Felgen und ihre Auswirkungen...


Borealis
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Ungelesener Beitragvon Borealis » 28. Mär 2007, 21:17

OK, dann passt das natürlich.
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chi427
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Ungelesener Beitragvon chi427 » 28. Mär 2007, 22:37

Ich kenne mich mit den Angaben nicht wirklich aus, da ich bis jetzt immer nur die Werksräder genutzt und mich nicht damit beschäftigt habe. Daher also 14" und 17". Wer die genauen Angaben kennt, kann die Rechnung ja noch mal mit diesen hier reinstellen ;-)
Bei 14 Zoll Felgen sitzen z.B. 185/60er Reifen drauf: 185mm breit, 60% der Breite sind sie hoch (ca 11,1 cm). Macht einen Durchmesser von 57,8 cm.
Bei 17 Zoll Felgen mit z.B. 205/40er Reifen ist die Flanke entsprechend niedriger, d.h. nur 40% von 205mm Breite (ca. 8,2 cm). Ergibt einen Durchmesser von 59,6 cm, das sind ca. 3,1% mehr. (hiermit berechnet)

Genau um diese 3,1% bist Du nach dem Wechsel schneller unterwegs bei gleicher Tachoanzeige. Nicht wie von Dir vermutet über 21%. ;)
das meint ich, fass das mit dem klugscheiße nicht böse auf ;)
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Snoopy_85
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Ungelesener Beitragvon Snoopy_85 » 29. Mär 2007, 15:30

205 * 1,031 = 211,355 km/h

:arrow: Würde ja dann passen, da die 4cm Auflagefläche ja auch etwas schlucken dürften und die höhere rotierende Masse will ja auch in Rotation gehalten werden...

hatte nicht darüber nachgedacht, dass der Tacho fix auf einen bestimmten Abrollumfang eingestellt ist ;)
Gruß, Snoopy

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Brabus9N
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Ungelesener Beitragvon Brabus9N » 29. Mär 2007, 15:51

Ich war mal mit meinen Sommerrädern (215/35R18) auf nem Tachoprüfstand.
Wenn ich 100 km/h auf dem Tacho stehen habe fahre ich in real 99,6 km/h.

Also war im Sommer mein Tacho schon ziehmlich genau.

Gruss


MellowT
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Ungelesener Beitragvon MellowT » 30. Mär 2007, 13:29

Hmmm da bleibe ich doch bei 185er auf 14" und häng euch Breitschluppenfahrer im Sommer alle ab :lolli:
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08/15
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Ungelesener Beitragvon 08/15 » 30. Mär 2007, 17:01

Hmmm da bleibe ich doch bei 185er auf 14" und häng euch Breitschluppenfahrer im Sommer alle ab :lolli:
In der ersten Kurve haben wir dich wieder ;) :P
Der oben verfasste Text ist natürlich zu 100% Todernst gemeint, und darf NIEMALS ironisch aufgefasst werden ;-)

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Themenersteller
Snoopy_85
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Ungelesener Beitragvon Snoopy_85 » 30. Mär 2007, 19:33

Hmmm da bleibe ich doch bei 185er auf 14" und häng euch Breitschluppenfahrer im Sommer alle ab :lolli:
hmm, leider leider... ich werde mich für nächsten Sommer mal nach schönen 15" 195er`n umgucken denke ich...

wobei ich gerade 210 (wie immer Tacho) gefahren bin... brauchte aber echt 1-2 Minuten bis ich Vmax endlich hatte ^^ ...und.. fast viel wichtiger... n 2.0 TDI Passat verschwand in Zeitlupe im Rückspiegel :D es funzt also immer noch, trotz 17er ^^
Gruß, Snoopy

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Whiskers
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Ungelesener Beitragvon Whiskers » 31. Mär 2007, 15:00

Hmmm da bleibe ich doch bei 185er auf 14" und häng euch Breitschluppenfahrer im Sommer alle ab :lolli:
In der ersten Kurve haben wir dich wieder ;) :P

so pauschal kann man das nicht sagen :)
optisch ist natürlich je breiter je schöner aber sonst gilt immer noch der alte spruch: so breit wie nötig, so schmal wie möglich
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px
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Ungelesener Beitragvon px » 31. Mär 2007, 21:00

Hmmm da bleibe ich doch bei 185er auf 14" und häng euch Breitschluppenfahrer im Sommer alle ab :lolli:
165R14 rult :D


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Ungelesener Beitragvon MellowT » 1. Apr 2007, 17:27

Hmmm da bleibe ich doch bei 185er auf 14" und häng euch Breitschluppenfahrer im Sommer alle ab :lolli:
165R14 rult :D
Fürs Fahrrad? ja! :D
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