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Guten Tag. ^^

Ich hatte letztens auf der Landstraße das Vergnügen von 100 auf 0 herunterbremsen zu müssen. Seitdem habe ich beim Bremsen immer ein leichtes Ruckeln im Lenkrad, bzw eig. im ganzen Auto -.- Ich war jetzt gestern mal beim Freundlichen und der meinte das die Unwucht tatsächlich von der einen Vollbremsung kommen könnte...was ich mir persönlich nicht vorstellen kann. Weil mit meinem Golf IV den ich vorher hatte musste ich mehrfach Vollbremsungen machen und da is nie was passiert in Sachen Unwucht...

Nun noch die zweite Frage...gilt dies noch zur Garantie oder muss ich das tatsächlich aus eigener Tasche bezahlen...der Wagen is Bj 11/07 also noch relativ neu...würde mich über viele Antworten freuen.


MfG

Mekky

Haben ein oder mehrere Reifen blockiert? Selbst wenn nur kurz (bis zum Einregeln des ABS, sofern vorhanden) etwas blockiert hat, könntest du eine Bremsplatte im Reifen haben.


MfG Flo

würd auch auf bremsplatte tippen...

wenns das net is, einfach mal reifen runter machen und ma die scheibe / klötze begutachten... vielleicht ma en paar pics machen wenn du was findest...

so far

Hock

Also ich war mit dem Wagen gestern auf dem Bremsprüfstand...und dort konnte man schwankende Bremskräfte gut erkennen. Während dem Fahren hab ich ja keine Probleme, sondern wirklich nur beim Bremsen. Da merkt man das sehr gut.

sehr ungewöhnlich....

was hatten de Freundliche zu dir gemeind von wegen Reparatur / abhilfe von dem problem?

Der meinte das Bremsscheiben und Belege neu gemacht werden müssen...und er meinte auch das es relativ normal ist, das nach ner Vollbremsung eine Unwucht auftritt...das kann ich aber persönlich nicht bestätigen...also ich hab mit meinem Golf vorher sowas machen müssen und mit dem Touran von meinen Eltern auch und da ist NIX von alle dem -.-

ja das wundert mich eben so, ich fahr im jahr 50000 kilometer autobahn und bremse dabei grob geschätz einmal die woche volle lotte und hab noch nie probleme gehabt.

Hast du die möglichkeit mal bei nem PitStop oder nem ATU vorbei zu fahren (bin auch kein Fan von denen aber ne 2. Meinung is immer besser).

Weil neue Scheiben + beläge bist auch ne stange geld los

so far

Hock

Joah das kostet mich gute 300 tacken ich könnte noch zu unserer Meisterwerkstatt im Ort fahren und mal gucken was die dort so sagen...das wäre noch eine Option...

joa eben hauptsache noch ne 2 meinung von nem Meister... egal ob dorfwerkstatt oder großhandelskette

Sowas habe ich auch noch nie gehört!

Ne Unwucht in ner Bremsscheibe nach ner Vollbremsung
Wie soll das denn funktionieren?
Wenn man eine Vollbremsung macht, dann Packen die Bremsklötze die Scheibe so fest, dass diese sich nicht mehr dreht!
(Mit ABS nichtmal so fest, da blockieren die Reifen ja nicht)

Wo dann Abrieb entstehen kann ist natürlich an den Reifen.

Alles andere halte ich für Geldmacherei, aber ich lasse mich auch gerne belehren, wenn es das wirklich geben sollte mit der Unwucht in der Bremsscheibe...

MfG

Naja aber das Problem ist nunmal das ich wirklich nen Schlag in der Bremsscheibe habe...das ist fakt und das merk ich auch und ganz ehrlich...es bremst sich echt beschissen wenn man das gefühl das auf nem Vibrator zu sitzen

Vielleicht haben sich die Scheiben durch die enorme Hitze (die durch die Reibung beim Bremsen entsteht) verzogen.

Wenn du wirklich was an der Scheibe hast, führt wohl kein Weg an einem Austausch vorbei...


MfG Flo

nem ne frau mit, die freut sich

Vielleicht haben sich die Scheiben durch die enorme Hitze (die durch die Reibung beim Bremsen entsteht) verzogen.

Wenn du wirklich was an der Scheibe hast, führt wohl kein Weg an einem Austausch vorbei...

Ja das könnte natürlich sein, durch Hitze.
Aber ich kann mir das kaum vorstellen.
Von 100- auf 0km/h, dass sollte doch wohl mit den herkömmlichen Scheiben drin sein...

Oder die hatten vorher schon nen Schlag weg, vom Reifenwechsel o.ä.

MfG

Nein die hatten vorher definitiv keinen Schlag weg...aber zum Beispiel die Vollbremsung mit dem Touran war von ca 160 auf 0 runter und da ist nix zurückgeblieben...

Nein die hatten vorher definitiv keinen Schlag weg...

Mit "schlag weg" meinte ich auch nen kleinen Riss, der durch die Hitze jetzt zum Schaden geführt hat und den man vorher nicht bemerkt hat...

MfG

Waren die Scheiben schon recht runter?


MfG Flo

Naja das kann ich nich wirklich beurteilen da ich kein KFZ Futzi bin ^^ Aber nach ca 26000km sollte das EIG. noch nicht der Fall sein oder?!

Wegen dem evtl Riss kann ich nix zu sagen...bzw mir ist beim Reifen wechseln nichts besonderes aufgefallen...

Das liegt an ausgeglühten Stellen in den Bremsscheiben. Die sind einfach überhitzt und nun hast du den Salat. Wenn du mal einen Blick auf die Bremsscheiben werfen würdest, siehst du da solche dunkleren, lilablauen Flecken. Du kannst jetzt zwei Sachen machen:

Entweder du setzt neue Bremsscheiben und Klötze rein (sofern diese nicht mehr dick genug sind) oder du lässt deine Bremsscheiben abdrehen (sofern diese nicht zu sehr verschlissen sind).

Grüße,
Thomas

Das wäre natürlich evtl. auch noch eine Option...wie lange sollten denn ein Satz Klötze halten?!