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Hallo

bin grad am Überlegen welcher Reifen besser ist, der 205/40R17 oder ein breiterer mit 215/35R17!?

Habe das mal aufgelistet so wie ich mich über das Formum bereits informieren konnte:

7,0Jx17 ET35 mit 205/40R17 --> Schmalere Reifen, somit weniger Spritverbrauch.
--> Weniger Auflagefläche.
--> Bessere "Schutz" der Felgenkante, da Reifen nicht so straff gezogen sind.
---> geringere Bodenhaftung als bei 215/35.
---> für schwächere Motorleistung besser geeignet, da sonst zu viel "Beschleunigungsverlust" (ich: 65PS).
---> besser für nicht tiefergelegte Polos, da der Reifen mehr ausfüllt, den Radkasten, was besser aussieht. (ich: nicht tiefergelegt).

Würde/werde diesen mir holen: http://www.felgenoutlet.de/de_de/Alufel ... ished_matt

Hat evt jemand diese Radkobination drauf? Ich habe bereits Bilder angeschaut, hat da jeamnd evt noch n Link wo man genau die Felgen/Rad-Kombi sieht? Gerne würde ich auch mal n Auto von vorne/hinten sehen, wo man die Reifenbreite beurteilen kann.

Ist die Fahreigenschaft/Beschleunigung wirklich so mies, bei den 215/35R17? Würde bestimmt besser aussehen.

Vielen Dank

215er auf 7J sieht mMn gar nicht gut aus. Ich würde auf 195/40R17 gehen. Sieht besser aus weil sich der Reifen wenigstens minimal zieht auf der Felge und billig sind die reifen in der Dimension auch. Habe für vier reifen in der Größe (Hankook Ventus S1 Evo) 300€ gezahlt.

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dies müsste ich dann aber wohl eintragen lassen

Ist kein Problem, da gibt es genug Vergleichsgutachten für. Was die Eintragung kostet sparst du an den Reifen wieder.

ich fahre auf 7Jx17 ET 35 215/40 ZR 17

Mc polo. Die 205 und 215 musse auch eintragen lassen.

Gesendet von mir via Samsung. Kein scheiss Eierphone. Qualität braucht keinen angefaulten Apfel

Für die Beschleuningung ist die Reifendimension weniger relevant, sondern eher das Reifen und Felgengewicht.
Beim Reifen würde ich den S1 Evo wählen, das ist einfach nen top Reifen und kostet auch nicht so viel.
Die Felge ist eben Geschmacks- und Budgetsache, aber leicht ist die wohl nicht.
Man kann eben nicht alles haben
Die Motec Nitro 7,5x17 ET35 (ab 667€) sind wohl minimal leichter als die OZ Ultraleggera und kosten auch weniger - das wär ne gute Wahl in Bezug aufs Gewicht.

205/40er sehen einfach nach nix aus auf ner 7j Felge, da kommt der 215/35er schon besser. Der ist halt flacher, was wiederrum Komfort und Bordsteinschutz kostet.

215/40 ist etwas größer, bekommt man aber durchaus auch eingetragen. Optisch nich so toll, dafür bester Komfort und Grip.

Motec nitro leichter als Ultras? Ähnlich ja, aber glaube die OZ sind leichter.ist ja auch egal.
Reifendimension spielt schon eine kleine Rolle bei der "Beschleunigung".breiterer Reifen -> höherer Rollwiderstand->kleinere Beschleunigung.die Reifenmischung ist da auch etwas ausschlaggebend, ob man jetzt einen semislick oder normalo-straßenreifen fährt (Rollwiderstand).

Und wer bei Reifen nach Optikgründen kauft, sollte sich am besten noch ein Auto zum Fahren kaufen;) (immer dieses "geil breite Felgen und dann nen schmalen reifen drauf"ziehen" " -,-)

195er sind auf 7J definitiv nicht schlechter fahrbar als 205er.

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Ja, die Nitros sind wohl ca. 100g leichter als die Ultras

Ja, die Nitros sind wohl ca. 100g leichter als die Ultras

lass mich raten. bei den Felgen ist die Toleranz +/- 100g?

ps: gut abgelenkt

die Hankook Ventus S1 Evo hatte ich auch schon eingeplant. Aber die 205/40 R17 bzw 215/35 R17 mit meiner wunschfelge haben auch ne ABE. Könnte mir das eintragenlassen sparen.
Vielen dank schonmal für die beiträge!

Ohne Tieferlegung gehts wohl ohne Eintragung, ja.
Wie gesagt: 205/40er für Komfort und Felgenschutz, 215/35er für Optik.