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Hallo Liebe Pologemeinde,

Ich bin mit den Fahrleistungen meines Polo 1.4 80cv nicht wirklich zufrieden, wenn ich die Sommerräder montiert habe. Ich fahre im Winter die Sima-Alufelgen in 14 Zoll mit 185/60er Reifen, mit denen scheint der Wagen deutlich mehr Elan und einen besseren Durchzug zu haben.
Die Sommerräder sind die besagten Goalfelgen mit 205/40er Reifen (vorne Pirelli P Zero, hinten frische Hankook Ventus V12 Evos).

Nicht zu verachten sei, dass mir das GPS meines Navis auf gerader Strecke ohne Wind mit den Winterrädern eine Geschwindigkeit von 185 kmh anzeigt, mit den Sommerrädern 170 kmh nach langem Warten.

Jetzt zur eigentlichen Frage: Wenn ich jetzt OZ Ultraleggera mit der Reifengröße 195/45 R16 montiere, gibt es da einen spürbaren Unterschied zu den Goals? schön wäre in etwa ein vergleichbares Verhalten wie mit den Simas. Oder gibt es da eventuell noch andere Einflüsse, wie unterschiedliche Reifen (Alter, Fabrikat, Unwuchtgewichte, etc)? Bin da nicht so der Experte, ich dachte, dass das Gewicht da eine große Rolle spielt

Schon einmal herzlichen Dank für kommende und kompetente Antworten!

PS ich habe mal ein Goal-Rad gewogen, stolze 20,3 KG...

Na klar wirst du einen Unterschied bemerken, aber eher vom Umstieg von 205 auf 195. Das Gewicht spielt natürlich auch eine wichtige Rolle.

Wenn du einen wirklich Unterschied willst knall 185/35/R17 auf die Goal und schon hast du ähnliche Werte wie im Winter.

Die Ultras merkst du auf jeden Fall bei Abrollkomfort, Grip auf unebener Straße und Beschleunigung. Wenn du die Möglichkeit hast, dann tausch, die über 5kg weniger rotierende ungefederte Masse spürt man deutlich!

Wenn du einen wirklich Unterschied willst knall 185/35/R17 auf die Goal und schon hast du ähnliche Werte wie im Winter.

Is nich dein Ernst, oder?
Egal was für nen Reifen man drauf macht, die Felgen sind immer noch sackschwer!
Und da nur nen schmalen Gummi draufknallen, damit der Tacho mehr anzeigt, die Realgeschwindigkeit aber nur unwesentlich besser wird, kanns ja wohl auch nicht sein...
Klar, der Reifen spart etwas Gewicht, aber darum gehts hier nicht, erst recht nicht, weil ein normaler Reifenumfang gefordert ist.

Vielen Dank für die Antworten!

Vom Gefühl her denke ich mir auch, dass das Gewicht eine wichtige Rolle spielt, da weniger Motorleistung für die Rotationsenergie des einzelnen Rades draufgeht. Ich denke ich werde es mal ausprobieren

An nuerne89: ich habe mir gestern zufällig mal deinen Umbauthread angesehen. Das klingt alles sehr interessant und fundiert. Weiter so, dann habe ich was zum abgucken

Jetzt zur eigentlichen Frage: Wenn ich jetzt OZ Ultraleggera mit der Reifengröße 195/45 R16 montiere, gibt es da einen spürbaren Unterschied zu den Goals?
Schon einmal herzlichen Dank für kommende und kompetente Antworten!

PS ich habe mal ein Goal-Rad gewogen, stolze 20,3 KG...

OZ Ultraleggera wiegen ca. 6,5 Kilo pro Stück und ein Reifen wiegt ca. 8 bis 10 Kilo.

Na klar wirst du einen Unterschied bemerken, aber eher vom Umstieg von 205 auf 195. Das Gewicht spielt natürlich auch eine wichtige Rolle.

Wenn du einen wirklich Unterschied willst knall 185/35/R17 auf die Goal und schon hast du ähnliche Werte wie im Winter.

haha du hast ja mega viel ahnung was ..


ja nimm die oz .. bewegte massen reduzieren und dadurch besser beschleunigen, bremsen, lenken..
bewegte massen gehen circa mal 4 ins fahrzeuggewicht.. sprich pro rad 5kg weniger macht 80kg weniger "autogewicht" .. und das merkt man richtig derbe im polo ...

Alles klar, dann werde ich wohl die Chance nutzen und tauschen, danke für die Rückmeldung!
Ich muss dann mal ausprobieren, inwieweit sich Werte wie 0-100, 80-150 km/h etc. Verändert haben. Nach dem Wochenende sollte es soweit sein, ich werde berichten!

Viele Grüße und gute Fahrt

Also ich kann mich mit meinem "Goal" Felgen nicht beschweren. Vortrieb in jeder Lebenslage "ausreichend".... Aber eben nur "ausreichend"; noch nicht überragend.


Drum wechsel ich nun auch auf die Ultraleggeras....

Bissl unfair der Vergleich, Toergi

Naja, die Umstände bei Toergi sind dann doch beneidenswert anders!

Zur Info:
Die 7x16 Ultras wiegen 6,8kg.
Ein leichter 205/45/16 ca. 8,5kg
Meine Winterschlappen mit Hankook 205er W310 gesamt: 15,3kg

Bzgl. Performance würde ich aber zum 215/45/16 raten, die paar Gramm mehr sind irrelavant, aber die 10mm mehr Breite merkt man durchaus

Es sind 195/45er auf den OZs. Die sind ein Jahr alt und würden dann erst einmal gefahren werden.

Ich hoffe mit "merkt man durchaus" meinst du die Kurvenlage, kein Leistungsverhungern :-D
Was die Kurvenlage betrifft sind die Goal nämlich Bombe mit 205/40R17, auf die bin ich von 165/70r14 umgestiegen, das merkt man dann schon in beträchtlichem Ausmaß

Ja, ich meine die Kurvengeschwindigkeiten
225/40/16 kleben noch besser, dürfen aber nur auf 7,5x16 gefahren werden

Naja, man kann nicht alles haben im Leben wenn das so wäre hätte ich doch schon längst einen GT 86!

Morgen Nachmittag schaue ich mir den Radsatz an, wenn er mir zusagt nehme ich ihn mit, dann wird berichtet.

Gute Nacht allerseits!

Zum Stand der Dinge:

Ich hatte mir dir Felgen angesehen und war leider nicht ganz einverstanden mit dem Zustand.. werde also noch weitersuchen, lieber noch nach 17ern