Der große 18" Zoll Felgen Thread

[smithy]

hallo bin neu hier und habe ne frage..

würde mir gerne 8.5 x 18 ET38 mit 225/40 bereifung drauf tun

würde das gehen?

habe es nicht auf der liste gesehn..

gruss

geht nicht (jedenfalls nicht ohne Tachoangleichung), der Abrollumfang ist zu groß.
Es gehen nur follgende Reifen:
205/35R18
215/35R18
225/30R18

Bitte mal genauer lesen!

Du darfst nur bei breite von 225 einen querschnitt von max 30 fahren! Und 18 Zoll passen ohne weiteres drunter!


MfG

[PsyKater]

Moin,

ich will mir die Golf 5 GT R-Line Felgen Omanyt in 7,5Jx18" holen mit der Reifenkombination 225/40 R 18 92 Y .

Passen die Felgen ohneweiteres drunter unter meinen Polo. Hab kein Gewindefahrwerk oder sonstiges drunter / drin.

Danke schonmal für eure Hilfe.

Nicht mit den Reifen, def. nicht zulässig am Polo.

wenn dann 215/35 R 18 oder 205/40 R 18

Nicht 205/40 R18 sondern 205/35R18 oder 215/35R18

Die von dir, PoloGoal, vorgeschlagenen Reifen passen wahrscheinlich nicht einmal in den Radkasten Mit ein bisschen Rechnen oder Lesen von den Reifentabellen hier und im Portal hättest du da aber auch selbst drauf kommen können! Aber besser du fragst nochmal, bevor du Fehler machst

[R-Tec]

Moin,

ich will mir die Golf 5 GT R-Line Felgen Omanyt in 7,5Jx18" holen mit der Reifenkombination 225/40 R 18 92 Y .

Passen die Felgen ohneweiteres drunter unter meinen Polo. Hab kein Gewindefahrwerk oder sonstiges drunter / drin.

Danke schonmal für eure Hilfe.

Nicht mit den Reifen, def. nicht zulässig am Polo.

wenn dann 215/35 R 18 oder 205/40 R 18

Nicht 205/40 R18 sondern 205/35R18 oder 215/35R18

Die von dir, PoloGoal, vorgeschlagenen Reifen passen wahrscheinlich nicht einmal in den Radkasten Mit ein bisschen Rechnen oder Lesen von den Reifentabellen hier und im Portal hättest du da aber auch selbst drauf kommen können! Aber besser du fragst nochmal, bevor du Fehler machst

Passen tun die schon
Habs probiert *schmunzel* ...

Aber ehrlichgesagt ist da nixmehr mit einlenken!

Bitte an die Reifengrößen halten die ich angegeben hab, diese passen aufjedenfall.

greez Adrian

[Neon]

Passen auf mein polo

Ohne was dran zu machen auch ned tieferlegen standard fahrwerk

Fearless MXF 13 Silber in 8x18 ET30, Lochkreisbeträgt 5x100.
Bereifung: 205/35 R18

lg
neon

[Polo-Richi]

Könntet ihr mal Bilder von Vorne und Seitlich vom Reifen, bzw. Felgen machen.

Mich persönlich interessiert speziell eine 8,5 x 18 er Felge mit 215/35 und zum Vergleich 225/35 , als Entscheidungshilfe für meine Reifenwahl.

[Roadrunner666]

Könntet ihr mal Bilder von Vorne und Seitlich vom Reifen, bzw. Felgen machen.

Mich persönlich interessiert speziell eine 8,5 x 18 er Felge mit 215/35 und zum Vergleich 225/35 , als Entscheidungshilfe für meine Reifenwahl.

Der 215/35R18 schleift schon vorne wenn er normal tiefergelegt ist und man das Lenkrad voll einschlägt. Der 225/35 ist noch höher und schleift noch früher! Wenn 225 dann mit 30er Querschnitt! Also der 225/30R18 oder 215/35R18

[R-Tec]

Könntet ihr mal Bilder von Vorne und Seitlich vom Reifen, bzw. Felgen machen.

Mich persönlich interessiert speziell eine 8,5 x 18 er Felge mit 215/35 und zum Vergleich 225/35 , als Entscheidungshilfe für meine Reifenwahl.

Orginales Fahrwerk // 8,5 x 18 er Felge // 215/35 -> Klappt sieht aber doof aus^^
Bei Tieferlegung:
VA sollten die Kanten umgelegt werden und die Innenkotflügelhalterungen abgesägt werden, sowie Innenkotflügel (Plastikteil gezogen werden^^)

Orginales Fahrwerk // 8,5 x 18 er Felge // 225/35 -> Sollte auch klappen, aber das Tieferlegen kannst du komplett knicken.
Bei Tieferlegung:
Entweder du kommst für deinen Geschmack nicht tief genug bis es schleift oder du kannst direkt die Kanten umlegen, Bördelung, Innenkotfügelhalterung entfernen und die Lackierung der Kotflügel VA mit einberechnen. Die HA sollte auch gebördelt werden. Innenkotflügel sollten (Plastikteil) erwärmt und gezogen werden.

Beides wird per Einzelabnahme (Sondereintragung) glaub nach §19(2).

[Polo-Richi]

Um die Arbeit mit Kanten oder Innenkotflügel mach ich mir gar keinen Kopp.
Wenn es nicht reicht, wird eben nachgearbeitet, schließlich wird das Auto gefahren und soll jeden TÜV oder Rennleiter erfreuen. Hab da gar keinen Bock auf Streß und mach es lieber richtig.

Was mich daher viel mehr quält als eine mögliche Arbeit an den Kotis is, wie welcher Reifen eben wie auf der Felge kommt. Einmal einen gekauft und er zieht sich doof auf der Felge, ärgert mich viel mehr, wenn die Optik net stimmt.

Aber zwischenzeitlich tendiere ich trotz allem zu dem 215 er.

[Schrankei]

Also ich fahr jetzt vorne 205/35 18 auf 8x18 ET 35 und die streifen bei mir auch obwohl ich schon alles bearbeitet hab! Werd mir jetzt von gepfeffert breite kotflügel machen lassten hab jetzt 2cm restgewind vorne und hinten ohne Verstellring beim KW!

[R-Tec]

Hab ich auch (mit dem KW gewinde)... nur mit 18x8,5J und 215er/35er reifen.
Ideal zum Fahren die V1.. nich zu weich auch net zu hart.

[Benny]

hi...
kann mir einer sagen ob ich 7,5x18 et 40 mit 205/35/18 oder 215/35/18 fahren kann? hinzu kommt das ich nen adapter brauche da die 112er lochkreis haben... also sprich 7,5x18 et 20

[R-Tec]

Also man schaue:
18x7,5 ET30 /// OK - Passt
Fahrer:
ET 30 = 30 mm = 3,0 cm
9,525 cm + 3,0 cm (ET) = 12,525 cm Abstand Flansch - Felgeninnenseite
"AF-F.AUßEN": 6,525 cm

demnach

18x7,5 ET20 /// OK - Passt
Fahrer:
ET 20 = 20 mm = 2,0 cm
9,525 cm + 2,0 cm (ET) = 11,525 cm Abstand Flansch - Felgeninnenseite
"AF-F.AUßEN": 7,525 cm

Wird schwer am Kotflügel, weil wenn du tief willst, du Probleme bekommst beim einfedern in (Kurvenkompletteinschlag) Kurvenfahrten!

Also der Reifen, aufjedenfall 205!, aber das sind sogar 0,25cm mehr als ich hab bei meinem 18x8,5J ET35 mit "AF-F.AUßEN": 7,295 cm ... also ich würd dir abraten, da wohl Bördelarbeiten folgen werden beim Tieferlegen.

Passen tut es, aber tieferlegen ist hart.

[Gast]

Ich könnte mir von einem Bekannten relativ günstige Tomason TN1 besorgen (18x8,5)
Die haben momentan 225/40er mit ET35 drauf.
Meine Frage: Kann ich dann neue Reifen (225/30 oder 225/35) aufziehen lassen?
Würde das TÜV geben? Besonders wegend er ET35?
Bitte um schnelle Antwort
Vielen Dank schonmal im Voraus

LG Nummelin

[RIE - K 15]

Nein nur 205/40 R18 oder 215/35 R18

Bei der anderen Kombi musst du ne Tacho Angleichung machen lassen, und da gehts bei 260 Eus + Montage los

Zumal bekommst du bei 225er Probleme mit dem schleifen im Radkasten.

[Gast]

Aber die 205er und die 215er kann ich ohne weiteres drauf montieren?
Es geht mir im Endeffekt einfach nur drum: kann ich mir die Felgen kaufen und dann mit neuen Reifen auf die Felgen den TÜV ohne weiteres bekommen? Welche Reifen wären egal!

Danke für die schnelle Antwort

lg Nummelin

[Roadrunner666]

der 225/30R18 ist aber im durchmesser wesentlich kleiner wie der 215/35R18 oder der 205/35R18 insofern ist keine Tachoangleichung notwendig, der 225/30R18 liegt im durchmesser zwischen dem 195/40R17 und dem 205/40R17.
es gibt ja auch ein paar gutachten in dem auch der 225/30R18 für den polo9n aufgeführt ist, hier z.B. http://rial.de/rial/index.php?option=co ... Itemid=261
ob er jetzt eher schleift wie der 205/35 oder 215/35 ist schwer zu sagen da den reifen hier wohl keiner montiert hat, ich denke aber nicht weil er ja im durchmesser kleiner ist.
Der 205/35 scheidet wohl aus da er wohl nur bis 8Zoll breite zugelassen ist, und der 225/35R18 ist viel zu groß und schleift vorne zu schnell, der 225/30 ist komischerweise nur bis 8,5Zoll zugelassen, aber das reicht ja.

hier noch 3 Bilder von einem Corrado mit 9x18 und 225/30R18:

[Gast]

Würde Ergo heißen: für die 18x8,5 Felge würde nur der 215er in Frage kommen?
Ist das dann der 215/30 oder 215/35?
Und nochmal die Frage: mit der ET 35 würde ich keine Probleme bekommen?

Vielen Dank nochmal für eure schnellen Antworten

lg Nummelin

[Roadrunner666]

Würde Ergo heißen: für die 18x8,5 Felge würde nur der 215er in Frage kommen?
Ist das dann der 215/30 oder 215/35?
Und nochmal die Frage: mit der ET 35 würde ich keine Probleme bekommen?

Vielen Dank nochmal für eure schnellen Antworten

lg Nummelin

die ET passt

Reifen entweder 215/35R18 oder 225/30R18
der 215/35 ist halt pro seite 5mm schmäler wie der 225/30, aber der 225/30 ist im durchmesser 15,5mm kleiner also ist die Reifenflanke 7,7mm niedriger!

ich würde mich bei 8,5 Zoll für den 225/30R18 entscheiden da er halt im durchmesser viel kleiner ist, der 215/35R18 schleift vorne bei lenkradvolleinschlag recht schnell wenn der polo etwas tiefer ist...

ich hatte mal 205/40R17 montiert der vorne dauernd bei Lenkrad volleinschlag geschliffen hat. dannach habe ich 215/35R17 montiert der viel kleiner ist, und es hat nix mehr geschliffen, hier sieht man es beim Reifenvergleich: http://www.polo-gti.com/topic,1710,-215 ... 40r17.html

[Gast]

Also ich habe momentan auch 205/40 ZR17 drauf mit Gewinde FW und ich möchte behaupten, dass er RELATIV tief ist.
aber schleifen tut da nie etwas.
Aber es ging mir halt drum, ob ich die Reifen überhaupt zugelassen bekomme.
Da der jetzige Besitzer 225/40er drauf hat und ich mir nicht ganz sicher war, ob die dann auch mit niedrigerer Flanke eintragungsfähig sind.
Aber vielen Dank dann werd ich mal mit Ihm über den Preis verhandeln

lg Nummelin

[R-Tec]

Ich fahr doch auch schon seit 2 Jahren die 18x8,5J ET35 auf 215/35 Gummis, kein Problem, sofern man richtig tief will xD