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hallo erstmal an alle..........

habe mal ne frage wegen der bremsen.............der polo meiner freundin hat jetzt 48000km runter (bj2003) eigentlich nur langstrecke(100km pro tag) jetzt berichtete sie mit das die verschleißanzeige der bremsen leuchtet(ab und zu-nicht dauerhaft!)......gut dachte ich bei der laufleistung könnten die bremsen kommen und habe mal nachgesehen. doch ich musste feststellen das die beläge noch gute 4-5mm haben innen und außen .......bremsflüssigkeit ist auch ok.

warum kommt sie so früh?????? oder kann noch was anderes sein????

danke im voraus für die antworten

Hi,
also,wenn die Kontaktschleife im Bremsstein durchgeschliffen ist,soll er das anzeigen.Weil der Kontrollkreis unterbrochen ist.Wenn aber Kontaktmangel am Stecker ist,ist dieser Kreis auch unterbrochen......ohne,daß erkannt wird,wo die Unterbrechung ist.
Prüfe mal die Steckverbindung im vorderen linken Radhaus......die ist zumindest verdächtig,wenn die Verschleißanzeige sporadisch spinnt.
Ein Kabelbruch,mit gelegentlichem Kontakt,kommt aber auch in Verdacht.
Und außerdem - wenn die Anzeige regulär kommt,heißt das nicht sofort wechseln....sondern,daß du dich in den nächsten 3-5Tkm kümmern mußt.(Kontrolle ist aber trotzdem angesagt)
Verschleißgrenze der Bremssteine ist, 2mm Restbelag am schwächsten Stein.

Gruß

gammel in der steckverbindung vorne links , meißt ursache
brutus

fänd ich auch ziemlich früh, zumal die bei mir jetzt das erste mal bei 145.000 km angesprungen ist. nervt zwar, aber dienstag geb ich den wagen ja eh beim händler ab. jedesmal wenn man den motor anläßt kommt so ein nerviger piepton. naja, nu hab ich 2 anzeigen da leuchten: bremsverschleiß- und tankanzeige

Das Problem muss nicht unbedingt etwas mit der Bremse zu tun haben.

Ich hatte auch das Problem, also hat mein Auto (auf Gebrauchtwagengarantie) nagelneue Bremsbeläge und Scheiben bekommen. Danach war das Problem aber immernoch. Also habe ich auch einen kompletten neuen Kabelbaum dafür bekommen.

Aber das Problem war noch immer da ==> Es war der Tacho!!! Nachdem ich da einen neuen bekommen habe, ist wieder alles OK. Wenn man allerdings keine Garantie mehr hat, ist das eine sehr sehr kostspielige Sache!
Vllt gibt aber das Verschleißkabel einfach nur Masse und alles ist normal.

Buddel noch ma fix aus...

Öhm, die Verschleißanzeige...sagt die mir ob meine Bremsklötze nieder sind oder ob es die Scheiben sind? Oder beides? Wie kann ich jetzt nochmal selber checken ob die Substanz der Bremselemente noch ausreicht (vom Bremsgefühl einmal abgesehen)? ( )

:fab:

die verschleißanzeige zeigt dir durch ein "optisches signal" im kombiinstrument an das die "Bremssteine" verschlissen sind und du gegebenenfalls den aufsuchen solltest.

tante edit sagt: selber checken kannst du es in dem du das rad abbaust dir die scheiben und steine anschaust....bei den steinen sollte ein mindestmaß von 4-5mm vorhanden sein...sie scheiben kannt du dir nur anschauen und prüfen ob risse oder ähnliches vorhanden sind....ansonnsten