Kurbelgehäuseentlüftung hyperaktiv

[majesty78]

0.9bar.
Die kommen von der Tandempumpe seitlich am Zylinderkopf. Tandem deswegen, weil es zwei Pumpen in einem Gehäuse sind. Die erstere erzeugt Vacuum, die zweite, sogenannte Flügelzellenpumpe fördert den Kraftstoff.

Lg Alex

[ulf]

0.9bar.

Das beantwortet DOW's Frage natürlich ultrapräzise

Die Pumpe liefert ca. 0,9 bar Druckgefälle -> ~ 100 mbar (Absolut-)Restdruck.

[DOW]

0.9bar.
Die kommen von der Tandempumpe seitlich am Zylinderkopf. Tandem deswegen, weil es zwei Pumpen in einem Gehäuse sind. Die erstere erzeugt Vacuum, die zweite, sogenannte Flügelzellenpumpe fördert den Kraftstoff.

Lg Alex

Werden die beiden Pumpen über den Zahnriemen angetrieben? Oder werden die elektrisch angetrieben um bei steigender Drehzahl nicht die Fördergrößen zu erhöhen?

Die Pumpe liefert ca. 0,9 bar Druckgefälle -> ~ 100 mbar (Absolut-)Restdruck.

So hatte ich mir das gewünscht Das ist ja doch beträchtlich, dann verstopfe ich den Unterdruckschlauch mit ner Schraube ohne Kopf.

[majesty78]

Nein, nicht über den Zahnriemen, sondern über den Nockenwellenantrieb, das heißt das sie dennoch abhängig von der Motordrehzahl sind.


Lg, Alex

[DOW]

Ah noch ne Frage Unter der Bohrung für die LDA sitzt ein Ventil/Klappe die auch per Unterdruck angesteuert wird. Wofür ist die?

[ulf]

Ah noch ne Frage Unter der Bohrung für die LDA sitzt ein Ventil/Klappe die auch per Unterdruck angesteuert wird. Wofür ist die?

Abstellklappe -> verringert das Schütteln bem Auslaufen des Motors.

[DOW]

Wie hast du den Schlauch von der Unterdruckdose eigentlich abbekommen? Ich hab wie nen Ochse dran gezogen und die sitzt bombenfest.

[ulf]

Wie hast du den Schlauch von der Unterdruckdose eigentlich abbekommen? Ich hab wie nen Ochse dran gezogen und die sitzt bombenfest.

Mit einem spitzen Popelwerkzeug vom Schlauch-Ende her zwischen Schlauch und Röhrchen stochern, und in den Spalt sofort einen Tropfen Öl geben (Arztspritze und -kanüle sind hilfreich). Dann den Schlauch durch Drehen und Kneten lösen, ggf. mehrmals nachpopeln und -ölen usw. . . . irgendwann verliert er, hoffentlich bevor Du das Röhrchen aus der Dose reißt