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Hallo zusammen,

nachdem am Polo die Trommelbremsen-Beläge
so richtig vergammelt waren, habe ich gestern das Innenleben erneuert.
Die Trommeln hatten schon nen guten Grat von ca. 2mm
und werden auch umgehend erneuert (gestern nicht zur Hand).

Während des Einstellens hielt ich das Bremspedal fest durchgetreten.
Soweit passt auch alles, allerdings lässt sich das Bremspedal nach dem
Wechsel weiter durchtreten als vorher.

Kann es daran liegen, dass die Bremse bei den abgenutzten Trommeln
zuweit nachgestellt hat trotz neuer Beläge ?

Fehler war ursprünglich, dass die rechte Trommel sehr fest war, und sich das
Rad schwer drehen lies. Mensch Mensch habe ich alleine das Gefühl das die Trommel-
bremsen beim Polo extrem Gammeln.
Die gesamte Mechanik war fest.

Ich bitte um eure Hilfe

Mfg, dj

EDIT: Den BKV werde ich doch durch das feste Treten nicht gehimmelt haben ?

Während des Einstellens hielt ich das Bremspedal fest durchgetreten.

Magst du das nochmal genauer erklären ?? ??

Dann teste den BKV doch mal... Bei Zündung AUS den letzten Unterdruck aus dem BKV verbrauchen, indem du mehrmals hintereinander auf die Bremse trittst, bis das Bremspedal hart ist und sich nicht mehr treten lässt.

Jetzt bei betätigten Bremspedal (2/3 der normalen Kraft) den Motor starten.
Wenn das Bremspedal merklich nachgibt ist der BKV i.O.

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Magst du das nochmal genauer erklären ?? ??

So wie es in Pimpowskis Anleitung beschrieben ist, Bremspedal treten, und
Handbremse gelöst...

Okay den BKV werd ich mal testen

Hat sonst jemand eine Idee