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Habt ihr eigendlich auch so prob. mit euren DPFs? Meiner Rußt wie sau das ganze Heck ist schwarz. Wenn ich ne weile fahr dann leuchtet die Kontrollleuchte. Freundliche meint das sei normal (das mit der Leuchte ist er seit kurzem das weis er noch nicht).


Marco

Hi,

also meiner hat 20000 km auf der Uhr und KEINE Probleme mit dem DPF

Kann dir auch keinen Rat geben musste auf die Profis warten hier


Gruß
Roxo05

Habt ihr eigendlich auch so prob. mit euren DPFs? Meiner Rußt wie sau das ganze Heck ist schwarz. Wenn ich ne weile fahr dann leuchtet die Kontrollleuchte.

Ich kenne mich zwar mit der DPF-Technik nicht genau aus, aber das ist bestimmt was oberfaul.
Laß mal den Fehlerspeicher auslesen!

Hab ich schon ist nix drin (mit VAGCOM) Mein Händler hat auch schon logs gemacht und sie an vw geschickt die meinen alles i.o.

Hi,

also meiner hat 20000 km auf der Uhr und KEINE Probleme mit dem DPF

Kann dir auch keinen Rat geben musste auf die Profis warten hier


Gruß
Roxo05

Ist dein Heck rußig oder sieht man da garnix von Ruß?

Also meiner hat jetzt gerade >20tkm runter und da rußt nix!
Da stände ich aber auch mal gleich auf der Matte beim Freundlichen...
"Cleanes" Heck

So wie ich das sehe, scheinst Du in kurzer Zeit relativ viel Kurzstrecke gefahren zu sein, oder täusche ich mich da?

Ich weiß nicht wie das bei den DPF ab Werk ist.
Die Nachrüstung in meinem Polo bereue ich, da ich nun nur noch ein festes "variables" Inspektionsintervall von 15000km habe.

=> zwar ein paar Partikel weniger in der Luft, dafür 30% mehr Longlife Altöl. Wahrscheinlich sowohl für die Umwelt als auch für die Geldbörse ein Minusgeschäft.

Kann man die Teile auch wieder ausbauen?

das mit der kontrolleuchte ist mir bei unserm 2.0TDI (170PS Version) auch schon passiert. die ist aber auch nur angegangen weil was mit den einspritzzeiten nichtmehr gestimmt hat oder so...im handbuch steht dass wenn die kontrollleuchte angeht dass man wahrscheinlich sehr untertourig gefahren ist. soweit ich weis kann der DPF sich nur reinigen wenn der motor über 2000Upm dreht. und dann reinigt er sich auch nur alle 5km oder so. wie gesagt soweit ich weis

Jetzt ist die abgaswarnleuchte an was ja eig logisch ist

Also bei mir Rußt def. nichts!
Irgendwas stimmt da nicht!

Gruß

So Fehlercode:

1 Fehler gefunden:

008194 - Partikelfilter Bank 1: Fehlfunktion
P2002 - 000 - - - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Fehler Status: 11100000
Fehler Priorität: 1
Fehler Häufigkeit: 12
Kilometerstand: 11481 km
Zeitangabe: 0

Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 1659 /min
Geschwindigkeit: 25.0 km/h
(keine Einheit): 0.0
Ansteuerung: 48.0 %
(keine Einheit): 40.80
Temperatur: 6.3°C
Zeit: 4429.8 s


Readiness: 1 1 0 0 0

So Fehlercode:

1 Fehler gefunden:

008194 - Partikelfilter Bank 1: Fehlfunktion . . .

Na siehst Du: jetzt kann der VW-Fuzzi nicht mehr sagen "Alles in Ordnung"

Jetzt hat er gemeind da ist bestimmt was im Busch.hehe

So heut haben wir Notregeneriert und es passt wieder alles aber manche Sensoren und Aschewert sind komisch da müssen wir noch mal schauen

hi,
also wen neuer lämpchen vom abgas angeht ist es zu 60 % die notgeneration vom dpf wenn viel kurzstrecke gefahren wird steht auch im klugen buch vom polo etc oder es zerschiesst euch den drucksensor 1 g450 8oderwar das der vom golf mit 450) naja egal ist direckt der am turbo

greetz wuo

Ich hatte nen Beladungswert von 46%. Dann ist es klar das die Lämchen angehen usw. blos bin ich nicht Kurzstrecke gefahren. Das ist das was ich daran komisch finde. Ein Sensor schwackt um 10-15 grad wenn man ihn ausließt das ist glaub ich der vorm Turbo

Habt ihr eigendlich auch so prob. mit euren DPFs? Meiner Rußt wie sau das ganze Heck ist schwarz. Wenn ich ne weile fahr dann leuchtet die Kontrollleuchte. Freundliche meint das sei normal (das mit der Leuchte ist er seit kurzem das weis er noch nicht).


Marco

wenn deiner mit DPF rußt ist garantiert etwas nicht in Ordnung

Ich fahre auch einen Diesel mit DPF,nicht mal das Endrohr ist nach 38Tkm schwarz

Kontrollleuchte hat noch nie geleuchtet.Fahre allerdings auch nie Kurzstrecke.
Diese Probleme tauchen auch wohl vermehrt bei Fahrzeugen vom VAG Konzern auf

Ich mach morgen mal pics von den Endrohren dann kannst du mir sagen was du dazu sagst

meins ist innen hellgrau
sieht aus wie am ersten Tag

Wenn ich mit dem Finger in Endrohr rumfahr dann ist der danach schwarz und die enden vom endrohr sind auch schwarz

Ich fahr am tag ca. 100km meist Überland.

Du?