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Also ich habe meinen Polo gekauft angeblich mit DPF.Nun kann mir weder VW oder der Tüv sagen ob es tatsächlich so ist,sie meinen aber nicht..LOL Habe dem Händler gesagt er hat keinen DPF,er sagt doch,doch seine begründung ist schwachsinn,er meinte er habe die grüne Plakette und euro 4.

So kann man aber net sehen ob er einen hat,der 1.4L TDI bekommt imemr die grüne Plakette.Meiner ist baujahr 8/2005.

Von der Leistung her kann es sein,ich bin vorhin mal den Polo9N1 gefahren mit 75Ps,und der zieht soviel besser wie meiner mit 70Ps,das ich es kaum glauben kann.

Wie kann ich genau sehen ob er nun einen DPF hat,oder nicht?Aus den Papieren und der Schlüsselnummer geht es nicht hervor,zumindest bei VW nicht,und eine ABe oder sowas war auch net beim kauf dabei.

Ich flippe noch aus,denn ich wäre ja froh wenn er keinen hat,da ich nur kurtzstrecke fahre,doch er wurde als Auto mit DPF verkauft,somit kann ich den Verkaufer unter Druck setzen.Hoffe einer weiß hier mehr.

Danke

als kann dir jetzt nix genaues sagen aber man hört es am klang! also meine freundin hat den "selben" motor wie ich im Ibiza mit DPF und der hört sich an wie nen bulldog! von der "kraft" merkt man fast keinen unterschied!

aber vom sound halt her schon. vllt kennste jemand mit nem 1.4er TDI der weiß ob er einen hat oder nicht.

gruß marc

Wenn der DPF ab Werk drin ist sollte in deinen Papieren unter Punkt 22 " Stufe PM5 ab Werk stehen" dann ist einer drin.

Gruß Dreamer02

Finger in den Auspuff und rum rühren ... isser schwarz -> kein DPF

Das einzige was ich merke ist das er teiweise auch stark qualmt,so wie ein diesel halt,denke schon das er schwarz ist,werde es morgen mal nachsehen ob der verrust ist im endtopf.und ich schaue mal gerade in den papieren.danke.

im Fahrzeugbrief steht nichtmal Nr22???Steht es wenn nur im Schein?Im alten brief steht bei 22 die Reifengröße sonst nichts.

Bei 2.2 steht folgende schlüsselnummer:792002/3

Sonst nichts.

Ich habe gerade festgestellt das der genauso viel wiegt wie der vorgänger Polo,nun ist die frage warum ist meiner so dermaßen viel langsamer???Der alte 1.4 TDI mit 75 PS zieht anders durch ,wenn der Turbo kommt merkt man einen richtigen schub,bei meinem nicht.wir haben hier einen Berg den ich mit dem 75ps Polo mit 130 hochfahre,dabei zieht der 75PS gleichmäßig durch,meiner schafft 105 kmh...Das kann doch nicht an den 5 Ps liegen,ich bin arg verärgert.Wenn ich es nicht besser wüsste könnte man meinen der Turbo leuft nur mit halber kraft.

Was kanne s sein,oder ist es doch normal??Oder vll doch der DPF??Seltsam ist das schon.

Ich kann dir sagen, als ich von dem 1.4 TDI 75 PS ( 9N ) auf den 1.4 TDI 70 PS ( 9N3 ) umgestiegen bin, dass ich keine Veränderungen in der Beschleunigung feststellen konnte. Beide sind ohne DPF.

Jede Werkstatt müsste dir aber doch sagen können, ob du einen DPF hast!

ne die bei VW wussten das nicht!!??

Und der zieht soviel schlechter das ich mir das nicht erklären kann.Der 75Ps ist ja richtig schnell und macht spaß zu fahren,meiner garnicht.er zieht extreme träge hoch.

Was kann es denn sein das er so schlecht zieht???

Ich weiß auch nicht wo ich noch hinfahren soll wegen des DPF Filters.Kann mir VW selber das nicht sagen?

Natürlich können die das. Gib denen mal Deinen Fahrzeugschein und sie sollen das anhand der Fahrgestell-Nr. sagen.
Wenn nicht der Wer sonst?

der wollte die Fahrgestell NR nicht,er sagte das nützt ihm nichts.Dann hat er sie doch genommen und im Teilebereich gesucht,der Seppel,dann war es für ihn scheinbar zu viel,er sah das es einen DPF gibt,doch das Zubehörteil laut liste konnte er nicht anklicken.

Er rief den Meister,der -->Auto auf die Bühne,dann hat er die Nummer vom normalen Kat in den computer eingegeben und sagte das ist kein DPF !

VW ist echt zu blöd mit Ihren Ersatzteilen.

Geh doch mal zu Deinem freundlichen VW Händler und sag Dein DPF ist defekt und Du möchtest nen neuen bestellen, mal gucken was passiert

Wenn Du sagst er rußt kann er ja eigentlich keinen haben.

Jo habe ich eben gesehen als meine Frau damit fuhr,ne mischung aus Blau-schwarzem qualm.Morgen mal sehen ob ich die finger schwarz bekomme wenn ich in die Endrohre fasse

Nur das er so schlecht zieht das ärgert mich so stark das ich überlege ihn nach 3 Wochen schon wieder zu verkaufen,und mir den Vorgänger zu holen.Jedesmal wenn ich mit dem Polo meiner Schwester fahre könnte ich ausflippen,mich wundert es das er mit 75PS so extreme schnell ist,und dann fährt sie mit meinem und dachte erst er habe 45PS.

Es ist schwer zu erklären,aber wenn ich bei 3000 umdrehungen in dem 75PS gas gebe merkt man den schub noch sehr gut,bei meinem kommt kein Schub,er zieht langsam hoch,sehr langsam.Das Gefühl das man in die Sitze gedrückt wird ist einfach nicht da.

vom Gewicht habe ich gerade noch gesehen sind sie gleich Leergewicht 1164 KG...Das macht mich verrückt,entweder irgendwas ist faul-->es ist normal-->oder er ist scheisse eingefahren.War ein Firmenwagen den wohl eine Frau gefahren hat......Ich kenne keinen der noch so einen fährt damit ich es vergleichen kann,denn mit der Leistung kann ich nicht leben

Keine Leistung könnte auf defekten Luftmassenmesser hindeuten.
Wenn Deine Schwester den gleichen Motor hat könntest Du ihn ja mal umbauen zum testen

Ne sie hat den alten motor mit 75PS und ich den mit 69PS.Zumal meiner nur träge hochzieht.

Vorhin kam der ober Schock,bin genau 100 km gefahren und habe dann wieder vollgetankt,es gingen 9 Liter rein???????Es kann einfach nicht sein das meiner 9 Liter braucht.denke ich verkaufe ihn wieder und hole mir nen Benziner,ob es wieder ein VW wird bezweifel ich nun stark.zuviel Probleme,zustarke enteuschungen.

Am anfang war ich 300 kilometer gefahren da gingen 15 Liter rein,wäre ein duchschnitt von 5 Litern,und nu 9 Liter????

Es liegt wohl kaum an den 205er Reifen.....So ein mist....

Und ich habe bei VW in Stuttgart nachgefragt,ein DPF hat er devinitiv nicht.

War heute bei VW im Fehler Speicher stand Nockenwellen geber !!!

Die wollen nun sehen ob der fehler wieder autaucht,er ist scheinbar sporadisch.Der kerl meinte er zieht wirklich nicht gut,doch das kann doch nicht an dem Geber liegen oder???Wenn er kaputt wäre würde die karre nicht anspringen,wenn der fehler sporadisch ist geht er ja scheinbar meist immer.Und wenn er arbeitet kann er auch keinen leistungsverlust bewirken.

Mich kotzt die karre nur noch an.

Der Grund, dass der 75 PS besser zieht, liegt auch an dem höheren Drehmoment von 195 Nm, im Gegensatz zu 155 Nm beim 70 PS Motor.

Oh soviel ist das??Verdammt hätte ich das mal vorher gewusst.Nur warum fehlt dem motor 6PS??Was haben die geändert?Und vorallem warum?Genauso wenig verstehe ich das die die Motorabdeckung weggelassen haben,Temperatur Probleme?

Danke für eure Hilfe.

Mich kotzt die karre nur noch an.

dann musst du mal opel fahren
der polo 9N3 1,4tdi ist mein 37. fahrzeug
und ist das erste ohne probleme (25tkm/jahr)

als ich noch in berlin wohnte
hatte ich nur opel (vectra a,vectra b, omega a, omega b usw),
weil die da bei problemen einfach den besseren service hatten.

nu habe ich seit jahren nur vw und is
neben dem polo noch einen multivan 2,5tdi

es liegt eben viel an einem kompetenten
wenn ich deine beiträge so gelesen habe
sind bei dir nur flachzangen am werke

Und ich habe bei VW in Stuttgart nachgefragt,ein DPF hat er devinitiv nicht.

Dann stell deinen Polo dem Händler auf den Hof!
Folgende Möglichkeiten hast du:
-Nacherfüllung der zugesicherten Eigenschaften
-Rücktritt vom Kauf
-Kaufpreisminderung

So wie ich das verstanden habe, hast du deinen Polo bei einem Händler gekauft....
Dann sollte sich dein Händler um den Nockenwellen-Geber kümmern.... kann natürlich auch an was ganz anderem liegen... aber das ist nicht dein Problem

moin,

soll ich mal beim händler fragen wegen dem DPF? weil es interessiert mich auch da ich mit dem gedanken spiele mir in den nächsten tagen auch einen 1.4tdi zukaufen mit 70PS und ich bin mir auch nicht sicher ob der einen DPF hat.
zu dem qualm mal kurz....haste den luftfilter schonmal gewechselt? wenn der dicht sitz bekommt er zuwenig luft und er qualmt......könnte ein grund sein....schau mal nach.mfg

Moin jungs,die letzte insepektion ist vor nichtmal 20000 kilometern gemacht.luftfilter ist neu,aber er rauchte so meine frau wiedermal im 3ten gang angefahren ist..wie so oft.

Den Händler interessiert es nicht ob ich ihm ärger mache,denn im kaufvertrag steht nichts von DPF,stand nur am auto und in der anzeige bei mobile...Ist aber auch egal,habe 5900 euro für den bezahlt,ist bj 8/2005 erste hand und hat 137000 gelaufen.der Preis ist schon top.

Bevor ich ihn gekauft habe wurde das Seitenteil lackiert,das aber super scheise,er soll sich drum kümmern das zu machen und dann ist gut....Habe eh kein rechtsschutz.Wenn er das mit dem Seitenteil nicht beheben lässt,droh eich mal mit anwalt.

Zu ihm hinzufahren ist zu weit sind 120 kilometer,wenn der Nockenwellengeber im Arsc...ist nehme ich meine Gewährleistung in anspruch.Doch 70%muss ich so oder so zahlen.

Und die leistung kommen von den mikrigen 155 Nm Drehmoment...Verstehe nicht das sie die so gesenkt haben.