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hallo leute!

hab einen 1.9 tdi pd ATD mit ~113tkm
hab ein komisches pfeifen im 4.gang!ist nicht drehzahlabhängig sondern immer gleich.
es ist auch kein zischen is ein richtiger pfeifton!wenn der wagen rollt ist nichts
erst wenn man ganz leicht am gaspedal ankommt ,da wo er beschleunigt(schwer zum erklären)
da isses auch am lautern wird dann mit zunehmender drehzahl leiser bis nicht mehr hörbar!
komischerweise is es im 5. gang genau umgekehrt da ist es nur beim rollen ohne belastung
sobald ich aufs gas steig oder kuppel is es weg?
hmm hat einer eine idee was das sein kann?
eventuell mach ich mal ein video wenn mans hört!
danke mfg hias

keiner ne ahnung was das sein könnte?
ist auch nicht direkt beim losfahren dauert ein wenig bis er auf temperatur kommt
dann fängt es an!
mfg hias

erst wenn man ganz leicht am gaspedal ankommt ,da wo er beschleunigt(schwer zum erklären)
da isses auch am lautern wird dann mit zunehmender drehzahl leiser bis nicht mehr hörbar!
komischerweise is es im 5. gang genau umgekehrt da ist es nur beim rollen ohne belastung
sobald ich aufs gas steig oder kuppel is es weg?
hmm hat einer eine idee was das sein kann?

Wenn Du per Gaspedal die Tonhöhe ändern kannst (in hohen Gängen, so daß die Motordrehzahl annähernd konstant bleibt), ists der Turbolader.

nein die tonhöhe ändert sich nicht ist immer gleich!
nur eben gibts einen punkt beim gasgeben ab da wo er beschleunigt da beginnts zum pfeifen!
ich schau mal das ich ein video mach!
wie könnt ich das testen ob das de rturbo ist?
danke mfg

wie könnt ich das testen ob das de rturbo ist?

Eben mit der Gaspedal-Tonhöhenprobe

so bin leider noch immer nicht dazu gekommen den ton aufzunehmen
aber so richtiges die tonleiter rauf und runter isses nicht!
heute is mir aufgefallen das es wenn die climatic auf econ ist am lauteren ist
und wenn climatic auf off steht hab ich nix gehört!bin aber nur kurze strecke gefahren
muss ich noch mal testen!

das is ja wie bei werner "iku iku iku iku"
bin mal gespannt auf die tonaufnahme.

is es eher ein pfeifen, quietschen oder ein hohes surren?
ist es auch da wenn das radio aus ist???

so bin leider noch immer nicht dazu gekommen den ton aufzunehmen
aber so richtiges die tonleiter rauf und runter isses nicht!
heute is mir aufgefallen das es wenn die climatic auf econ ist am lauteren ist
und wenn climatic auf off steht hab ich nix gehört!bin aber nur kurze strecke gefahren
muss ich noch mal testen!

Damit kommt der Rippenriemen (Klima / LiMa) in Verdacht. Zum Testen kannst Du mal das Abblendlicht ein- und ausschalten, wenn es pfeift. Reagiert der Ton darauf, dann ist die Quelle gefunden

so endlich mal dazu gekommen ein soundfile zu machen!
also da bin ich im ort mit dem 4. gang so 50 gefahren!
stehe leicht am gas das er ganz ganz langsam beschleunigt und bei so 55 geh ich vom
gas hört man eh schnell pfeifen is weg!
hätte auch ein logfile von mwb 7 und 11 wäre da intressant?
danke mfg hias

http://www.file-upload.net/download-181 ... h.wav.html

edit: ist etwas leise geworden eventuell lauter aufdrehn das mans hört;-)

so endlich mal dazu gekommen ein soundfile zu machen!
also da bin ich im ort mit dem 4. gang so 50 gefahren!
stehe leicht am gas das er ganz ganz langsam beschleunigt und bei so 55 geh ich vom
gas hört man eh schnell pfeifen is weg!

Das ist ja ulkig . . . zieh mal den Schlauch von der AGR-Dose ab, verschließe ihn provisorisch und tste ob das Geräusch weg ist. IIRC gibt es in seltenen Fällen Resonanzen der AGR-Dose, und vom Klang her könnte ich mir das vorstellen.

so endlich mal dazu gekommen ein soundfile zu machen!
also da bin ich im ort mit dem 4. gang so 50 gefahren!
stehe leicht am gas das er ganz ganz langsam beschleunigt und bei so 55 geh ich vom
gas hört man eh schnell pfeifen is weg!

Das ist ja ulkig . . . zieh mal den Schlauch von der AGR-Dose ab, verschließe ihn provisorisch und tste ob das Geräusch weg ist. IIRC gibt es in seltenen Fällen Resonanzen der AGR-Dose, und vom Klang her könnte ich mir das vorstellen.

Ich hab das bei mir jetzt gemacht.. Hab den Schlauch mit nem Propf verschlossen, aber nicht wieder angeschlossen. Die AGR Dose ist also ohne Schlauch, macht das was? Weil du sagtest, die solle immer Außenluft bekommen, aber zieht das Ansaugsystem darüber vielleicht Dreck ein? Ich hab mir mal gedacht, dass der Anschluss der Dose gar nicht ins Ansaugsystem führt, sondern nur direkt vors Ventil? Muss ja auch, sonst könnte das Vakuum STG ja keinen Unterdruck erzeugen.

Die gnazen Ablagerungen, verschwinden die mit der Zeit von allein durch Frischluft oder muss ich die putzen?

Ich hab mir mal gedacht, dass der Anschluss der Dose gar nicht ins Ansaugsystem führt, sondern nur direkt vors Ventil? Muss ja auch, sonst könnte das Vakuum STG ja keinen Unterdruck erzeugen.

Richtig

Die gnazen Ablagerungen, verschwinden die mit der Zeit von allein durch Frischluft oder muss ich die putzen?

Frischluft alleine löst die Ablagerungen nicht, ständiger Ölnebel aus der KGE schon eher, wenn man viiieel Geduld (über zigTkm) hat.
Wobei es auch auf die Konsiztenz der Pampe ankommt: ölig-weich verscheindet schneller als trocken-hart.

muss ich mal testen also muss ich den schlauch zum testen nicht unbedingt wieder verstopft anstecken sondern kann ihn so lose verstopfen?
ja is echt komisch wie gesagt is nur wenn ich ganz leicht gas gebe grade so das er beschleunigt!
wenn ich dann voll oder mehr reinsteige is auch weg!
kann da was von der ladeluftstreck sein kleines loch das peift aber leistung is voll da!?

muss ich mal testen also muss ich den schlauch zum testen nicht unbedingt wieder verstopft anstecken sondern kann ihn so lose verstopfen?

Ja.

kann da was von der ladeluftstreck sein kleines loch das peift aber leistung is voll da!?

Wäre denkbar, aber IMO ziemlich exotisch.

lasst mir jetzt keine ruhe muss meine maglite auspacken und
das schnell testen

edit so wieder zurück!
mal die agr "verstopft"
pfeifen is jetzt bei 70 anstatt vorher 50 auch nach warmfahren..???
(geregnet hats weiss ned ob des der grund sein kann)


glaub werd mal bei tageslicht die ganzen unterdruck sachen checken
können eh nur von der ventilinsel weg die schläuche sein oder gibts noch mehr?

Das Geräusch kenn ich doch. Ich hab das auch im 5. Gang. Immer nur dann wenn man leicht Gas gibt. Ich vermute es kommt aus dem Getriebe. Hörst du auch ein Klacken wenn du vom Gas gehst?

meinst du getriebe?das wäre doch eher ein surren udn nicht so ein richtiger pfeiffender ton oder?
muss ich mal "hören" denke aber nicht das ich so ein klackern habe
danke mfg