polo9N.info - polo6R.info Forum

Moin ihr lieben ,

ich habn dickes Problem am start und dazu mal ne Frage...mal eben meine Geschichte :

Sommeralus inkl. Riefen, alles komplett neu (!) am Freitag (20.03) aufgezogen - alles war schön!
- bis es Samstag Abend wurde und mein Kolege mich darauf aufmerksam machte was ich denn da mit meiner neuen Felge gemacht hätte ... ich staunte nicht schlecht als ich das sah (siehe Bilder) , konnte mir nicht erklären woher,da ich eig. wie mit "Samthandschuhen" fahre mit den neuen Rädern... ich also meine Wege im Kopf durchgegangen und da viel mir der eine kleine Bordstein ein, den ich hochgefahren war...ich heute morgen hin, und dort den Rest meiner Felge gefunden .... so das die Situation. (ich könnte Kotzen,heulen,ausrasten und was nicht alles ) . nun die eigentliche Frage:

Kann ich so mit dem REIFEN noch weiterfahren?! . ich muss jeden Tag mit dem Auto auf die Autobahn (keine Geschwindigkeitsbegrenzung) ca. 60 km am Tag(30 pro Strecke) Arbeitsweg.
bitte guckt euch die Bilder genau an, ist wirklich wichtig , da morgen ja bekanntlich Montag ist .....

Also ich würde den Reifen tauschen ... sicher ist sicher.

Die Felge wird nix mehr mit abdrehen sein daher denke ich hier das die was drauf schweißen werden.

Allen in allem was draus gelernt ?!



Lg Lars

mein reifenmensch hat ma zu mir gemeind, sobald man den Stahlmantel im Reifen sieht ist er nicht mehr fahrbar.... den bilder nach zu folge sieht das so aus, also finger weg, lebensgefahr

das mit den felgen ist auch so ne geschichte, reifen runter und schaun ob die felge innen risse aufweist, wenn ja ..... felge futsch, wenn nicht kannste die (relativ) kostengünstig aufbereiten lassen.

mfg

Hock Christian

ja mir war schon vorher klar das ich damit kein borstein hoch kann, blöd bin ich ja nciht ^^, ich hab die einfahrt eben etwas zu schräg genommen, was draus gelernt auf jeden fall!!!

Felge geht wohl zum Dok. denke das dass nur äußerlich ist....

den Stahlmantel sieht man aber noch nicht....hmmm

danke shconmal !

Hi, also den Reifen würd ich auf gar keinen Fall mehr fahren!

Hast du zufällig eine Reifenversicherung für die Reifen? Dann wäre es nicht ganz so schlimm.

vollkasko übernimmt auch bis zu 75 % für reifenschäden. (da wird dann der Alterswert berechnet)
Hatte den fall erst kürzlich

man hat aber bei der VK auch ne SB und dann steigts warscheinlich noch in der Versicherung. Den Reifen würd ich erneuern und die Felge zum Dok.
mfg Heiko

also reifenversicherung hab ich nicht ! aber garantie von .
kann man das evtl , darüber laufen lassen?!

Ps. auf den Bildern sieht der Cut größer aus als er eigentlich ist : länge ca 1cm und ca 0,5 cm nach innen....

also reifenversicherung hab ich nicht ! aber garantie von .
kann man das evtl , darüber laufen lassen?!

Ps. auf den Bildern sieht der Cut größer aus als er eigentlich ist : länge ca 1cm und ca 0,5 cm nach innen....

Das wird dir keiner zahlen ohne das du in den Versicherungsprozenten steigst ... daher selber verbockt selber zahlen.

Zum Cut

Wenn du mit diesem Reifen fährst ist das fahrlässige Körperverletzung der Beifahrer ... ich meine was du dir selber antust bleibt dir überlassen.


Klingt zwar gemein ... ist aber ehrlich und direkt.


Lg Lars

..danke für deine ehrliche und direkte antwort ...

LoL malt mal nich den Teufel an die Wand!

Also ist der Cut denn so tief das man das Geflecht schon sieht??
Wenn das nicht so ist, dann geh einfach zu einem Reifenhändler deiner Wahl, zeig denen das und dann kann man das aiuch kleben. So lange man das Geflecht nicht sieht ist das garnicht so schlimm!! Ich hatte das auch mal und das wurde geklebt (umsonst)
Also erstmal zum Händler, abchecken was der meint und dann kannst ihn immer noch runter ziehen!

lg GLo

LoL malt mal nich den Teufel an die Wand!

Also ist der Cut denn so tief das man das Geflecht schon sieht??
Wenn das nicht so ist, dann geh einfach zu einem Reifenhändler deiner Wahl, zeig denen das und dann kann man das aiuch kleben. So lange man das Geflecht nicht sieht ist das garnicht so schlimm!! Ich hatte das auch mal und das wurde geklebt (umsonst)
Also erstmal zum Händler, abchecken was der meint und dann kannst ihn immer noch runter ziehen!

lg GLo

Ganz genau so seh ich das auch!
Mein Polo vorgänger war nen Honda Prelude Der satte 1,4 Tonnen gewogen hat! So einen Schaden hatte er auch als ich ihn bekommen hab. Ich bin zum Reifenhänler gefahren, dieser erlärte mir dass diese Reifenkanten extra für sowas da sind und im Ernstfall eher kaputt gehen sollen anstatt der Felge. Ich bin Ganze 20.000 km mit den reifen gefahren und es ist auch bei 210km/h nichts passiert!

genau flo und selle, so wurde mir das mit der reifenkante auch erklärt! das geflecht sieht man ganz und gar nicht ! das ist nur die Reifenkante !also gummi - di zum schutz der felge dient , ich werde mich aber auch morgen mal beim fachmann schlau machen

Servus,

ich habe mir den Schaden ja vorhin persönlich angesehen. Und so schlimm ist es wirklich nicht.

Die Reifen (Dunlop SP Sport) haben eine Felgenschutzkante, auf einer 8 Zoll Felge können 205er Reifen auch nicht mehr viel schützen, aber die sind eben da um ein paar Macken abzu können. Fahren kann man damit auf jeden fall noch. Was dann die Reifengarantie/VW sagt weiss ich nicht. Die Felgen müsste ein Doc mit ein bisschen schweissen, schleiffen, lackieren wieder hin bekommen.

So leutz, ich muss doch nochmal meinen eigenen Thread "ausgraben" :-O

und zwar hab ich mir ein paar Preise eingeholt ,was das Felgen reparien angeht,
bei K&K in Hamburg ca 160 € weil die BBS wohl so einen speziellen Lack haben...etwas viel für mich, und neu krieg ich die dafür wohl auch schon...gibt's aber nirgends mehr-weil Auslaufmodel! Es sei denn jmd. sagt mir hier ne Adresse wo ich nochmal fragen könnte.!?

so nun die eigentliche Fragen:

Wie kann / könnte ich evtl. die Felge selbst reparieren ?! oder zumindest ausbessern das es nicht ganz so auffällt !? muss nicht 100 % sein...

oder könnt ihr mir noch gute Felgendoks in Hamburg und Umgebung sagen !?!

Danke schonmal....

Ich würde nicht selber anfangen dranrum zu löten. Und das der Felgendoktor nicht günstig ist kann man sich ausrechnen. Erst muss Material aufgelötet werden, dann geschliffen , Poliert und neu lackiert. Das lohnt sich im Normalfall nur für höherwertigere und teurere Felgen