Spurplatten+ R32 Felgen

[lwlTDI]

Hey, will auf mein polo ja die R32 Felgen bauen mit 7,5x18 und brauche dafür ja adapterplatten...

kann ich vorne und hinten pro seite 20mm fahren oder gibt es dann probleme wenn ich noch mein auto tiefer lege??

bzw. was würdet ihr mir empfehlen?!

[Freezer]

Was für eine ET haben die Felgen ?!

Willste die Felgen drauf machen vom 5er R32 oder 4er !?

[lwlTDI]

vom 5er r32... sie haben et54 oder 51... weiß nicht ganz genau....

[Freezer]

Also wenn die Felge ET 54 hätte mit den 20er Platten hätteste eff. ET34 deshalb würd ich ma sagen das müsste passen, da andere Leute auch 7,5x18 fahren mit ET 35 jedoch wenn es ET 31 wäre weiss ich nicht müsste man mal die 18zoll Fahrer fragen.

Wie es dann mim tieferlegen aussieht kann ich dir nicht sagen. Wird schon gehen wirst aber ziemlich hoch da stehen denk ich mal.

[lwlTDI]

hab noch mal geguckt... haben et51.

sollte ich dann vorn 15 mm nehmen? wie sieht es dann aus mit schleifen beim volleinschlag?
weiß das einer?

was für systeme dafür gibt es und welches ist am besten und sollte man nehmen?

[Roadrunner666]

Nimm 20mm

Schleifen bei volleinschlag macht kein unterschied ob ET31 oder 36 montiert ist, sondern wie tief das Auto ist und ob du 205/35 oder 215/35 fährst

[fana]

also ich fahr die BBS Detroit vom Golf 5 GTI, die haben sind auch 7,5x18 ET 51 und ich fahre rundrum 15mm Adapter von SCC (System 3 mit Stehbolzen und Radmuttern), hab noch ein FK Highsport Gewindefahrwerk verbaut und hab es an der HA ganz unten, aber mit Verstellringen drinne, und an der Vorderachse circa 12mm Restgewinde. Radhausschale muste halt bearbeitet werden (nur das Plastik und die Schraube weg).

Aber lässt sich so ganz gut fahren, vorne ist halt wirklich nicht mehr viel platz, also tiefer würde ich micht nicht mehr trauen, da hab ich angst um meinen kotflügel ^^

[PsyKater]

Ich hab die Charleston in der gleichen Dimension und der Prüfer will rundum 15mm...

[Gast]

Also ich habe die Detroit in 7,5 x 18 ET 51.

Bin noch am Überlegen ob ich mit 205 35 18 oder 215 35 18 holen soll.

Lochkreisadapter sind 25mm.

Ich habe vorne noch 7cm Restgewinde ...

Meint Ihr das wird passen oder wird es Probleme geben?
Hoffe habe die neuen Felgen nicht umsonst gekauft xDDD

LG Marcel

[Toergi]

Also ich habe die Detroit in 7,5 x 18 ET 51.

Bin noch am Überlegen ob ich mit 205 35 18 oder 215 35 18 holen soll.

Lochkreisadapter sind 25mm.

Ich habe vorne noch 7cm Restgewinde ...

Meint Ihr das wird passen oder wird es Probleme geben?
Hoffe habe die neuen Felgen nicht umsonst gekauft xDDD

LG Marcel

Hallo,

dann kommst du auf eine ET von 26 an der Vorderachse. Und ich kann dir sagen das wird arscheng

Ich selbst fahre 7,5x17 ET 51 mit 25er Adapterscheiben an der Vorderachse. Und musste extra von 205/40R17 auf 215/35R17 umsteigen damit ich die Kombination überhaupt irgendwie in den Radkasten bekomme. Ebenso den Kotflügel leicht weiten und die Radhausschale bearbeiten... Leider notwendig wegen meiner Bremse


Wie sich das in 18 Zoll auswirkt kann ich leider nicht sagen. Würde dir aber rein von den Zahlen her zum schmäleren Reifen raten !!
7cm Restgewinde sind ja auch noch ordentlich... das könnte klappen..



Gruss --Jörg--

[Gast]

Hallo Jörg,

ja mit 7 cm Restgewinde ist noch viel platz nach unten aber die 17" Aristos stehen sauber drin. Perfekt für Oschersleben

Wegen den Reifen , leider ist zB die 205 35 18 Zoll die kleinstmögliche Reifen Kombi. Leider ist mit denen aber auch die Traglast 7Kg zuwenig aber ich meine das hält sich ja noch in maßen. Leider leigt hier der Preis incl Montage usw. bei 620€ (Toyo)

Bei den 215 35 18 (Hankook) passt die Traglast aber hier wird rein theoretisch der Reifen wieder ein kleinbisschen breiter.... die sollen 550 incl allem Kosten.

mhhh mal schauen was die anderen so an Erfahrungen gesammelt haben

Aber vielen Dank schon mal , nicht das ich umsonst Reifen kaufe xDDD

[lwlTDI]

also ich fahre ja jetzt die 7,5x18 et 54 und mit 20er adapter und das ist die grenze mit 215/35 r18 ... mit dieser kombi bist du wirklich an der grenze... wenn du mehr rauskommen würdest dann würde es extrem am kotflügel und an der kante stoßfänger/radhaus vorne innen schleifen! hol dir 20er platten und dann ist alles i.o.

p.s. wenn du die 17 zoll felgen verkaufen willst, meld dich doch mal

[Gast]

Also ich glaube ich werde mir die 205 35 18 Reifen holen.
Laut TüV Prüfer gibt es keine Probleme mit dieser Kombi...

Meine Originalen Felgen Verkaufen , mhhh kommt drauf an was geboten wird =P.
Eigentlich würde ich die gerne Behalten wollen xD da die ja doch selten sind.

Hätte eventuell noch nen CUP Stoßfänger und R32 Schweller


Verkauft einer von euch eventuell schmalere Lochkreisadapter ?=))

mfg marcel

[bo]

dann sollte dein Tüv`er nochmal genau die augen aufmachen...
205er geht beim CUP nur mit ablasten!

sollte jedoch kein problem sein, dann vorne 15er platten verbauen, hinten mal
die 25er probieren, idealer wären halt 15er oder 20er..
diese kombi ist wirklich perfekt um den polo ohne probleme runterzuschrauben
zu können

[Gast]

Genau hat er ja hingeschaut und hat somit gesehen das den Reifen 6 Kilo Fehlen um die 930 Zulässiges Gesamt gewicht zutragen.

Frage mich da gerade was ich da ablasten soll

Und es sind 25 mm Platten vorhanden keine 15mm oder 20mm .


Es sei den ich kann diese GÜNSTIG schießen.

Mal schauen vill Verkaufe ich die FELGEN auch

[bo]

du willst lieber die felgen verkaufen anstatt adapter zu kaufen mit denen
du dann ne super optik + kein stress hast?
(bitte nicht am falschen ende sparen und so billig-teile kaufen)

ja das ist dann wirklich besser, allein der spritverbrauch, die teuren reifen, und und..

wer schön sein will, muss bezahlen

[Gast]

Spiele mit den Gedanken das ganze Auto zu verkaufen