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Hey!

was kann der grund dafür sein dass man bei einem 2.0TDI die Turboladerwelle nur sehr schwer drehen kann...

normalerweise müsste sie ja ganz leicht zu drehen sein und dann eine gewisse zeit nachdrehen wenn man loslässt.
bei nem freund bleibt sie sofort stehen und dreht halt nur mit etwas kraft.

motor geht beim fahren auch in notlauf und hat fehler: Ladedruck regelgrenze über/+unterschritten...

wisst ihr vorher das kommen kann bzw. wie man das problem ohne neuen turbo lösen kann??

mfg FLo

Jo, Lagerung im Eimer.....raus damit....

Wenn ansonsten alles in Ordung ist, kann ich den Lader überholen, sieht man aber erst wenn das "gute" Stück zerlegt ist...



Lg, Alex

Dei Welle sollte sich normalerweise leicht drehen lassen, die Verdichterschaufeln dürfen nicht anschlagen! Da bei diesen Garrett Ladern die Welle mehr oder minder im Ölfilm gelagert wird, fält mir eine genaue Aussage allerdings schwer. Macht der Lader komische Geräusche? Ist die VTG-Verstellung leichtgängig? Ich würde nach dem, was Du hier sagst, meine daß die hängt. Da hilft nur Lader teilzerlegen und reinigen.

Baujahr? MKB? Modell?

golf V, BKD, bj2004 laufleistung ca.145000km

das komische ist wenn ich die vtg mit hand runterdrücke geht sie sofort auf 0-stellung, wenn aber mit unterdruck anziehe und den unterdruck wegnehme dann geht sie nur 3/4 des wegen zurück.

bei dem stellglied-test geht sie runter->wieder ein stück hoch->(kleiner moment) auf einmal auf 0-stellung... ist das so normal?


der lader macht keine geräusche...

Dann klemmt zusätlich noch die VTG in der "Offen" Stellung...

Lader raus! Anderen Lader rein!

würde denn überholen lassen reichen??

ich weiß sicher könnt ihr das nicht zu 100% sagen aber vielleicht hat ja einer erfahrungswerte!?

was kann der grund dafür sein dass man bei einem 2.0TDI die Turboladerwelle nur sehr schwer drehen kann...

normalerweise müsste sie ja ganz leicht zu drehen sein und dann eine gewisse zeit nachdrehen wenn man loslässt.
bei nem freund bleibt sie sofort stehen und dreht halt nur mit etwas kraft.

Was denn nun? Sehr schwer, oder reicht schon etwas Kraft zum Drehen?

Die Laderwelle steht in Motoröl, das zwangsläufig ein traniges Drehgefühl verursacht! 2 spitze Finger im Verdichtereintritt müssen aber locker ausreichen um die Welle zu drehen. Nachlaufen tut sie in dem Öl-Tran allerdings nicht, wenn man sie nur per Finger anschubst.

würde denn überholen lassen reichen??

ich weiß sicher könnt ihr das nicht zu 100% sagen aber vielleicht hat ja einer erfahrungswerte!?

Meine Erfahrungswerte zeigen, das eine schwergängige VTG nicht langfristig zu reparieren ist.

Allerdings krieg ich den Verstellring zwischenzeitlich auch als ErsatzTeil.

Überholen wäre auf jeden Fall günstiger als ein neuer Lader.

Bei Interesse: PN

Lg Alex

hey!

@majesty78: pn geht leider nicht

also ich kann sie drehen aber zum vergleich zu anderen turboladern ist sie schon schwergängiger... sie ist jetzt nicht bomben fest und ich kann sie mit 2 fingern drehen aber vom gefühl her schon bisschn schwerer.

ich will jetzt mal den 'turbo-clean' ausprobieren. hat damit jemand erfahrungen?

Das wird die Probleme nicht dauerhaft lösen!

VTG regelt nicht richtig paßt zu dem Fehler.

Laderwelle dreht nicht wirklich leicht, da ja kein Oldruck vorhanden ist.
Bei nem Kugelgelagerten Lader ist das anders, aber ob der Serienmäßig drin ist????

wie teuer/lange dauert denn so eine überholung?

Dauert ca 2-3 Tage plus die Postwege, von den Kosten her kommts drauf an was alles getauscht werden muß, zwischen 300 und 500 Euro, wobei sich bei 500 Euro schon die Frage stellt, sich nicht besser gleich nen neuen Lader zu nehmen, der dann knapp 800 kostet, inkl. Versand.

Lg Alex

Edit: PN geht jetzt auch, hatte ich scheinbar deaktiviert...