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Wenn man auf ne 15zoll 7j Felge 215/45 R15 drauf hat

müsste man doch eigentlich ziemlich gute fahreigenschaften haben oder??

durch breitreifen gut in den kurven liegen und durch die gewichts ersparnis der kleinen felgen weniger leistungsverlust haben

oder denk ich da falsch??

discuss it!

Das mit dem Leistungsverlust macht sich aber direkt durch den erhöhten Rollwiderstand zu nichte!

Natürlich verlagerst du auch duch leichtere Felgen deinen Schwerpunkt nach Oben was sich wieder negativ auf das Kurvenverhalten auswirgt.

Leichtere Felgen, Reifen mit gerigem Rollwiderstand (nicht breitere) und eine Tieferlegung bringen da ehr den gewünschten Erfolg!

najo find ich nach dem gefühl geh

bei meim ersten auto nem seat toledo mit seinen Standard (Standarten sind aus!) 15zoll war das ne katastrophe, nach den 17zoll felgen mit 225er reifen war das dann schon okay und nachm sportfarhwerk war es top

also hat das ja schon was gebracht

und aus dieser erfahrung hab ich halt das geschrieben ^^

/nen serien sportfahrwerk wär ja schonmal da/

und geringen rollwiderstand bei der breite kann man ja eh net erwarten der ist halt einfach höher wegen mehr auflagefläche

ich würd sagen höhere auflagefläche -> mehr verbindung zur straße -> besserer halt in den kurven

das wär doch soweit richtig oder?

jaja klar, hast du mit breiteren schluppen besseren halt in den Kurven, aber der Leistungsverlust steigt auch. Um den Leistungverlust nicht zu haben, meinte ich ja Reifen mit gerigerem Rollwiderstand und selber breite und dafür den Wagen tiefer legen, um so ein besseres Kurvenverhalten durch angepassten Schwerpunkt zu bekommen.

aber den rollwiderstand rausfinden ist ja net so easy

jeder hersteller hat da verschiedene charakteristiken

und die auto bild test auf die würd ich eh net setzen ^^

mal schauen : > vll probier ich das mal aus zum spaß