polo9N.info - polo6R.info Forum

Als ich gerade zum Auto bin um zu schauen was das Profil macht muss ich mit entsetzten feststellen das ich schon wieder an Steg bin.

Habe am 23.05.2007 neue Reifen drauf gemacht bei 42.319km
Jetzt habe ich 51.000km
Ich fahre jeden Tag in die Arbeit ca. 18km Langstraße
fahre vorausschauend und lasse es immer ausrollen und vermeide zu bremsen.
Beschleunigen tuhe ich auch nur leicht daher auch nur 5,4l/100km

Aber warum sind die Reifen vorne schon wieder runter.
Hinten ist es noch nicht ganz so stark!

Evtl. was mit Spur/Sturz nicht in Ordnung?

welche Seite? Innen, außen?

Übel .. ich hab sport contact 2 und ich hab mit den dingern nun 5000km runter und die sehen aus wie neu...
kann gerne mal nen pic machen, hab gerade eben winterreifen drauf gemacht...

gruß ensen

welche Seite? Innen, außen?

Sind recht gleich abgefahren.
Nur auf der Beifahrerseite innen etwas mehr.

Nur auf der Beifahrerseite innen etwas mehr.

Dann solltest du nach deiner Spur gucken lassen

Der Conti ist von der Mischung her eher weich=erhöhter Verschleiss, Ich weiss das aus meiner Zeit bei ABT-Sportsline. Würde erst zum Reifenhändler und parallel mal Conti anmailen. Das sind ja Laufleistungen wie bei einem 911er wenn man öfter mal brennen lässt..........

Würde erst zum Reifenhändler und parallel mal Conti anmailen. Das sind ja Laufleistungen wie bei einem 911er wenn man öfter mal brennen lässt..........

Ja, die Conti sind meist weicher und bei paar bestimmte wurde das auch in den ADAC Tests erwähnt.
Sogar meine sehr anständig fahrende Mum kam mit ihren Contis wahnsinnige ca.5tkm weniger als mit ihren vorherigen Michelin!
Aber das mit Reifenhändler und Conti anmailen is sicher Erfolglos, wenn sie Rundum bei dieser Laufleistung so abgefahren wären, dann evtl. ja, aber hier ist entweder falsche Spur oder das liebe Drehmoment der Übeltäter

Meine Vorderen haben jetzt ca.6000km druff und sind auch schon zur hälfte abgenutzt
Schätze mal zwischen 10-14tkm ist vorne Glattofix-Spezialprofil wenn ich sie nicht vorher mal nach hinten tausche.
Da vermisse ich meinen alten Allrad da kam ich immer mindestens an die 25tkm (aber dann waren alle 4 fast zur selben Zeit Glattofix)
Wäre auf jeden Fall mal ne gute Idee dafür den Reifenhersteller verantwortlich zu machen , aber wenn der das Spezial Sägezahnprofil rundum sieht, dann bekomm ich das: und das:


Gruß Matze

Habe Matador drauf. da hatten alle 4 440€ gekostet.
Wegen der Spur, soll ich da zu VW gehen oder gibt´s da wo anderst billiger

Mein Arbeitskollege hat seine Winterreifen schon 4 Jahre und da sind noch die Farben in den rillen drin so wie er sie gekauft hat Soll das mal einer verstehen.

Hallo,

ich habe mich ebenfalls erschrocken... Meine Reifen waren auch sehr schnell abgefahren.
Aber schau mal hier... da wurde bereits viel darüber geschrieben: http://forum.polo9n.info/viewtopic.php? ... a&start=40

Spur kannst auch bei vielen freien Werkstätten einstellen lassen, sofern sie die Technik dazu haben.

Gruß

ATU z.B. nicht das ich jetzt der Fän davon bin. Aber alle mal besser wie Pit Stop.

Mein Arbeitskollege hat seine Winterreifen schon 4 Jahre und da sind noch die Farben in den rillen drin so wie er sie gekauft hat Soll das mal einer verstehen.

Wenn er so fährt wie meine Mum, dann versteh ich das schon *g*

Und nach 4 Jahren kommen die Reifen auch ins alter wo sie so hart werden dass sie sich immer langsamer abfahren und dadurch immer länger halten

Mein Nachbar hatte mal irgendwelche billigdinger aus Tschechien ... seeehr Verschleißarm, nur bei Schnee auf der Straße hieß es lieber das Auto stehen lassen *g*

Also reifen kaufen und die 2 Jahre in der Sonne liegen lassen.
Nur so lässt sich der Verschleiß minimieren.

Bei meinen Eltern heben die Reifen auch ewig obwohl 2.0 TDI
Aber die fahren ein Stiefel zusammen, Ortsschild wird gebremst das im Gurt hängst und schlimm wie mal ein TDI nur so drehen lassen kann