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hat jemand ne anhung ob es ne sicherung für das motorsteuergerät gibt? wenn ja wo ist die sicherung?

Was ist denn das Problem?

das problem ist das ich probleme mit der leistung hab. und die wo den wagen vor mir hatte, hat da ne sicherung ausgetauscht vom motorsteuergerät. jetzt wollt ich fragen wo die sein soll

Keine Warnleuchte an im KI? Dann vergiss ganz schnell wieder die Suche nach einer Sicherung.
Fehlerpeicher auslesen und ein paar Messfahrten führen hier wohl eher zum Ziel.

dann kommt das bei fehlerspeicher auslesen
1.45F7 Belastungssignal Generatorenklemme DF Signal unplausibel.
2.0522 CAN-BOTSCHAFT MOTOR- STEUERGERÄT FEHLER IM MOTOR- STEUERGERÄT.
3.SPANNUNG DER FAHRBATTERIE SIGNAL ZU NIEDRIG.
und die fehler kommen immmer wieder

Beseitige mal den 1. Fehler -> Suche nutzen
Danach Fehlerspeicher löschen und weiter beobachten

ja was soll ich machen der kommt ja immer wieder

ja was soll ich machen der kommt ja immer wieder

Beseitige mal den 1. Fehler -> Suche nutzen

Durch löschen des Speichers repariert sich die Leitung natürlich nicht!

heu

WAS SOLL DIESES DOPPELTE GESCHREIBE? HAST DU GEMACHT WAS ICH DIR JÜNGST AUFTRUG?

Deine Caps Lock Taste hängt -> Fehlerspeicher auslesen

nochmals ich lese den 1000000 mal aus und lösche alles

nochmals ich lese den 1000000 mal aus und lösche alles

Fahr in eine Werkstatt und lass einen Fachmann ran. Hier macht das keinen Sinn!
motor-technik/fehlerspeicher-auslesen-t54844.html

Hallo TO,

es geht nicht darum, dass du den Speicher x-mal auslesen und löschen sollst. Das klappt ja scheinbar prima;)
Es wurde dir angeraten das Problem, welches als erstes im Speicher abliegt zu beheben. Das geht freilich nicht durch löschen, sondern instandsetzen des defekten Teils. Welches das ist, liefert dir die SuFu. Wurde hier schon behandelt, soweit ich mich erinnere.

Dazu hast du zwei Wege. SuFu nutzen und selbst machen oder eben in dier Werkstatt fahren.

Du schaffst das;)

was redest du eigendlich???????? 81 war schon lang in der werkstatt

Hier is mal wegen offensichtlicher Beratungsresitenz des Threadstarters zu.