Problem mit Feststellbremse nach Kompletterneuerung der Hinterachsbremse
Verfasst: 3. Dez 2018, 08:32
Moin zusammen,
ein Radbremszylinder war undicht, ein Radlager machte Geräusche, und der Handbremshebel stand senkrecht nach oben (Einstellschraube am Handbremshebel war schon komplett nachgestellt). Daher habe ich gestern die Bremstrommeln, die Radbremszylinder, den Bremsbackensatz und die Radlager erneuert. Danach die Bremse entlüftet, Bremspedal mehrmals getreten damit die konischen Keile in Grundeinstellung gehen (hat auf beiden Seiten kurz "klack" gemacht). Danach habe ich die Feineinstellung an der Einstellschraube am Handbremshebel gemacht, und die Handbremse war schön nach 4 Rasten betätigt.
Jetzt das Problem: Bei der Testfahrt habe ich natürlich etwas mit dem Handbremshebel gespielt um die Bremse einzuschleifen. Dann habe ich einmal ziemlich kräftig dran gezogen um zu sehen ob die Räder blockieren. Dabei hat es ein krachendes Geräusch gegeben. Seit dem steht der Handbremshebel wieder gen Himmel, so wie vor der Erneuerung der Bremse...
Kann mir das jemand erklären?
Ich danke euch im Voraus,
kizzu
Anmerkung: Die "Wippe" an der Einstellschraube (da wo jedes Handbremsseil einzeln zu den Rädern läuft) steht ziemlich schief... nur für den Fall, dass das von Bedeutung ist...
ein Radbremszylinder war undicht, ein Radlager machte Geräusche, und der Handbremshebel stand senkrecht nach oben (Einstellschraube am Handbremshebel war schon komplett nachgestellt). Daher habe ich gestern die Bremstrommeln, die Radbremszylinder, den Bremsbackensatz und die Radlager erneuert. Danach die Bremse entlüftet, Bremspedal mehrmals getreten damit die konischen Keile in Grundeinstellung gehen (hat auf beiden Seiten kurz "klack" gemacht). Danach habe ich die Feineinstellung an der Einstellschraube am Handbremshebel gemacht, und die Handbremse war schön nach 4 Rasten betätigt.
Jetzt das Problem: Bei der Testfahrt habe ich natürlich etwas mit dem Handbremshebel gespielt um die Bremse einzuschleifen. Dann habe ich einmal ziemlich kräftig dran gezogen um zu sehen ob die Räder blockieren. Dabei hat es ein krachendes Geräusch gegeben. Seit dem steht der Handbremshebel wieder gen Himmel, so wie vor der Erneuerung der Bremse...
Kann mir das jemand erklären?
Ich danke euch im Voraus,
kizzu
Anmerkung: Die "Wippe" an der Einstellschraube (da wo jedes Handbremsseil einzeln zu den Rädern läuft) steht ziemlich schief... nur für den Fall, dass das von Bedeutung ist...