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Hi hab mal ne Frage welche Reifen fährt man am besten auf ner 7,5x17" Felge hab gesehn das bei nem 205/40 der reifen ziemlich schräg draufsitz...... sieht doch nicht aus oder ??? würd gern n 215/35.. nehmen geht das ?? Tieferlegen etc. .. ??? hab noch serien Fahrwerk drin,



Danke für eure Hilfe

ja das geht.. nur die 215er werden teurer sein..

der preis is absolout nebensache ( Krieg die Reifen von meinem Dad geschenkt der arbeitet bei Dunlop) geht halt nur um die Optik das es geht ist ja bewiesen aber sieht doch besser aus wenn der Reifen bündig mit der Felgenkante abschließt und nicht drauf gezogen wird und dann steht die Felge n stück raus und der reifen ist zu stark auf der Felge gezogen hast nich mal 2 Vergleichsbilder mit 7,5x17 einmal mit 205 und 215er Reifen ???





THX

der preis is absolout nebensache.....

so siehts aus, mein reden :mosh:

also ich würd den 215ner nehmen, der 205 gefällt mir durch seinen 40ger Querschnitt nicht.
Guck bei mir, ich hab ne 7x17 drauf mit 215/35

und ich hab ne 8er Felge mit 215/35 Sp Sport Maxx...

ziemlich schicker Reifen, vor allem das einzige was du mittlerweile noc hvon Dunlop bekommst...nimm den, der taugt gut. mit 205ern ärgerst dich eeeewig

ich hab 205/40 auf 7,5x17

ok werd n 215er nehmen Danke Jungs

so muss jetzt nur noch ne genaue Bezeichnung haben von dem Reifen 215/35R17 ??? Tragfähigkeit etc.....


achja wie siehts n aus wegen eintragen ? weil im Schein steht nix davon das ich den fahren darf ?? Kosta quanta ??

Und wegen Tieferlegen .. Muss ?? muss nicht ???



THX

215 / 35 ZR 17 85XL oder so...
gibt aber eh nur einen SP SPORT MAXX in 215/35 17

tiefer sollte er auf jedenfall, sonst siehts ziemlich beschissen aus...40mm sollten schon nötig sein..besser mehr.

eintragen das steht meist im gutachten der felge, dann ist das alles kein prob mehr

hi so hab jetzt mein EWG Datenblatt vom geholt die e*....... Nr. auf dem Datenblatt stimmt mit der im Gutachten von den Felgen überein.... also eintragen kein Thema ????

dann kann ich die Felgen bestelln und los jehts .....





Gruß

215 / 35 ZR 17 85XL oder so...
gibt aber eh nur einen SP SPORT MAXX in 215/35 17

Hab ab Werk den Dunlop Sport MAXX in 205 / 40 17 drauf... Oder meintest du in der 215er-Dimension????

PS: Bei Regen gibts bessere... Solange es trocken ist, find ich ihn ok

hi hummel

ja meinte die 215er Version ..... Reifentechnisch hab ich die Wahl zwischen Dunlop, Goodyear kann ich mir aussuchen da mein Vater da im Werk arbeitet


also 215/35 R17 ..... ?????


gruß

Hi hab mal ne Frage welche Reifen fährt man am besten auf ner 7,5x17" Felge hab gesehn das bei nem 205/40 der reifen ziemlich schräg draufsitz...... sieht doch nicht aus oder ???

Kommt drauf an ob Du Reifen wegen der Optik oder wegen dem fahren drauf machst. zum richtig geil um die Kurven pusten ist der 205 er besser da er nicht so viel Spiel hat. besser noch n 195 er.

hi hummel

ja meinte die 215er Version ..... Reifentechnisch hab ich die Wahl zwischen Dunlop, Goodyear kann ich mir aussuchen da mein Vater da im Werk arbeitet


also 215/35 R17 ..... ?????


gruß

was hier leider vergessen wurde zu sagen: du musst entscheiden, ob du deinen polo tiefer legen willst! und wenn ja wie viel.
es gab mal nen vergleich zwischen 205/40/R17 und 215/35/R17. der 215er ist nicht so hoch wie der 205er, so dass zwischen deinem polo und dem reifen, wenn er nicht tiefer gelegt ist, viel platz ist, und es ganz schön verloren aussieht. wenn du deinen polo aber tiefer legst, dann kannste ruhig den 215er nehmen.

nachlesen kannste es hier

Hi hab mal ne Frage welche Reifen fährt man am besten auf ner 7,5x17" Felge hab gesehn das bei nem 205/40 der reifen ziemlich schräg draufsitz...... sieht doch nicht aus oder ???

Kommt drauf an ob Du Reifen wegen der Optik oder wegen dem fahren drauf machst. zum richtig geil um die Kurven pusten ist der 205 er besser da er nicht so viel Spiel hat. besser noch n 195 er.

also so nen Schwachsinn hab ich schon lange nicht mehr gehört...

wieso hat der 215er mehr Spiel?

der 215er hat die niedrigste Reifenflanke, also auch die Stabilste Seite, daher bewegt er sich am wenigsten bei der Kurvendurchfahrt...je mehr Gummi als Reifenquerschnitt, umso mehr schwingt dein Reifen erstmal in die Richtung der Zentrifugalkraft

Da Stimme ich Jesco zu (so kenn ich das auch).

Sagt mal, ist der ???x35x?? viel "härter" im vergleich zu einem mit einer höheren Seitenflnke (40er oder 45er)? Meine bei schlechten Straßen, wie der Fahrkomfort damit ist?!

das schlimmste ist eigenltich der deutlich höhere Druck den Du fahren musst, dadurch verschlechtert sich allgemein schonmal der Federkomfort, wobei das stark von Riefen zu Reifen variiert...Conti hab ich damals 3,5 fahren müssen, min 3,2...beim dunlop sind jetzt min 2,9 oder so...das merkste schon immens

sonst ist ein 40er o 45 Querschnitt schon weicher, weil er eben auch weniger Kräfte aushalten muss, da sich die Kräfte auf die gesamte Breite der Querschnittsfläche überträgt..beim aufziehen der Reifen merkst es ganz gut 215er bekommst im Winter fast nicht runter bzw. rauf auf die Felge

update: werd doch "nur" n 205/40R17 nehmen .....

begründung: Hab nich vor den Wagen tiefer als 40 mm zulegen da das für mich mit zuvielen einschränkungen verbunden ist....

und der 215er durch seine niedrigere Seitenflanke nicht genug "abfedern" kann bzw. dann das Fahrgefühl dahin ist....



Naja jedenfalls nehm ich n 205er . Und welche Tragfähigkeit muss der reifen haben ?? hab n 1.4 L 9N3 ??????





Mfg

So wie gesagt hab mir nun die 205er geordert..

Felgen kommen irgendwann nächste Woche .... hab aber schonmal das Gutachten durchgelesen, da steht Standard (Standarten sind aus!) mäßig drin das die Reifenabdeckung an Achse 1 u. 2 gegeben sein muss...

Frage : Krieg ich die Felgen abgenommen wenn ich den Wagen nich Tieferlege bzw. erstmal so lasse wollt evtl später mal n paar Federn ( 35/35) einbauen aber erstmal nich wegen chronischen Geldmangel *hehe*

zur Felge 7,5x17" ET 35


THX schoma

THREAD kann GESCHLOSSEN werden


Thema ist erledigt hab mich entscheiden





THX

Hi hab mal ne Frage welche Reifen fährt man am besten auf ner 7,5x17" Felge hab gesehn das bei nem 205/40 der reifen ziemlich schräg draufsitz...... sieht doch nicht aus oder ???

Kommt drauf an ob Du Reifen wegen der Optik oder wegen dem fahren drauf machst. zum richtig geil um die Kurven pusten ist der 205 er besser da er nicht so viel Spiel hat. besser noch n 195 er.

also so nen Schwachsinn hab ich schon lange nicht mehr gehört...

wieso hat der 215er mehr Spiel?

der 215er hat die niedrigste Reifenflanke, also auch die Stabilste Seite, daher bewegt er sich am wenigsten bei der Kurvendurchfahrt...je mehr Gummi als Reifenquerschnitt, umso mehr schwingt dein Reifen erstmal in die Richtung der Zentrifugalkraft

Jo aber je weiter Du die Reifenflanke nach außen ziehen mußt damit er noch auf die Felge paßt desto weniger Spiel....
Glaub mir ich hab früher mal nen 175/50 auf ner 7J Felge gefahren......
Aber dann mit Fahrwerk Komfort wie n Kart und jede Bodenwelle wird zur Sprungschanze.