polo9N.info - polo6R.info Forum

Wer kennt die exakten unterschiede der beiden Motoren, und teilt mir diese mit ??

Wer kennt die exakten unterschiede der beiden Motoren, und teilt mir diese mit ??

also der eine hat 100PS und der anere 130PS

ist letztlich nen anderer motor, so wie immer. block und so ist in der regel gleich, aber quasi sämtliche verschleißteile sind bei der stärkeren version auch stärker und belastbarer ausgelegt (hochwertigere komponenten) -> warum der motor auch teurer ist.

Wer kennt die exakten unterschiede der beiden Motoren, und teilt mir diese mit ??

Dazu kommt ein fetteres Drehmoment, 240 nm - 310 nm .

MfG aus Bremen

Soweit war das schon klar, deshalb auch die frage nach den exakten Teilen

In jedem Fall stärkeres (6-Gang-)Getriebe und größere Bremsanlage. Das schon mal zu den elementaren Zubehörteilen.

worauf möchtest du mit der frage hinaus?

Ganz einfach denk ich... er will umbauen und so seinem Motor zu mehr Leistung verhelfen...

Ganz einfach denk ich... er will umbauen und so seinem Motor zu mehr Leistung verhelfen...

und denkt sicherlich das es mit nem neuen steuergerät oder so getan ist

Ganz einfach denk ich... er will umbauen und so seinem Motor zu mehr Leistung verhelfen...

und denkt sicherlich das es mit nem neuen steuergerät oder so getan ist

...und ärgert sich in 2 Wochen, dass er nit gleich den 96 kw genommen hat

Ende des Schwachfugs hier. Ulf hat in anderen Freds schon mehrmals die Unterschiede aufgelistet... Lader, LLK etcpp

Wenn ich damit rechnen würde nur den Datenstand neu Programmieren zu müssen hätte ich wohl kaum nach den geänderten Teilen gefragt !!

Erst lesen dann blöde Sprüche klopfen!!

Desweiteren war ich nun bis Seite 9 im Motorforum unterwegs und hab nichts vergleichbares gefunden, also Butter bei die Fische!!

Also der LLK, Lader sind anders

Einspritzdüsen, Druckregler, Dieselpumpe usw. ????

Das Thema wurde hier schon einigemale durchgekaut...

Hier die Kurzfassung:

@ulf: der block ist doch derselbe oder? Und die Pleuel wirds nicht kaputtmachen... Lager wechseln wäre eventl. sinnvoll,

Sagen wir mal so: abgesehen von Schräubchen und Co. sind beim 100 und 130 PS Block nur Zahnriemen und Nockenwelle identisch, und evtl. auch der ZK (bin mir jetzt nicht sicher).

Alles andere ist an die jeweiligen Belastungen angepaßt.
D.h. selbst mit großen PDEs, Lader und LLK wird ein 100 PS Block nicht so tuning-standfest wie ein Werks-130er.

Na immer noch nicht ganz die Aussage die ich erwartet hab.......

......................................Anscheinend verweist man hier lieber auf alte Threads (und das nicht mal richtig) wie alles andere.

Schade

Einspritzdüsen, Druckregler, Dieselpumpe usw. ????

Alles andere ist an die jeweiligen Belastungen angepaßt.

Präzesier doch mal Deine Frage und/oder antworte hier drauf:

worauf möchtest du mit der frage hinaus?

Ich hatte in betracht gezogen den 100 PS TDI Motormäßig mehr aufzubauen wie nur über nen neuen Datenstand, und wollte mich dazu an den Originalteilen des 130er bedienen, deswegen die Frage nach den genauen Teilen.........

kann dir da vieleicht nen bissel helfen also ich habe meinen wagen von bei Kaufmann ( forums chiptuner) machen lassen . von 74kw/100ps auf 110kw/150 ps (machbar sind knapp 170 ps standfeste leistung laut kaufmann) dazu wurde aber einiges verändert und zwar PDE ,LLk ,LLk zuführung , Steuergerät elektronik. und das bei 150 ps willst du mehr haben dann must kommt noch nen neuer turbo dazu und du solltest auf nebelscheinwerfer verzichten da die die luft für den Ladeluftkühler blocken also ab über bord mit den Dingern aber frag am besten mal selbst bei Kaufmann nach die können dir bestimt weiter helfen

Die PDE's, Steuerzeiten, Kolben, größerer Turbo, anderer LLK, Schwungscheibe, Pleulstangen, Pleullagerschalen sind anders.
Natürlich die Abstimmung des Motorsteuergerätes.

na baust du dir jetzt einen 96 kw?

Also ich hab mal hier im Forum gelesen
das der 100 PS ATD wesentlich anders sein soll,
der 101 PS AXR allerdings fast baugleich mit dem 130 PS
sein soll

Weiß aber nicht mehr wo. Ansosten stellt sich natürlich trotzdem die Frage nach dem Unterschied ATD zu AXR. Das eine PS kann es ja nicht wirklich sein da beide 74 KW haben.

Sowie es aussieht ist das Thema wohl doch noch nicht so durchgekaut.

Ich hab zumindest noch nicht aufgegeben, auch die Idee nicht zum Umbauen

100 PS ATD wesentlich anders sein soll,
der 101 PS AXR allerdings fast baugleich mit dem 130 PS
sein soll

Sehr interessante Ausage!!