LLK komplett zu / verölt

[r3g1m]

Hi

Ich habe heute beim basteln folgendes Problem entdeckt:

Der LLK ist völlig verdreckt. Das ist meiner Meinung nach ne Mischung aus Öl, Dreck und Staub. Kühlflüssigkeit schließe ich aus, da ich im Kühlkreislauf kein Leck finden konnte.

So sieht das aus:




Hier nochmal der LLK von oben. Ab hier beginnt die Öl-Sauerei. Deswegen habe ich das Rohr mal abgemacht. Und in dem Rohr war tatsächlich ÖL.



Hier nochmal das Rohr oben im Motorraum, also kurz vorm Motor. Hoffe das ÖL ist zu erkennen.



Und nochmal Gesamtansicht von abgebauten LLK-Rohr:



Also ich kann mir nicht vorstellen, dass es normal ist, dass in diesem Rohr Öl zu finden ist, oder ?!

Also was ist da los / was kann man dagegen machen ? Den LLK werde ich wohl ausbauen und säubern müssen oder ?

Vielen Dank im Voraus

MFG Felix

[VW Polo 9N3]

es ist normal dass in den Rohren Öl drinn ist. Mit dem LLK hattest aber keine Leistung mehr Ich hab vor ner Woche euch ein LLK vom Öl befreit, mit Bremsenreiniger eingesprüht und dann mit Druckluft aus geblasen

[Fränk the Tänk]

Hey Felix!

Das Öl wird schätzungsweise Turbolader kommen. Die Welle, auf der die Turbine und der Verdichter sitzt ist ja auf einem Ölfilm gelagert. Wenns da ne kleine Undichtigkeit geben sollte, kanns schon möglich sein, dass das Öl mit in den Ansaugtrakt gelangt.


MfG

[AndreasBlue]

Hey Felix,
ein wenig Öl im LLS ist immer normal.

Das dein LLK mit einem Ölhaltigen Dreck verschmutz ist würde ich darauf schliesen das der LLK irgendwo eine undichte stelle hat.
Eine Undichtigkeit kannst du mit einer Mischung von 80% Spülmittel und 20% Wasser feststellen, in dem du den LLK vorher mit Bremsenreiniger säuberst und danach mit der Spülmittelmischung besprühst und dabei den Motor in Standgas & 2000 U/min laufen lässt wenn sich Bläschen bilden ist was undicht.

Hier mal Bilder wie es bei mir aussieht:

[r3g1m]

Hey, vielen Dank !

D.h. das ist normal das das Ding bei ner kleinen Undichtigkeit so verdreckt ? Kann es auch sein, dass der Schlauch nicht richtig gesessen hat ? Denn die Sauerei beginnt ja erst ab dem Stutzen der direkt auf dem LLK sitzt.
Wo könnte denn noch ein Leck sein, außer im Schlauch ? Irgendwo am LLK direkt ?

MFG Felix

[AndreasBlue]

Es ist normal das der bei eine Undichtigkeit verdreckt, da ja Luft in Verbindung mit einem Schuss Öl und dem Dreck (Staub und Wasser der Umgebung) sich dann irgendwo absetzt.
Könnte auch sein das der Schlauch nicht an Ort und Stelle war oder das am LLK das Plastik irgendwo ein Loch / Riss hat und es dort ausbläst.
Am besten du machst ihn mal ordentlich sauber und schaust dir ihn genau an. Und prüfst ihn auf dichtigkeit mit der Mischung

[Fabolous]

Nur mal zum Verständnis, dass auf den beiden Fotos ist der Blick von oben in das Innere des LLK??

[lwlTDI]

nein... das ist der blick von vorne auf den LLK, also von der stoßstange aus gesehen...

mfg FLo

[DOW]

Das Öl in der Ladeluftstrecke kommt meist von der Kurbelgehäuseentlüftung. Sieht echt übel aus. Allerdings sitzt der ja nur von vorne gesehen links zu, sieht so aus, als wär das direkt von der Anströmung gekommen. Da muss ich dochmal nachgucken, ob das bei mir auch ist.

[AndreasBlue]

Und @r3g1m , ist die Verschmutzung nun dauerhaft verschwunden oder ist es wieder gekommen???

Bzw. was war jetzt die Ursache???