nachdem ich mittlerweile alle paar Tage den Siff und Ölschmier am AGR-Ventil abwischen darf, wollte ich hier mal nachhörn, ob jemandem das Problem bei einem gechippten ASZ kennt...?
Habe jetzt ziemlich genau 20.000km mit dem Tuningfile hinter mir und derartigen Ärger noch nie gehabt- erst in den letzten Wochen ist die Pampe immer mehr geworden...
nächstes WE werd ich die AGR deaktivieren und die Kurbelgehäuseentlüftung gefiltert in nem kleinen Behälter sammeln; aber der plötzlich vermehrte Öldampf-/Ölausstoß muß ja irgendeinen Grund haben.
Irgendwelche Ideen, anyone?
