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Hiho,
hab mir ja neue Felgen zugelegt und da sie für mich garnetmal so billig waren hab ich mir gedacht so ein LingLong reifen wird schon passen,

hatte bis jetzt auch noch keine Probs damit, aber heute war die Fahrbahn nass und ich bin fast zu tode erschrocken, das er bei sachten antippen der Bremse das ABS angeschmissen hat. Ich hab mich gefühlt als fahre ich auf Glatteis

Ich will jetzt unbedingt noch die Reifen wechseln, weil mir das einfach zu gefährlich ist.

Nun meine Frage: bei ADAC gibs ja immer Tests, und tausend verschiedene dazu, ich steig da nicht durch, welcher Reifen is denn für die größe: 7x17 205/40 am geeignetsten ???

Von Dunlop SP 9000 hab ich bisher nur gutes gehört, hat jmd erfahrungsberichte? und wie teuer wird das so ungefähr mit umziehen?

Mfg CJ

den sp9000 fährt meine mutter auf ihrem A2, in 205/40R17...der ist klasse.....Verschleiß ist relativ egring, leise iser, und auch wirklich gut zu fahren!

Ich selber habe von dunlop schonmal den Sp Sport 01 gefahren ein Jahr...der war auch nicht schlecht und sogar noch etwas günstiger!
Würde aber auf jeden Fall Markenreifen holen!b Auch wenn die etwas teurer sind, aber ist halt der einzige Kontakt zur Straße....aber mit Dunlop macht man nix verkehrt!:D

Den Dunlop hatte ich die letzten Jahre und ist echt ein guter Reifen. Allerdings finde ich, dass er bei Nässe leichter rutscht!
Hab jetzt den Goodyear Eagle F1 und der ist Top!
Leiser als der SP 9000 und viel griffiger! Zudem sieht das Profil noch um einiges besser aus!

Aber das sieht man mal wieder, dass man an den Reifen niemals sparen soll!

wenn des den Dunlop Sport Maxx in 205/40 geben sollte, dann hol dir den, der kommt von derDTM und hat echt geile Fahreigenschaften, noch besser wie der SP9000 un 2000

Wenn du einen Reifen suchst, der nahezu Renneigenschaften hat, dann solltest du den Toyo Proxes T1R nehmen! Hammer geiler Gummi! Wenn die Pneus einmal warm sind, kleben die wie sau und rutschen,bzw. quitschen kein Stück...absolute Rennreifen! Nur recht hoher Verschleiß leider!

Nur recht hoher Verschleiß leider!

Das liegt daran weil der sehr weich ist der Reifen.

Entweder Reifen sehr weiche dadurch schneller Verschleiss und gute Hafteigenschaften

ODER

Reifen sehr hart und weniger Verschleiss sowie lange lebensdauer.

Du musst ein zwischending finden.

Ich selber fahre den Hankook Ventus K104. Ich finde den sehr gut.
Es gibt mittlerweile auch einen Nachfolger.

Gruss Florian

Hallo

In den letzten 10 Jahren habe ich div. Reifenhersteller ausprobiert.

Sehr angetan haben es mir die Dunlop (hatte 9090 und 9000) und Michelin. (diese haben sehr lange gehalten - trotz guten Eigenschaften)
Continental hatte ich auch, aber nicht lang genug, um Erfahrungen zu sammeln.
Eine Zeitlang hatte ich auch Pirelli drauf (insgesamt 3 Sätze, auch Winterreifen), kaufe diese aber nicht mehr. Damals hatte ich immer Probleme mit denen. (Seitenschlag und unrundes Laufgeräusch - teilweise schon ab Montage...)

Bei meinem Neuwagen hab ich Winterreifentausch mit Händler ausgemacht. Als akzeptable Marken hab ich ihm nur Michelin, Conti und Dunlop gennant. (vertraglich festgelegt) Er meinte zwar, die Pirelli sind momentan als gut bewertet worden, aber hab dankend abgelehnt.

Die nächsten Monate kaufe ich wieder Alufelgen, da kommen wohl wieder die 9000er Dunlop drauf. Dieser wird aber recht laut, wenn das Profil abgefahren ist! Sonst ist er sehr ausgewogen. Wer kein Risiko eingehen will, der ist damit gut aufgehoben.
Der Dunlop kommt auch nicht so breit raus - macht also auch weniger Probleme bei der Radfreigängigkeit.

danke für die vielen antowrten.

wieviel zahlt man denn für ein satz dunlop 9000 reifen? (ohne bzw. mit montage)

also ich hab hier mal nen angebot gefunden, is das nen reeler preis?
http://www.preisroboter.de/search.php?s ... x=&x=0&y=0

Frag mal bei Diesel-Power nach! Der hat mir damals ein besseres Angebot für die Dunlop gemacht!

Habe vor einem Jahr bei meinem Tuner knapp 130 Euro je Reifen (205/40 17) gezahlt.
Incl. Altreifenentsorgung, Montage, Ventile, Wuchten...

Glaube aber, dass der Reifen damals noch etwas teurer war als heute.

Habe vor einem Jahr bei meinem Tuner knapp 130 Euro je Reifen (205/40 17) gezahlt.
Incl. Altreifenentsorgung, Montage, Ventile, Wuchten...

Glaube aber, dass der Reifen damals noch etwas teurer war als heute.

Reifen werden in letzter Zeit eh immer billiger ...

Billige Reifen findet man auch unter Reifendirekt.de ...

Ja. Nur lasse ich einen 40er (oder 35er) Querschnitt nicht von jedem montieren. Einmal hat mir ne "günstige Werkstatt" die Felge dabei verkratzt - seit dem fahre ich zu den Leuten, die davon Ahnung haben. Wenn es 10-15 Euro pro Reifen mehr kostet, dann ist mir das die Sache Wert.

Und ich würde keine Reifen im Internet kaufen!!! Die kann man dann nämlich selber montieren! Kann mir nicht vorstellen, das Reifanleute einfach nen ebay reifen einem drauf machen...wenn dann für sehr viel Geld, was den günstigereren Internetpreis wieder verschwinden lässt unterm Strich!

Klar macht einem die jeder Reifenhändler drauf, kostet natürlich

wenn des den Dunlop Sport Maxx in 205/40 geben sollte, dann hol dir den, der kommt von derDTM und hat echt geile Fahreigenschaften

Ja den gibts, ich hab den drauf, in der Dimension! Fahreigenschaften sind wirklich super, sowohl bei trockener als auch nasser Strasse.
Ist vielleicht ein bisschen lauter als andere Reifen in der Dimension, kann mich aber auch täuschen.

Kann den Reifen nur weiterempfehlen! Hab für meine 4 Stück 550 Euro bezahlt, hab die aber über einen Goodyear Arbeiter gekriegt...