Steigerung der Motorleistung Schnell u. ohne Folgeschäden

[Ic3m3ist3r]

Hallo,

bitte gebt mir ein paar Tipps zur Leistungssteigerung meines 1,9tdis 74kw 101PS. Ich will kein Chiptuning oder der gleichen Sondern ein sauberes Tuning ohne Angst vor Folgeschäden an meinem Motor etc.

Ich hab da was gelesen von Ansaugschlauch und trichter von Seat Cupra.
Lohnt sich das oder rausgeschmissenes Geld?

WAS GIBTS SONST NOCH?????


für antworten dank im Voraus

[gimpl]

Hm das wird zimlich schwierig da du alles was du beim motor veränderst auf die software abstimmen musst damit sichs lohnt.. Also es ist nicht so wie bei einem benziner dass du einfach nur einen ladeluftkühler montierst und du bekommst mehr ps.. beim diesel muss man die software anpassen um die ps rauszubekommen... mfg..

[AndreasBlue]

Hätte da eine Idee:

http://www.turbotuning.net/

[Ic3m3ist3r]

So mit Software und Boost kit nicht das is mir viel zu aufwendig und umständlich und zu teuer da investiere ich das geld lieber in Fahrwerk und Felgen.

Nicht übel nehmen Ihr beiden trotzdem danke für die antworten


Hat sonst noch jmd tipps?????

[Toergi]

Um es mal banal auszudrücken : es gibt keine Leistungssteigerung ohne folgeschäden. Wann immer die Leistung des Motors erhöht wird, steigt auch der verschleiss.

Allerdings gibt es eben haltbares tuning. Und das Chiptuning in seiner Grundform gehört zu den haltbaren sachen, kann sogar zu einer steigerung der leistung und senkung des verbrauches führen ! Drum kann man das nur empfehlen.

Andere dinge, die du beschrieben hast, luftzufuhr etc pp sind nur zum unterstützen des chiptunings, denn ohne dies, werden diese sachen nicht notwendig.

Andererseits, kannst du durch immer genug frisches Öl, einen sauberen Luftfilter, einen wasserfreien und sauberen Dieselfilter viel für die Leistung und haltbarkeit des Motors tun.


P.S.: Fahrwerk und Felgen ändern nichts an der Motorleistung

[R-Tec]

Um es mal banal auszudrücken : es gibt keine Leistungssteigerung ohne folgeschäden. Wann immer die Leistung des Motors erhöht wird, steigt auch der verschleiss.

Allerdings gibt es eben haltbares tuning. Und das Chiptuning in seiner Grundform gehört zu den haltbaren sachen, kann sogar zu einer steigerung der leistung und senkung des verbrauches führen ! Drum kann man das nur empfehlen.

Andere dinge, die du beschrieben hast, luftzufuhr etc pp sind nur zum unterstützen des chiptunings, denn ohne dies, werden diese sachen nicht notwendig.

Andererseits, kannst du durch immer genug frisches Öl, einen sauberen Luftfilter, einen wasserfreien und sauberen Dieselfilter viel für die Leistung und haltbarkeit des Motors tun.


P.S.: Fahrwerk und Felgen ändern nichts an der Motorleistung

Als erstes solltest du dich mal über Chiptuning informieren und was es deinem Motor, deiner Kupplung und deinen Geldbeutel antut.
Das Geld das du investierst, legst du für höheren Verschleiss an, dazu kommt noch das es viele Pfuscher auf dem Markt gibt.

Der User D1rk oder Dirk (sowas in der Art) hat hier mal nen Artikel verfasst, den ich grad nicht finden kann.

[ulf]

bitte gebt mir ein paar Tipps zur Leistungssteigerung meines 1,9tdis 74kw 101PS. Ich will kein Chiptuning oder der gleichen Sondern ein sauberes Tuning ohne Angst vor Folgeschäden an meinem Motor etc.

Du denkst noch in rein mechanischen (Hardware-)Tuningkategorien, oder?

Vereinfacht ausgedrückt:
Beim TDI gibt die Hardware den möglichen Leistungsrahmen vor, und die Software bestimmt hauptsächlich über die Einspritzmenge, wie weit er ausgeschöpft wird.
Daher bringt es praktisch nichts, den Rahmen zu vergrößern, ohne die Software zu ändern (oder sie wenigstens zu besch***en, per Schrott-Powerstecker o.ä.).
Bei einem "guten" TDI-Tuning geht daher nix ohne Softwareänderung = Chiptuning.

Der User D1rk oder Dirk (sowas in der Art) hat hier mal nen Artikel verfasst, den ich grad nicht finden kann.

Meinst Du das hier? viewtopic.php?f=31&t=2971

[Ic3m3ist3r]

wie siehts denn mit größerem Ladeluftkühler aus ?????

[DOW]

Allenfalls nützlch, wenn du einen gechipten 130 PS PD TDI hast. Im Gegensatz zu deinem 100PS PD reizt der den SMIC (seitlich angebrachter Ladeluftkühler) deutlich mehr aus. Aber Leistung in einem spürbaren Bereich bringt das prinzipbedingt nicht. Von "mehr Luft" wird der Wagen ja nicht stärker, solange die Einspritzmenge nicht im Gegenzug erhöht wird. Es verbessert sich vorallem das Rußverhalten und die Laderlebensdauer.

[-Dirk-]

Ohne Chiptuning oder auch Softwareanpassung wird kaum bis keine Mehrleistung möglich sein.

Komm doch einfach mal vorbei und wir unterhalten uns mal in Ruhe

Gruß

Dirk

[R-Tec]

Der User D1rk oder Dirk (sowas in der Art) hat hier mal nen Artikel verfasst, den ich grad nicht finden kann.

Meinst Du das hier? viewtopic.php?f=31&t=2971

Korrekt! Danke, ich kam nicht auf deinen GENIALEN Namen Ulf

Dirk war der Forenhändler! xD