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Habe seit kurzem ein Rasseln was aus dem Motorraum kommt. Das Auto hört sich an wie ein Traktor. Allerdings nur wenn man Gas gibt und beim anlassen.
Kollege meinte vllt wäre der Krümmer gerissen.
Wollte mal hören ob jemand das selbe Problem hatte und was es war.
Fahre einen Polo GTI

Es fehlt auch an Leistung also da kommt fast garnixmehr.

Hallo,

ist ein bekanntes Problem.

Meistens löst sich eine der 3 Schrauben vom Krümmer zum Turbolader.


Schau dir zuerst die mal an und ziehe sie nach.


Gruss -Jörg-

ok vielen dank, dann werd ich mir das heut abend mal anschaun

Genau, hatte ich auch das Problem. Eine Schraube ist nem Kumpel sogar entgegengeflogen beim Gasgeben auf der Bühne Alle drei waren lose, einmal nachgezogen jetzt gehts wieder, dachte auch erst Krümmer oder Turbo sind im Arsch...

sind das irgendwelche spezialschrauben oder ganz normale kreuz oder schlitz?
ich muss ja den unterbodenschutz abbauen oder komm ich da anders dran?
danke für die antworten leute

Nein kannst alles ohne Bühne machen, kommst von oben ran. Einfach mal hinten mitm handy Fotos machen, also von der Spritzwand in Richtung Motor dann siehste das Problem schon kommst so ran, mit ner knarre und glaube war 16ner, und die hintere mitm maulschlüssel festziehen, fertig

oki mach ich heut abend super
danke für die schnellen antworten !!!

2 Schrauben hab ich festbekommen, die waren fast ganz raus. An die dritte komm ich irgendwie nicht gescheit dran von oben

und die hintere mitm maulschlüssel festziehen, fertig

probier ich heute nochmal danke

vieleicht kann man da auch ne kontermutter drauf setzten damit die sich nicht mehr lösen?

ja die hintere ist durch die Erhöhung davor echt ne Herausforderung, kannst auch nur ganz kleine drehungen machen mitm maulschlüssel dauert ewig aber es geht

vieleicht kann man da auch ne kontermutter drauf setzten damit die sich nicht mehr lösen?

die schrauben sind direkt im krümmer sitzend, da schaut nichts unten durch was man gegenkontern könnte, soll aber spezielle schrauben dafür direkt im handel geben die wohl selbstständig kontern

ja genau so mit zacken!! kenn ich vom Roller!!

Hallo

interessantes Problem, da werde ich morgen auch mal anch gucken.
ich habe auch so ein rasseln, allerdings höre ich das nur im 5ten Gang und bei Last(beschleunigen)

kann das auch daran liegen, oder liegt das wohl eher am Lager im Getriebe?

mfg

Hallo

interessantes Problem, da werde ich morgen auch mal anch gucken.
ich habe auch so ein rasseln, allerdings höre ich das nur im 5ten Gang und bei Last(beschleunigen)

kann das auch daran liegen, oder liegt das wohl eher am Lager im Getriebe?

mfg

müssteste eigentlich durchweg beim beschleunigen hören, wenns die Schrauben wären.

also ich hatte es durchgehend. mittlerweile ist alles fest und er läuft wieder 1 A
danke für die hilfe leute

Sooo, altes Problem nur habe ich die Schrauben wieder reingedreht. Aber es es half diesmal nix. Werkstatt meint krümmer im eimer. Er wusste noch nicht wieviel es kosten wird. Wollt hier mal fragen ob ihr wisst was es kostet, damit ich ein Vergleich hab.

Sooo, altes Problem nur habe ich die Schrauben wieder reingedreht. Aber es es half diesmal nix. Werkstatt meint krümmer im eimer. Er wusste noch nicht wieviel es kosten wird. Wollt hier mal fragen ob ihr wisst was es kostet, damit ich ein Vergleich hab.

Krümmer im Eimer ??

Da werden die Schrauben einfach nur durchgesteckt.. Daran kann es also nicht liegen..

Wenn die Werkstatt aber gefunden hat das der Krümmer ein Loch/ Riss hat, dann brauchst du einen neuen. Einen gegossenen Krümmer kann man nur mit sehr viel Aufwand schweissen.

Kannst aber gerne meinen haben :





Laufleistung um und bei 60.000 km. Keine sichtbaren Risse erkennbar, vielleicht finde ich sogar noch ein paar neue Muttern zur befestigung, die sollten immer mit erneuert werden. Damit sind mir die Schrauben nie "losgewackelt" keine beschwerden.

Schicke ich dir für 50€ rüber...


Gruss --Jörg--