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Hallo zusammen,

habe seit 2 Tagen oben genanntes Problem und dazu 2 Fragen, mit deren Anworten ich das Problem vielleicht schon lösen kann

Wie genau nennt sich dieser Schlauch neben dem Ölstab der in dieses rundliche Teil geht? Oben am Ansatz ist ne 5 drauf, dort ist er auch total löchrig



Außerdem ist der dicke Turboschlauch oben links am Motor leicht wackelig. Kann den so ca. nen halben cm rausziehen, aber spürbar entweicht da nicht wirklich Luft. Ist das noch normal, oder ist da sonst noch ne Schelle die den bombenfest macht? Was mir da auch auffiel, dass so 10 cm umzu teilweise so silberne Schmiere auf dem Turboschlauch war.

Falls ich da mit meinen Ideen da aber auf dem völlig falschem Weg bin, wär ich für jeden Tipp dankbar

Über Antworten von euch würde ich mich freuen, mein Auto ebenso

Es könnte durchaus sein das das dein Problem ist wenn ein loch dort ist das ist der Unterdruckspeicher

wieviel hat n das Fahrzeug runter? viel kurzstrecke? der Kat könnte nämlich auch das Problem sein.
ich hatte einen Marder im Auto der drei Unterdruckschlächevom Turbo zerbissen hat und kein angezeigten Fehlercode im Tacho, nur über OBD nachher. auch der Ansaugschlauch ist schonmal runtergerutscht, wiederum kein Fehlercode gesetzt.

Also ist es ein Unterdruckschlauch?
Im moment hat hat knapp über 180.000 runter und beruflich bedingt aktuell eher Kurzstrecke (5km hin, 5km zurück), aber einmal in der Woche auch ne längere Strecke (pro Strecke über 50 km). Machts aber wahrscheinlich auch nicht besser oder?

Danke schonmal für die Rückmeldungen

Abgaswarnleuchte könnte auf ein Problem mit der AGR hindeuten. Bedingt durch Kurzstrecke kann da was klemmen. Ventil oder Klappe könnten eine Macke haben.
Wenn bei hoher Motorlast Abgas rückgeführt wird, dann entsteht Leistungsverlust. Auch undichte LL-Rohre können zu Leistungsverlust führen.

1. Fehlerspeicher auslesen
2. AGR reinigen
3. LL-Rohre (Verschlüsse) abdichten oder erneuern

Wie genau nennt sich dieser Schlauch neben dem Ölstab der in dieses rundliche Teil geht? Oben am Ansatz ist ne 5 drauf, dort ist er auch total löchrig

Schlauch zum Unterdruckspeicher. Wenn der leck ist, können allerlei Fehler auftreten, u.a. Leistungsmangel.

Ok Danke an alle,

so hab ich schonmal mehrere Meinungen

Es war tatsächlich "nur" der angeknabberte Schlauch zum Unterdruckspeicher, Glück gehabt

na siehste, sch... Marder na dann wieder gute Fahrt