Hallo,
ich überlege einen BMT zu kaufen mit 100tkm...
mich interessieren die Schwächen des 1.9TDI MKB: BMT von einem 2007er Polo....
ich habe des öfteren etwas gelesen, das dieser nicht so standfest ist, wie sind eure Erfahrungen mit diesem Motor ?
Stimmt es das dem BMT erst bei 150.000km einen neuen Zahnriemen benötigt?
mit den 101PS gibt es noch zwei Versionen ohne DPF, bekommen diese überhaupt die grüne Plakette?
Schwächen des 1.9 TDI MKB: BMT -- bekommen ATD, AXR grüne Pl
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Themenersteller - Beiträge: 21
- Registriert: 29. Jun 2013, 18:44
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Re: Schwächen des 1.9 TDI MKB: BMT -- bekommen ATD, AXR grün
Ja, der AXR bekommt grün.mit den 101PS gibt es noch zwei Versionen ohne DPF, bekommen diese überhaupt die grüne Plakette?
Fahrzeuge:
Polo 6R WRC
AW: Schwächen des 1.9 TDI MKB: BMT -- bekommen ATD, AXR grün
ATD = gelb
AXR = grün ohne DPF
BMT = grün mit DPF
Leider habe ich selber (im Ibiza-Forum) schon 2 oder 3 defekte BMT's gesehen. Die AXR's sind definiv robuster!
Am sparsamsten und haltbarsten wird der ATD sein, am vernünftigsten der AXR.
Edit:
ATD = 90tkm
AXR = 120tkm
BMT = 150tkm
Gesendet von meinem Galaxy Nexus mit Tapatalk 2
AXR = grün ohne DPF
BMT = grün mit DPF
Leider habe ich selber (im Ibiza-Forum) schon 2 oder 3 defekte BMT's gesehen. Die AXR's sind definiv robuster!
Am sparsamsten und haltbarsten wird der ATD sein, am vernünftigsten der AXR.
Edit:
ATD = 90tkm
AXR = 120tkm
BMT = 150tkm
Gesendet von meinem Galaxy Nexus mit Tapatalk 2
Fahrzeuge:
Seat Ibiza 6L Cupra TDI
Re: Schwächen des 1.9 TDI MKB: BMT -- bekommen ATD, AXR grün
Zahnriemenwechsel beim AXR 120Tkm ???? Wo steht das ?
Fahrzeuge:
Polo 9N Highline
Re: Schwächen des 1.9 TDI MKB: BMT -- bekommen ATD, AXR grün
mir doch wurscht!
Fahrzeuge:
VW Golf 1 Cabrio
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