Rad steht auf der einen Seite weiter nach außen

[Gast]

Hi,

Ich habe gestern meine Sommerräder wieder montiert, und ich habe gerade festgestellt, dass auf der einen Seite (hinten rechts) das Rad weiter nach außen steht als hinten links. (Oder hinten links steht es weiter nach innen, je nachdem wie man es betrachtet )
Also ich haben oben die Kotflügelkante mit der Oberseite des Reifens verglichen, rechts sind die +- gleiche Höhe, links steht das Rad weiter innen.

Woran kann das liegen? Es handelt sich um 7,5x17" ET35 Felgen auf 205/40 ZR17 Dunlop SP SportMaxx Reifen, also nichts außergewöhnliches...
Tieferlegung 35mm durch H&R Federn...

Bevor jemand fragt,
JA die Räder wurden richtig montiert, Schraubengröße ist die richtige usw...
NEIN ich verwende keine Distanzscheiben.

Heckschürze wurde letztes Jahr zwar mal ersetzt, aber ich schliesse eigentlich aus dass die Karosserie verzogen ist.

Ich schliesse nicht aus dass das auch schon letzten Sommer so war, aber es kommt mir dennoch sehr komisch vor...

[px]

Kannst du erkennen, ob das Rad komplett an der Nabe anliegt?

[Hägar]

Du hast bestimmt nur eine Distanzscheibe

Nein im Ernst, evtl zwei Zentrierringe auf eine Seite gekommen

[Fabolous]

@Ben: Von wieviel cm oder mm redest Du?

[Celle]

gewisse toleranzen gibt es überall! aber ich denke mal sobald an dein auto das fahrverhalten nicht beeinträchtigt ist oder irgenwas komisches da ist würd ich mir keine gedanken machen aber kannst ja mal in vw autohaus fahren und nachfragen!

[Korrrekt]

Liegt einfach daran das die Achse nicht genau in der Mitte ist, sollte aber kein Problem sein. Wenn's dich stört kannst du's ja ändern, ist aber doch recht viel Aufwand imo und nicht nötig.

[Gast]

Kannst du erkennen, ob das Rad komplett an der Nabe anliegt?

Ja, ist der Fall, liegt komplett an.

evtl zwei Zentrierringe auf eine Seite gekommen

Nein, hatte ich am Anfang auch gedacht, ist aber nicht der Fall.

@Ben: Von wieviel cm oder mm redest Du?

Ich geh nachher mal nachmessen, ich denke es sind so zwischen 5-7mm.

Liegt einfach daran das die Achse nicht genau in der Mitte ist, sollte aber kein Problem sein. Wenn's dich stört kannst du's ja ändern, ist aber doch recht viel Aufwand imo und nicht nötig.

Hm, war mir bisher nicht bekannt dass die Achsen nicht genau in der Mitte ist, also dass es sowas gibt. Mein Bruder sagte mir das auch schon... Naja ich frag vlt. einfach mal VW ob die kurz nachschauen können, sollen aber erstmal nix dran machen

mfG, Ben

[Nico84]

Ist völlig normal. Vorn sind es bei mir bestimmt 3mm

[Gast]

Positiv daran ist, dass ich jetzt hinten nur eine Distanzscheibe brauche

[Nico84]

Das sollte man nicht machen, da das die Geometrie des Fahrwerks verändert. Der TüV trägt sowas eh nicht ein.

[JJ_Rafael]

Hm, war mir bisher nicht bekannt dass die Achsen nicht genau in der Mitte ist, also dass es sowas gibt. Mein Bruder sagte mir das auch schon... Naja ich frag vlt. einfach mal VW ob die kurz nachschauen können, sollen aber erstmal nix dran machen

Teilweise geben Hersteller einen Achsversatz von bis zu 2cm an.

[Gast]

Das sollte man nicht machen, da das die Geometrie des Fahrwerks verändert. Der TüV trägt sowas eh nicht ein.

Echt? Auch nach Spureinstellung? Es dürfte doch keinen Unterschied machen ob die gesamte Achse zu sehr nach rechts steht, oder ob ich das ganze links mit einer Distanzscheibe (nichts dickes, so 7-8mm) ausgleiche? Oder seh ich das falsch?

So auf den ersten Blick würde ich sogar sagen dass das mit der Distanzscheibe die bessere Lösung ist, oder nicht?

Und von TÜV spricht man nicht

[JJ_Rafael]

Das sollte man nicht machen, da das die Geometrie des Fahrwerks verändert. Der TüV trägt sowas eh nicht ein.

Echt? Auch nach Spureinstellung? Es dürfte doch keinen Unterschied machen ob die gesamte Achse zu sehr nach rechts steht, oder ob ich das ganze links mit einer Distanzscheibe (nichts dickes, so 7-8mm) ausgleiche? Oder seh ich das falsch?

So auf den ersten Blick würde ich sogar sagen dass das mit der Distanzscheibe die bessere Lösung ist, oder nicht?

Und von TÜV spricht man nicht

Der Achsversatz hat nicht mit der Spur zu tun.
Wenn Du nur ein Distanzscheibe nimmst hast du auf einer Seite einen ganz anderen Hebelarm der auf die ganze Radaufhänung wirkt.

[Wohlfahrt]

etwas zu wenig sturz auf der vorderachse(bei diesem rad)