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Moin,
fährt jemand die oben genannten Bremsscheiben und kann mir ein Gutachten zukommen lassen? Bzw. weiß jemand woher ich es bekomme? Habe die 288er Bremsscheiben.
danke und gruß

Die 288er EBC Bremsscheiben haben alle mittlerweile eine ABE.
Einbauen und fertig.

Vom Verschleißbild her würde ich eher die Black Dash empfehlen.

Letztlich reichen aber auch die Brembo Max und anständige Beläge. Man muss an der Bremse nicht unnötig Geld verpulvern, wenn man nicht auf die Nordschleife will.

Lieber an den Scheiben paar Euro sparen und dafür noch die Führungsbolzen tauschen und ggfls vorne die Belüftungselemente aufm Querlenker nachrüsten. Infos dazu siehe Fahrwerkstechnikthread Seite 2 -> Signatur.

Die 288er EBC Bremsscheiben haben alle mittlerweile eine ABE.
Einbauen und fertig.

Vom Verschleißbild her würde ich eher die Black Dash empfehlen.

Letztlich reichen aber auch die Brembo Max und anständige Beläge. Man muss an der Bremse nicht unnötig Geld verpulvern, wenn man nicht auf die Nordschleife will.

Lieber an den Scheiben paar Euro sparen und dafür noch die Führungsbolzen tauschen und ggfls vorne die Belüftungselemente aufm Querlenker nachrüsten. Infos dazu siehe Fahrwerkstechnikthread Seite 2 -> Signatur.

Nuerne der Fahrwerks/Bremsen Meister.

Auf deine Antworten ist verlass

Vom Verschleißbild her würde ich eher die Black Dash empfehlen.

Das Verschleißbild macht mir eher weniger Bauchschmerzen. Die Akustik in Kombination mit den Redstuff ist schon nicht ganz ohne. Die Black Dash sind da schon deutlich besser. Dazu noch greenstuff Beläge und alles ist gut.

Danke für die vielen Meldungen. Ich habe die Turbo Groove bereits drauf, nur leider kein Gutachten. Kann mir jemand von euch das zukommen lassen? Red Stuff Beläge habe ich bereits bestellt, da die alten Beläge bisher noch Okay waren wollte ich die erstmal runter fahren.

Wenn du unbedingt die ABE in Papierform haben willst, frag das mal bei at-rs.de an.

Und wenn du die hast, kannst du sie mir ja auch gleich schicken Die Scheiben haben aber auch ne KBA Nummer oben auf dem Rand aufgeprägt.

Ach und zu Laut finde ich die Scheibe mit den redstuff Belägen nicht.. Ein moderates Surren beim Bremsen mit Fenstern unten - sonst nix.

Okay, das kann ich mal machen. Die KBA Nummer auf den Turbo Groove Scheiben ist eigentlich kaum noch zu erkennen. Heute habe ich die Bremsbeläge von EBC bekommen. In der Verpackung war auch keine ABE. Ich habe noch nicht so viel Erfahrung mit dem Tüv, aber was macht der denn wenn ich da ohne was schriftliches hinfahre?
gruß

Normalerweise juckt das die Prüfer gar nicht, denen ist mehr das Verschleißbild wichtig.

Wenn doch einer mal fragt, reicht oft schon die Aussage, dass die ne ABE haben. Zur Not können das die Prüfer auch selbst nachschauen.
Klar, du kannst dir die Dokumente besorgen, aber ich halte es für unnötig. Ich hab noch nie gelesen, dass da je einer mal Probleme damit hatte.

Da aber geschlitzte und/oder gelochte Bremsscheiben bei allgemeinen Fahrzeugkontrollen unserer Freunde und Helfer leider sehr auffällig sind, is es spätestens zu diesem Zeitpunkt ratsam, da die ABE vorzeigen zu können Spart einige Diskussion.
Wollten die Kollegen bei mir immer sehen, auch bei der letzten HU hat der Prüfer akribisch alle ABE's und Eintragungen geprüft.

Tja, ist wohl wie bei so allem regional verschieden...

Ich habe noch nicht so viel Erfahrung mit dem Tüv, aber was macht der denn wenn ich da ohne was schriftliches hinfahre?

Dann reicht in der Regel die KBA Nummer aus, die haben alle Daten dazu im PC hinterlegt.