Sachs Performance Problem 1.9tdi BLT

[InFLiCT]

Moin Moin,

ich habe seit neustem folgendes Problem.

Der Druckpunkt meiner Kupplung (Sachs Performance 530NM) Wandert. Mal muss ich komplett durchtreten, nehme den Fuß minimal von der Kupplung und der Bock fährt los. Im nächsten Moment kommt sie wieder so wie am Anfang kurz vorm Schluss.

Woran kann das liegen? Hydraulik mal entlüften? Undicht ist nichts. Flüssigkeitsstand ist normal.

Gruß

[factory-gt]

Nen wandernden Druckpunkt hatte ich durch einen defekten Kupplungsgeberzylinder.
Das wechselte allerdings nicht wie bei dir von jetzt auf gleich sondern bei längeren Autobahnfahrten oder manchmal auch beim Fahrzeugstart. Regelte sich dann langsam wieder wenn durch häufiges Bremsen der Druck wieder "stieg".

[InFLiCT]

ja beim fahrzeugstart ist das auch oft.. ich muss mal bei meinem defekten getriebe schauen ob ich da von außen ran komme oder ob das getriebe ab muss.. aber bei meinem glück..

[factory-gt]

Gute Frage. Beim 1.4er kommt man nach Ausbau des Batteriekastens glaube ich ganz gut ran.

[lwlTDI]

da das 6 Gang Getriebe ein Ausrücklager inklusive NehmerZylinder hat musst Du das Getriebe dazu Ausbauen...

[InFLiCT]

hab mir beim letzten mal da schon einen abgebrochen... naja ich hoffe das hält noch 1bis 2 monate..

danach mache ich mich da mal ran bzw mal schauen was das konto sagt.. dann lasse ich das macehn.. aber bei mir siegt meist der geiz... ^^