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Habe eine vielleicht dumme Frage, scheue mich jedoch nicht diese zu stellen.
Und zwar geht es um den 2.0 CR TDI. Dieser Motor wird z.B im neuen Golf 6 verbaut und leistet nach wie vor 140 PS/320 NM nur basierend auf Commonrail Technik.
Den gleichen Motor verbaut Audi, Seat und Skoda jetzt mit 143 PS/320 NM. Wo liegt der Unterschied jetzt genau.

Vielleicht da Audi mittlerweile als Premiumanbieter gilt und seinen Wagen ein hauch mehr Power liefert?

beanke mich jetzt schon jungs

Der unterschied -> 3 PS


sorry für die dumme antwort, aber die musste sein (hab keine ahnung.. )

Nur eine Abstimmungssache. Nicht mehr und nicht weniger. Frag doch mal bei Audi nach. Die Antwort ist bestimmt spannnend

Der 1.6er Benziner hatte im A3 102 PS, im Polo 105 (Quelle: Wikipedia). Pech oder Glück bei der Messung würde ich tippen

Ich würde mal sagen 8V und 16V Motoren oder gibts bei den CR nur noch die 16V?
Bei den PD gabs da ja zwei Versionen.Der 8V hatte nen Rußpartikelfilter für Euro 4 der 16V brauchte keinen für Euro 4.
Bitte korrigiert mich wenn ich falsch leige.

Mfg frostie

Der 1.6er Benziner hatte im A3 102 PS, im Polo 105 (Quelle: Wikipedia). Pech oder Glück bei der Messung würde ich tippen

Keinesfalls wird das ein Messfehler sein! Den 1.6er gibts ja schon ich schätz mal 10 Jahre. Am Ende hatter der 1.6 FSI bei Audi 115 PS.

Ähnlich wie beim kleinen 1.4l TSI

VW = 122 PS
Audi = 125 PS

ne da liegst du falsch.Im VW is nen 1.4 122TSI und im Audi is ein 1.4 TFSI 125.
TFSI wie beim Golf V GTI

Und die Seat?

Golf VI 1,4 TFSI 160 PS im Golf V noch 170 PS
Ibiza Cupra 1,4 TFSI 180 PS


Ibiza Cupra 1,9 TDI hat ja auch 150 oder 160 PS

Also die 170Ps wurden auf 160PS reduziert wegen Haltbarkeit´s gründen.Dazu wurden noch Einspritzventile und Kolben geändert soweit ich weiß.
Der 180Ps hat mindestens nen anderen Turbo, mehr weiß ich da noch nicht.Un wieso der Cupra 10PS mehr hat kp.Kann ja mal einer suchen.
Die 160Ps gabs bei Audi un VW zumindest nie. (Wers besser weiß soll sich mal melden)
Aber langsam wärs mal wieder Zeit auf die Frage von ganz oben zurück zu kommen.
Mfg frostie

ne da liegst du falsch.Im VW is nen 1.4 122TSI und im Audi is ein 1.4 TFSI 125.
TFSI wie beim Golf V GTI

Ja moment, dass erklärt aber nicht den Unterschied,

TSI sowie TFSI sind Direkteinspritzer wobei ich denke,
dass die Namensgebung
TSI (anfangs ja Twincharged Stratified Injection)
TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection)
sich einfach geändert hat und es im Grunde
die gleichen Motoren sind.

Aber warum? Weil Audi halt Audi ist oder warum??

Weil es heute kalt war!


Die Antwort weis nur VW bzw. Audi und da solltest du mal nachfragen.

Das ist wohl wie bei Männern die Penis Frage: jeder cm Zählt
Audi = Premium Marke 3PS mehr
VW = der gemeine Pöbel 3PS weniger

Vieleicht ist der Audi auch schwerer oder schlechterer cw wert damit er dann mithalten kann mehr PS

ne da liegst du falsch.Im VW is nen 1.4 122TSI und im Audi is ein 1.4 TFSI 125.
TFSI wie beim Golf V GTI

Alles das selbe Es gibt keinen technischen Unterschied zwischen den beiden Motoren, außer der Software. TSI und TFSI sind reine Marketingbegriffe. Generell werden die Motoren bei Audi als TFSI vermarktet, bei VW als TSI, egal ob mit Turbo oder Kompressor.

Ich glaube nicht, dass mir die Frage ein geschissener Verkaufsberater beantworten kann...

Die Frage sollte beantwortet sein Audi verwendet generell eine andere Software, da springen eben mal ein paar unwesentliche PS raus.

Ich gehe auch nicht davon aus, dass diese 3 Pferdchen sich wesentlich auf die Beschleunigung niederschlagen werden.