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moin moin

sooo folgendes, meine Motorkontrollleuchte ging während der fahrt an, nachdem ich schon alles an dem wagen neu gemacht habe was es überhaupt zu machen gibt, dachte ich mir schon oh mein Gott was ist denn nun schon wieder, bin dann nach hause gefahren, er hat immer noch die gleiche Leistung etc., also spüren tu ich nichts.

so zuhause habe ich dann den Fehlerspeicher ausgelesen, und dabei kam folgendes raus:

19586 - Abgasrückführungssystem Regelbereich überschritten
P3130 - 35-10 - - -


was soll das bedeuten habe nun das Ventil was über Unterdruck angesteuert wird und die Abstellklappe komplett gereinigt und wieder eingebaut. bin dann ca. 1-2 min gefahren und der Fehler kam natürlich wie es auch anders sein soll wieder. so hab alles wieder ausgebaut, und nun wollte ich mal fragen kann man testen ob das Ventil sich öffnen lässt? Ich kann es von unten rein drücken aber auch nur mit etwas gewallt lässt sich nicht leicht drücken, und wenn ich an dem Schlauch puhste, macht es "Pflock" aber es öffnet sich nicht und wenn ich sauge, bekomme ich einen unterdruck erzeugt, als würde es lecken....

soll das Ventil im a*sch sein?

und noch was ^^ habe auch das Flexrohr vom Agr das kurze gebogene Rohr ausgebaut und habe gesehen das die Dichtungen auch so gut wie hin wahren, habe diese neu gekauft, und als ich alles wieder zusammen hatte und ne weile gefahren bin, fing es auf einmal an zu pfeifen wenn der turbo- druck erzeugt, das selbe Problem hatte ich schon mal und da war das Rohr kaputt, aber das ist heile die schrauben habe ich auch gut angezogen, meine Vermutung ist, kann es sein wenn das Ventil geschlossen bleibt, der turbo druck erzeugt und das i.wo abblasen muss, so das es i.wo anfängt zu pfeifen? habe das Auto auf der Bühne gehabt, und mein Vater stand unterm Auto und ich oben am Gas geben und er meinte es kommt nicht vom turbo hmm bin ratlos -.- das Auto macht mich fertig.....

mfg Dennis

es handelt sich hie rum einen polo 9n 1.9 TDI 101 PS AXR motor

hier mal nen Log

Wednesday,02,July,2014,17:36:56
038 906 019 NC ,,1.9l R4 EDC G000SG 6138,

,Group A:,'003,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running
,,Engine speed,MAF (specified),MAF (actual),EGR duty cycle,,,,,,,,,,
,TIME,rpm,mg/H,mg/H,%,TIME,,,,,TIME,,,,
MARKER,STAMP, /min,, mg/R, %,STAMP,,,,,STAMP,,,,
,0.38,1407,EGR Off,534.1,19.9,,,,,,,,,,
,0.77,1407,EGR Off,568.4,19.9,,,,,,,,,,
,1.16,1407,EGR Off,539.0,19.9,,,,,,,,,,
,1.55,1407,EGR Off,543.9,19.9,,,,,,,,,,
,1.94,1386,EGR Off,543.9,19.9,,,,,,,,,,
,2.33,1407,EGR Off,534.1,19.9,,,,,,,,,,
,2.72,1386,EGR Off,548.8,19.9,,,,,,,,,,
,3.11,1407,EGR Off,543.9,19.9,,,,,,,,,,
,3.50,1407,EGR Off,534.1,19.9,,,,,,,,,,
,3.89,1407,EGR Off,534.1,19.9,,,,,,,,,,
,4.28,1407,EGR Off,543.9,19.9,,,,,,,,,,
,4.67,1407,EGR Off,529.2,19.9,,,,,,,,,,
,5.06,1407,EGR Off,529.2,19.9,,,,,,,,,,
,5.46,1407,EGR Off,534.1,19.9,,,,,,,,,,
,5.85,1407,EGR Off,529.2,19.9,,,,,,,,,,
,6.24,1386,EGR Off,539.0,19.9,,,,,,,,,,
,6.63,1407,EGR Off,543.9,19.9,,,,,,,,,,
,7.02,1407,EGR On,543.9,19.9,,,,,,,,,,
,7.41,1407,EGR On,539.0,64.5,,,,,,,,,,
,7.80,1407,EGR On,548.8,64.5,,,,,,,,,,
,8.19,1407,EGR On,543.9,64.5,,,,,,,,,,
,8.58,1407,EGR On,534.1,64.5,,,,,,,,,,
,8.97,1407,EGR On,548.8,64.5,,,,,,,,,,
,9.36,1386,EGR On,543.9,64.5,,,,,,,,,,
,9.75,1386,EGR On,529.2,64.5,,,,,,,,,,
,10.14,1407,EGR On,534.1,64.5,,,,,,,,,,
,10.53,1386,EGR On,548.8,64.5,,,,,,,,,,
,10.92,1407,EGR On,543.9,64.5,,,,,,,,,,
,11.31,1386,EGR On,539.0,64.5,,,,,,,,,,
,11.70,1407,EGR On,539.0,64.5,,,,,,,,,,
,12.09,1407,EGR On,539.0,64.5,,,,,,,,,,
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,13.26,1407,EGR On,543.9,64.5,,,,,,,,,,
,13.66,1386,EGR On,539.0,64.5,,,,,,,,,,
,14.05,1407,EGR On,534.1,64.5,,,,,,,,,,
,14.44,1407,EGR On,539.0,64.5,,,,,,,,,,
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,15.22,1407,EGR On,524.3,64.5,,,,,,,,,,
,15.61,1407,EGR On,539.0,64.5,,,,,,,,,,
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,24.20,1407,EGR Off,539.0,19.9,,,,,,,,,,
,24.59,1407,EGR Off,553.7,19.9,,,,,,,,,,
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,26.16,1407,EGR Off,534.1,19.9,,,,,,,,,,
,26.54,1407,EGR Off,543.9,19.9,,,,,,,,,,
,26.94,1407,EGR Off,519.4,19.9,,,,,,,,,,
,27.33,1386,EGR On,539.0,19.9,,,,,,,,,,
,27.72,1407,EGR On,543.9,64.5,,,,,,,,,,
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,28.50,1407,EGR On,534.1,64.5,,,,,,,,,,
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,31.62,1407,EGR On,529.2,64.5,,,,,,,,,,
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,32.80,1407,EGR On,534.1,64.5,,,,,,,,,,
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,33.97,1407,EGR On,543.9,64.5,,,,,,,,,,
,34.36,1407,EGR On,539.0,64.5,,,,,,,,,,
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,44.51,1407,EGR Off,529.2,19.9,,,,,,,,,,
,44.90,1407,EGR Off,529.2,19.9,,,,,,,,,,
,45.29,1407,EGR Off,543.9,19.9,,,,,,,,,,
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,46.86,1407,EGR Off,548.8,19.9,,,,,,,,,,
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,47.64,1407,EGR On,543.9,19.9,,,,,,,,,,
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,48.81,1407,EGR On,539.0,64.5,,,,,,,,,,
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,67.17,1407,EGR Off,539.0,19.9,,,,,,,,,,
,67.56,1407,EGR Off,539.0,19.9,,,,,,,,,,
,67.95,1407,EGR On,534.1,19.9,,,,,,,,,,
,68.34,1386,EGR On,548.8,64.5,,,,,,,,,,
,68.73,1386,EGR On,534.1,64.5,,,,,,,,,,
,69.12,1386,EGR On,524.3,64.5,,,,,,,,,,
,69.51,1386,EGR On,543.9,64.5,,,,,,,,,,
,69.90,1407,EGR On,534.1,64.5,,,,,,,,,,
,70.29,1386,EGR On,548.8,64.5,,,,,,,,,,
,70.68,1407,EGR On,539.0,64.5,,,,,,,,,,
,71.07,1386,EGR On,524.3,64.5,,,,,,,,,,
,71.46,1407,EGR On,539.0,64.5,,,,,,,,,,
,71.85,1386,EGR On,534.1,64.5,,,,,,,,,,
,72.24,1407,EGR On,534.1,64.5,,,,,,,,,,
,72.64,1407,EGR On,534.1,64.5,,,,,,,,,,

keiner ne ahnung?

habe das pfeifen weg bekommen, aber die kontrolleuchte ist immer noch da

Wo kommst denn her? Hast du ein chiptuning gemacht?
Sent from my RM-892_eu_euro2_215 using Tapatalk

Habe es gerade endlich weg bekommen, es lang an dem EGR Ventil,
Ja ist auf 149ps gechippt