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Ach Leute sehen meine Felgen geil aus ( Fotos kommen erst nächste Woche )

So aber meine Werkstatt meint wenn der Wagen mit eingeschlagender Lenkung und voller Einfederung schleift der Reifen am Kotflügel und Radhaus...

Gut wenn ich jetzt extrem in einer Kurve über ne Bodenwelle fahre dann schleift er im Innenradhaus ganz kurz aber das hat er auch mit den alten Felgen gemacht und die sind eingetragen !

So und nun nochmal die Daten :

KW Gewinde 1 Restgewinde vorne 3,5

Felge 7 1/2 x 17 ET 35 215/35R17 Reifen.

Eigentlich müsste das doch alles klappen ....

Wer kennt hier einen guten Prüfer der mir das im Raum BS einträgt Hotte weißt du was .... oder sonst wer !!!!

Übrings habe ich auch immer Pech eben an der Ampel stehen die Grünen und der Sheriff guckt entzückt auf meine Felgen ... au man sind dann aber doch abgebogen kriege dann immer nasse Hände .

Wie geht es jetzt weiter Fahrwerk hochschrauben eintragen lassen und wieder tiefer muss doch noch anders gehen

Der TÜV hat doch noch nichts gesagt dazu oder? Würde es halt einfach drauf ankommen lassen... wie gesagt, für mich geht immer die Sicherheit vor und wenn der TÜV bei etwas sicherheitsrelvantem wie die Fahrwerks-/Radgeschichte kein OK gibt, dann hab ich auch sehr starke Bedenken, dem Wagen mein Leben anzuvertrauen.

Notfalls schraubst du ein wenig höher oder legst innen irgendwas um etc. Aber das die Reifen nicht während der Fahrt beschädigt werden, gerade in einer Kurve mit Bodenunebenheiten, ist ja nun dein ureigenstes Interesse, oder nicht?

Ja ist richtig der Tüv hat noch nichts gesagt und wie gesagt man muss es schon ordentlich übertreiben um im Radhaus ein wenig anzuecken ist nochnichtmal doll !

Wenn ich bedenken hätte dann würde /werde ich ihn natürlich hochschrauben ... aber wenn es nicht sein muss dann ....

Hi Andre, ich kann mich mal umhören bei nem freund von mir. Wir haben da wen an der hand. Kann ich dir am sonntag in hannover erzählen!

Hast du den vorher 7x17 gefahren Du müßtest deine äußeren 2 Schrauben endfernen u.die Radhausschale etwas bearbeiten.Im oberen Bereich etwas erwärmen u.eindrücken.Bevor du das machst,mußt du erst den Keil,der hinter der Schale steckt etwas beiseite schieben.Dafür muß die Schale etwas gelöst werden.
Deine Aussage mit dem Restgwinde bei dir ist 100% OK Find ich toll,wenn wer bei der Wahrheit bleibt.
Aber manche sagen ja ,das zb 18er Felgen mit 60mm tiefe kein schleifen verursacht.Glaube das ist der Speedster der sowas weiß

Klar bleibe ich bei der Wahrheit warum auch nicht .... manche sagen oder zeigen oder glauben ja auch das Ihr Polo 100 PS TDI 220 läuft ist genau so eine Sache ( mit den Sommerreifen 215 meine ich natürlich)
Ich stelle von Winter zu Sommer schon ein großen Unterschied fest

Ja voher bin ich 7x17 gefahren..

also wie Mane schon sagt, du musst die Radhausschale ein wenig bearbeiten, wenn wir Zeit dazu haben mache ich mal Fotos wie es aussehen sollte!

Das manche Leute mit ihrer Tieferlegung gewaltig daneben liegen, zumindest damit sie noch normal fahren ist mir auch bekannt...aber gut, 18"er aufm Polo wäre allein aus dem Aspekt schon nix für mich gewesen

Kannst auch "Steckfederwegsbegrenzer" einbauen, eintragen lassen und dann nach dem TÜV wieder raus damit...dann ist er auf Restgewinde oder so eingetragen und die können nix sagen..

An Federwegsbegrenzer hab ich auch schon gedacht aber Fotos wäre auch top ....

Wenn ich mich mit Fön dahin stelle und die Radhausschale warm mache man man man habe Angst das dat Auto abbrennt ....

Ne is klar abe eine kleines Fotos als Vorlage wäre SUPER !!!

@Andre: Fahr nach Gifhorn zu D&K Exclusiv Tuning oder zu PitStop zu meinem Bruder. Meine 8x17 sind ja auch dort eingetragen wurden. Allerdings hab ich auch nicth so tief gedreht wie du.

@Mane: Was meinst du eigentlich für nen Klotz? Hab bei mir keinen gefunden.

An Federwegsbegrenzer hab ich auch schon gedacht aber Fotos wäre auch top ....

Wenn ich mich mit Fön dahin stelle und die Radhausschale warm mache man man man habe Angst das dat Auto abbrennt ....

Ne is klar abe eine kleines Fotos als Vorlage wäre SUPER !!!

Wenn du Angst hast das dein Auto brennt, dann bau doch die Radhausschale aus!

Hätte hier auch nen guten Prüfer, falls intresse besteht!

@Mane: Was meinst du eigentlich für nen Klotz? Hab bei mir keinen gefunden.

Oberhalb der Radhausschale ist ein Klotz der den Kotflügel von diesem billigen Klappern abhält...den kann man auf der waagerechten Achse verschieben, ob Du ihn nach vorne oder hinten schiebst ist relativ...ich würde ihn hinter schieben...sieht man wenn man die Radhausschale abgemacht hat

Ich hab da keinen Klotz gefunden. Hat nich zufällig mal einer ein Foto davon?

Wollte nur mal fragen welche Felgen du gekauft hast?

Bin neugierig

Versprochen kommt alles nächste Woche aber schon mal ein kleiner Tipp

Das Design und die Farbe sind ein Trend dieses Jahr also die wilden Verdächtigungen können losgehen

Fahr auf jeden Fall zu DK nach Gifhorn! Ich habe das selbe Prob wie du nur halt mit meinen 18ner! HAbe es aber auch eingetragen bekommen!!

Danke Xpolox werde ich mal nächste Woche machen ....


Wenn sprech ich denn da an war da noch nie....

Am besten vorher anrufen und dir nen Termin geben lassen 05371/57723. Ansonsten fährt die Melanie heißt sie glaub ich immer mit den Autos zum TÜV.
Guck mal unter http://www.dkexclusivtuning.de

Jo Danke Hotte bis dann am Sonntag um 13 Uhr .... muss jetzt noch mal meinen kleinen waschen hoffe das es nicht regnet...

Werd ich nachher auch noch machen, muß aber erstmal noch bis 18 Uhr arbeiten.

So Leute mein kleiner hat jetzt TÜV und das auch noch von der DEKRA habe es dann mit Federwegbegrenzern geschaft ( habe ich gleich nach der Tüvabnahme wieder rausgenommen) !

So ich bin glücklich und 44 Euronen ärmer aber jetzt kann ich wieder entspannt cruisen ..... an alle Danke die geholfen haben


Gruß

Andre