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Hallo Leute,

fahre einen 1.4 TDI BJ 2002 BAY 75PS. Habe nun schon über 360tkm drauf und möchte ihn schon noch eine weile fahren.

Habe aber seit etwas längerer Zeit mehrere Probleme, die auch die VW-Leute beim Kundendienst nicht ausfindig machen/beheben konnten:

1. Wenn ich den Motor anlasse, springt er teilweise nur immer wiederwillig an, egal ob es kalt ist oder warm. ist aber nicht immer nur mittendrin. Dann wackelt das ganze auto immer und es hört sich so an als würde der Motor irgendwie "schlagen"

2. Wenn er im Leerlauf läuft (egal ob warm oder kalt) dann ist ein "Heulen" aus dem Motorraum zu hören. Allerdings nur wenn man drin sitzt. Steht man vor geöffneter Motorhaube ist nichts auffälliges zu hören bis auf Problem Nummer 3. Wenn man ein bisschen Gas gibt im Stand wird dieses "Heulen" etwas lauter. Das ganze zieht sich bis etwa 2000 U/min durch und dann wird es durch die lauten motorgeräusche (3-Zylinder) übertönt. Das Geräusch tritt auch während des fahrens auf.

3. Bei geöffneter Motorhaube wenn man vor dem Motor steht kann man ein leichtes "klackern" hören. Hört sich fast so an, wenn bei einem Auto die Hydrostößel kaputt sind. Kommt oben vom Motor, kann es aber nicht weiter eingrenzen.

Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen. Danke!

Hallo also wegen dem heulenden pfeifenden Geräusch nimm mal den Keilrippenriemen runter und stell fest ob das geräusch noch da ist ich denke es wird das lager im Spannelement sein oder die Lichtmaschine zu dem ruckeln das hatte ich in letzter Zeit auch und heute hatte ich ein Motorschaden der Bolzen wo die Spannrolle befestigt ist ist abgerissen jund hat recht viel Schaden gemacht ist noch garnicht sicher ob das überhaupt reparabel ist und wegen des schlechten anspringen des Motors sieh dir die die Kraftstoffleitung an eine Undichtigkeit könnte daran schuld sein!!!

Gruß Mario

Hi,
danke für deine Antwort. Also die Lichtmaschine wurde erst vor ca. 2000 km gegen eine neue getauscht und auch die Spannrolle wurde vor ca. 100km getauscht, da diese schleifgeräusche gemacht hat.

Das mit den Kraftstoffleitungen müsste ich mal prüfen, habe bisher aber noch nichts auf dem Boden entdeckt, dass irgendwas runtergetropft ist.

Gruß
Torsten

hi
zum 1. fehler hätte ich noch ne idee in richtung Glühkerzen (eventuell wird da eine nicht angesteuert oder will nicht mehr...)

zum 2. kann mehre ursachen haben
- Turbogeräusche ?
- oder ein bauteil im riementrieb (freilaufder Lima,umlenkrollen, klimakompressor)

beim 3. weiß ich leider nix was passen könnte...

hoffe ich konnte antöße geben
Micha

Hi Micha,
zu 1. die Glühkerzen wurden alle erst getauscht, vielleicht kann ich mal noch die brücke überprüfen, aber das ganze tritt ja auch auf wenns draußen warm ist und ich nicht glaub, dass dann die glühkerzen so viel leisten müssen.

zu 2. also der Turbo wurde auch schon ersetzt bei 331.000 km. KlimaKompressor, Lichtmaschine und Spannrolle wurden auch erst vor kurzem ca. 1000km getauscht.

War nicht so gemeint das unbedingt was tropft sondern eher das luft gezogen wird und der Kraftstoff zurück in den Tank läuft!! insbesondere meinte ich die Schnellkupplung der Kraftstoffleitungen rechts an der Stirnwand ( links von vor dem Auto gesehen) und diesen Stopfen der in den Kraftstofffilter geht, bei mir beides nicht richtig dicht und hat Startschwierigkeiten ausgelöst !

Gruß Mario

alles klar danke werde ich mal überprüfen