer zum Turbolader.

Schau dir zuerst die mal an und ziehe sie nach.

Gruss -Jörg-

chrisq · Ungelesener Beitragvon **chrisq** » 20. Okt 2011, 13:04

ok vielen dank, dann werd ich mir das heut abend mal anschaun

oliver2279

Genau, hatte ich auch das Problem. Eine Schraube ist nem Kumpel sogar entgegengeflogen beim Gasgeben auf der Bühne

Alle drei waren lose, einmal nachgezogen jetzt gehts wieder, dachte auch erst Krümmer oder Turbo sind im Arsch...

Bild

chrisq · Ungelesener Beitragvon **chrisq** » 20. Okt 2011, 14:18

sind das irgendwelche spezialschrauben oder ganz normale kreuz oder schlitz?
ich muss ja den unterbodenschutz abbauen oder komm ich da anders dran?
danke für die antworten leute

oliver2279

Nein kannst alles ohne Bühne machen, kommst von oben ran. Einfach mal hinten mitm handy Fotos machen, also von der Spritzwand in Richtung Motor dann siehste das Problem schon

kommst so ran, mit ner knarre und glaube war 16ner, und die hintere mitm maulschlüssel festziehen, fertig

chrisq · Ungelesener Beitragvon **chrisq** » 20. Okt 2011, 14:26

oki mach ich heut abend super
danke für die schnellen antworten !!!

chrisq · Ungelesener Beitragvon **chrisq** » 22. Okt 2011, 20:19

2 Schrauben hab ich festbekommen, die waren fast ganz raus. An die dritte komm ich irgendwie nicht gescheit dran von oben

0815Polo · Ungelesener Beitragvon **0815Polo** » 22. Okt 2011, 20:24

und die hintere mitm maulschlüssel festziehen, fertig

chrisq · Ungelesener Beitragvon **chrisq** » 24. Okt 2011, 08:54

probier ich heute nochmal

danke

0815Polo · Ungelesener Beitragvon **0815Polo** » 24. Okt 2011, 12:38

vieleicht kann man da auch ne kontermutter drauf setzten damit die sich nicht mehr lösen?

oliver2279

ja die hintere ist durch die Erhöhung davor echt ne Herausforderung, kannst auch nur ganz kleine drehungen machen mitm maulschlüssel dauert ewig

aber es geht

oliver2279

vieleicht kann man da auch ne kontermutter drauf setzten damit die sich nicht mehr lösen?

die schrauben sind direkt im krümmer sitzend, da schaut nichts unten durch was man gegenkontern könnte, soll aber spezielle schrauben dafür direkt im handel geben die wohl selbstständig kontern

0815Polo · Ungelesener Beitragvon **0815Polo** » 25. Okt 2011, 21:36

ja genau so mit zacken!! kenn ich vom Roller!!

Bratmaxe · Ungelesener Beitragvon **Bratmaxe** » 2. Nov 2011, 19:18

Hallo

interessantes Problem, da werde ich morgen auch mal anch gucken.
ich habe auch so ein rasseln, allerdings höre ich das nur im 5ten Gang und bei Last(beschleunigen)

kann das auch daran liegen, oder liegt das wohl eher am Lager im Getriebe?

mfg

oliver2279 · Ungelesener Beitragvon **oliver2279** » 2. Nov 2011, 19:55

Hallo

interessantes Problem, da werde ich morgen auch mal anch gucken.
ich habe auch so ein rasseln, allerdings höre ich das nur im 5ten Gang und bei Last(beschleunigen)

kann das auch daran liegen, oder liegt das wohl eher am Lager im Getriebe?

mfg

müssteste eigentlich durchweg beim beschleunigen hören, wenns die Schrauben wären.

chrisq · Ungelesener Beitragvon **chrisq** » 3. Nov 2011, 10:35

also ich hatte es durchgehend. mittlerweile ist alles fest und er läuft wieder 1 A

danke für die hilfe leute

chrisq · Ungelesener Beitragvon **chrisq** » 7. Dez 2011, 14:45

Sooo, altes Problem nur habe ich die Schrauben wieder reingedreht. Aber es es half diesmal nix. Werkstatt meint krümmer im eimer. Er wusste noch nicht wieviel es kosten wird. Wollt hier mal fragen ob ihr wisst was es kostet, damit ich ein Vergleich hab.

Toergi · Ungelesener Beitragvon **Toergi** » 7. Dez 2011, 14:58

Sooo, altes Problem nur habe ich die Schrauben wieder reingedreht. Aber es es half diesmal nix. Werkstatt meint krümmer im eimer. Er wusste noch nicht wieviel es kosten wird. Wollt hier mal fragen ob ihr wisst was es kostet, damit ich ein Vergleich hab.

Krümmer im Eimer ??

Da werden die Schrauben einfach nur durchgesteckt.. Daran kann es also nicht liegen..

Wenn die Werkstatt aber gefunden hat das der Krümmer ein Loch/ Riss hat, dann brauchst du einen neuen. Einen gegossenen Krümmer kann man nur mit sehr viel Aufwand schweissen.

Kannst aber gerne meinen haben :

Bild

Laufleistung um und bei 60.000 km. Keine sichtbaren Risse erkennbar, vielleicht finde ich sogar noch ein paar neue Muttern zur befestigung, die sollten immer mit erneuert werden. Damit sind mir die Schrauben nie "losgewackelt" keine beschwerden.

Schicke ich dir für 50€ rüber...

Gruss --Jörg--