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hi

ich musste jetzt schon öfters feststellen das mein reifen hinten re. wirklich schnell luft verliert. zum glück habe ich einen reifendrucksensor im auto sonst wäre mir das echt nie aufgefallen!
ich habe vor 2 wochen den reifendrück überprüft und wieder richtig aufgefüllt und heute morgen schaue ich gespannt wieder nach und stelle fest das dieser eine reifen statt 2.9b nur 2.4b drin hat und das in 2 wochen!!
finde das schon komisch, oder?
der reifen ist schon seit über einen jahr auf der felge!
ein nagel o.ä. habe ich nicht gesehen und die felge hat zwar 1-2 makken aber da habt ihr noch nicht meine winterfelgen gesehen und die verlieren ja auch keine luft.

habt ihr eine idee was das sein kann und was ich machen sollte???

typisch frau stehe da wie ne ochs vorm berg

katrin

Was hast du denn für Ventile verbaut? Gummi oder Metall-Ventile?

*g* ... dann wird der Reifen irgendwo undicht sein

Das einfachste, was du selber prüfen kannst, ob das Ventil dicht ist. Einfach mit etwas Fit (Spüli) einreiben, dann siehst du ob Luft entweicht.
Bist du mal heftig über oder an nen Bordstein? ... kannst ja mal die Reifenflanke nach Rissen absuchen.
Ansonsten weitere mögliche Ursachen sind Durchschlag (Schlagloch) oder ein Fremdkörper steckt im Reifen.
Also falls es das Ventil nicht ist, dann müsstest du mal zum Reifenfritzen fahren und ihn mal höflich bitten, ob er den Reifen wieder abdichten kann...

Das einfachste, was du selber prüfen kannst, ob das Ventil dicht ist. Einfach mit etwas Fit (Spüli) einreiben, dann siehst du ob Luft entweicht.

oder einfach ein bisschen spucke. immer dabei und kostenlos

ich habe schon metalventiele rauf weil ich sie sonst auch garnicht hätte eingetragen bekommen.
aber kann es sein das der reifen durch die lagerung im winter einen schaden genommen hat?
ich müsste mal den reifen runter nehmen und mir den mal ganz genau ansehen von ausen erkennt man nix.
meint ihr es würde was bringen die felge aus dem reifen zu holen und erneut einzusetzen?

Fahr doch einfach zum Reifendealer oder zum die werden Dir schon helfen können.

mfg

Zum Freundlichen würde ich nicht fahren
Hast du denn die Ventile mal überprüft?

aber kann es sein das der reifen durch die lagerung im winter einen schaden genommen hat?

Wie hast du ihn denn gelagert?

nimm doch einfach ne Wanne, füll sie mit Wasser und leg das Rad rein, Dann siehst wo die Luft raus geht.

das mit der wanne und dem wasser ist echt ne gute idee aber ich bin ne frau und wie soll ich mein auto hochbocken und die felge da runter bekommen?? ein rad ist so schwer den kann ich ja kaum hochheben, da fehlt einfach ein mann an meiner seite!
mal sehen ob mein onkel mal zeit hat zu helfen aber der hat auch immer viel um die ohren!

Für ne Probefahrt mit deinem auto komm ich vorbei und helfe dir

Meint ihr dass die Methode mit dem Wasser wirklich funktioniert? Das Rad verliert in zwei Wochen 0,5 Bar und so ne große Menge Luft um sie gleich austreten zu sehen sollte das ja wohl nicht sein, oder? Nen Versuch kann man ja mal machen, allerdings würde ich da nicht zu viel Hoffnung reinstecken.

Ja im Wasserbad siehst du eigentlich fast jeden Schleicher.
Eine billige Methode wäre noch, einfach Dichtmilch in den Reifen pumpen. Den Schleicher dürfte man damit sicher abdichten. Wer sozusagen die Low-Budget Lösung...

ein rad ist so schwer den kann ich ja kaum hochheben, da fehlt einfach ein mann an meiner seite!

Soll das eine indirekte Suchanfrage sein? ... aber mein vollstes Beileid *g*

Wieso fährst du nich einfach zu nem Reifenhändler und lässt den suchen???? Is mir grad schleierhaft nach was du suchst, wenn kein Nagel oder ähnliches drin steckt, wird es das Ventil sein.

Und ähhhhhh, ess mal mehr Schwarzbrot, dann kannste auch ein Rad heben

Wieso zum Henker fährst du 2.9 bar Druck??? Das is sicher zuviel, ich hab auch 215 montiert und fahr grad mal 2.5 bar, das reicht allemal, es sei denn du willst den in der Mitte nur runter schrabbeln

ich fahre 2,9 bar weil das bei meinen 205 40 17 die serie auf dem auto sind so im tankdeckel steht.
auch wenn ich jetzt 215 35 17 fahre behalte ich die bar zahl gleich weil ich bis jetzt den eindruck hatte das das ganz ok ist. fahre die ja jetzt den 2ten sommer und sie sehen nicht so aus als wären sie innen mehr als ausen abgefahren.
ein hersteller angabe habe ich leider nicht bekommen aber bis jetzt klappt das prima mit dem druck!!
habe wie jeden sonntag noch mal geschaut und hatte heute statt 2,9 bar nur 2,6 bar drin

werde schauen das die diese woche mal zu einem reifenfritzen fahre, kenne jetzt zwar keinen aber irgendjemanden anständigen wird man ja wohl finden der nicht nur das kleine dumme mädel mit 180ps in mir sieht.

werde dann mal berichten was das nun los ist.

katrin

PS: wenn wer noch 2 winterreifen mit 205 40 17 gut erhalten im keller liegen hat, immer her damit!

ja da war ich heute bei einem reifenfritzen und der war echt super nett und hilfsbereit.
sind extra vorsichtig mit meinem auto umgegangen was ich schonmal richtig gut fand und als wir den einen reifen runter hatten haben wir auch direkt gesehen das da ein nagel drin steckt.
den nagel konnte man so nicht sehen weil er auf der hinteren seite feststeckte!!!
da er aber noch auf der rollfläche war konnte man diesen flicken und das hat mich dann nur 38€ gekostet und keine 100€ für einen neuen reifen
denke das sich das thema jetzt erledigt hat!!!!