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Hi,
ich wollte nur fragen, ob das bei einem fast 1 Jahr alten Auto normal ist, dass man echt solche krassen Riefen wie ich drinn hat? Oder ist das ein Grund bei VW mal anzuklopfen? Das mit dem Rost aufgrund der geringeren Belastung..okay, aber diese doch recht großen Riefen.. ist da vielleicht der Bremsklotz kaputt, der dann diese Riefen macht?

MFG

Also meine Scheiben haben schon 100.000 km runter und die schauen besser aus!

Du kannst ja unterwegs auch ab und zu mal die Handbremse ein bisschen anziehen und die Scheiben "sauber bremsen".


MfG Flo

bekanntes VW Problem...gab´s auch schon z.B. beim Golf 4...die HA Bremse ist für die Belastung, die standardmäßig drauf kommt(Polo ist zu leicht) viel zu "gut"...also nicht das VW da absichtlich mehr geld ausgibt, aber die Scheibenbremse hat nicht wirklich was zu tun...
du kannst hoffen das es bei dir noch zu beseitigen ist...einfach wenn du an die Ampel hinrollst, hin u wieder mal mit der Handbremse hinbremsen anstatt mit der Fußbremse...klingt blöd, ist aber an sich auch die einzige Möglichkeit das ganze zu umgehen.

Bei mir war´s damals zu spät, VW Wollte nix machen, da "Verschleißteil", wennst da nicht nach 2000km oder so hingehst hast fast schlechte Chancen...

also hoff mal drauf das es bie dir geht und besser wird über sagne wir mal nen Monat(jeden Tag schick mit der Handbremse etwas bremsen, nicht immer, einfach bissl) und wenn das nix hilft, dann musst wohl tauschen, außer es stört dich nicht Hab mir damals Brembo geholt...

SOWAS DA

Aber wenn sie dann mal arbeiten müssen, bringen sie doch sicher nicht die volle Leistung, oder? Sie müssten sich ja erstmal durch die Rostschicht fräsen bis sie Halt bekommen. Oder sind die doch nicht übermäßig großen Bremsen in der Lage, auch total verrostet die Räder noch zu blockieren?

Brembro kommt natürlich gut, aber da ich keine Ahnung habe, wie man da was umbasteln muss (und da sollte man wohl besser nichts falsch machen sonst Aua).. naja warte ich noch was und mache ein paar schwache "geradeausdrifts"..

du kannst hoffen das es bei dir noch zu beseitigen ist...einfach wenn du an die Ampel hinrollst, hin u wieder mal mit der Handbremse hinbremsen anstatt mit der Fußbremse...klingt blöd, ist aber an sich auch die einzige Möglichkeit das ganze zu umgehen.

Ich kannte das Problem schon von meinen 3 Autos vor dem Polo (zuletzt G3).
Daher bremse ich auch bei jeder (unkritischen) Gelegenheit mit der Handbremse, aber genutzt hat es kaum etwas: z.B beim Polo habe ich Scheiben (~ 2 cm breiter Roststreifen) + Kötze (Reststärke ~ 10%) komplett bei 48Tkm gewechselt
Aber gnädigerweise sind die 9N-Scheiben (im Gegensatz zum G3) ja wenigstens getrennt vom Radlager und relativ leicht zu wechseln

hab das gleiche Problem bin momentan daran die dinger wieder freizubremsen

Jede ampel und kreuzung (bei der niemand hinter mir fährt ) wird mit der handbremse angebremst

langsam verringert sich der rost wieder

Grüße

Ja da hilft nur ab und zu mit der Handbremse zu bremsen!!

Naja ich werds jetzt in Zukunft mal versuchen. Danke für die "Beratung"
Lustigerweise steht der Wagen manchmal einen Tag vorm Haus.. oder auch nur von morgens bis nachmittags am Bahnhof und beim wieder Losfahren ruckt es dann ein wenig mit einem dezenten geräusch (nicht immer natürlich) wenn man losrollt.
Haben die iwie Rostbeschleuniger in die Scheiben legiert?

bei mir hat das auch schon hinten angefangen. ich dachte ich seh nich richtig. mitten auf den scheibenbremsen hinten rostansätze mein wagen ist keine 4 monate alt hat allerdings schon ca. 10350km aufm tacho. heute kommen nochmal 450km hinzu
gestern also fast ausschließlich nur mit handbremse gebremst. jetzt sind die ansätze wieder weg. ich finds aber echt happig... so früh schon rost.

Bei meinen hinteren Bremsen gibts nach 101.000 km wohl nix mehr zum "sauberbremsen" neue Scheiben und Beläge im Sommer...


MfG Flo

Hab letzte Woche beim Losfahrn morgens gedacht, ich hätte nen Anker geworfen!
Is schon anormal, so krasses Festrosten innerhalb von Stunden...andererseits:
hätte einer von Euch hier lieber Trommeln hinten? hehe...

Ich hab meine am Freitag neu gemacht, mal schauen ob ich die jetzt besser "sauberhalten" kann...


MfG Flo

Problem ist wirklich bekannt bei VW. Wenn man aber auch mal bremst ist das kein Prob.
Meiner har nu über 80.000 gelaufen hinten noch nix gemacht schaut gut aus.

Und der Polo ist zu leicht für die Scheibenbremse hinten?? Meine sind regelmäßig alle 4 blau.......

Einmal auf der Autobahn von 200 auf 0 alles was geht so kurz vorm ABS da könnt ihr euch mal meine Bremse angucken und sagen die ist nicht ausgelastet.

doofe frage, wenn man dies so läst wirkt sich ja nicht auf die bremswirkuns aus oder?

ist ja nur optisches problem oder

doofe frage, wenn man dies so läst wirkt sich ja nicht auf die bremswirkuns aus oder?

ist ja nur optisches problem oder

Tüv sagt Tragbild Bremsscheiben hinten nicht OK und wenn es zu schlimm ist gibbet keinen Stempel.

Außerdem ob 2 cm Bremsscheibe genau so gut bremsen wie 5 cm ist wohl nicht wirklich eine Frage oder? Denn wo die Scheibe rostig ist hat der Belag keinen Kontakt

Ich hab meine rostigen Scheiben runtergemacht, weil die wirklich gar nichts mehr gebremst haben. Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht, wenn man hinten neue Scheiben drauf hat.


MfG Flo

hihi ich hab erst tüv bekommen wollt mir auche rst keionen geben hat nachgeschaut und stempel gemacht nun hab ich wieder 2 jahre tüv gesspannt wies danach ausschaut wenn winterreifen draufkommen wird die drahtbürste ausm keller genommen und abgeschliffen den rost

Also ich hab se heut mitm Dremel denn Ganzen rost bis aufs Eisen runter geschliffen, dann die schleifmaschiene genommen udn das ganze glatt geschliffen und poliert, der REst macht die brems von selber, deutlich besser

dann die schleifmaschiene genommen udn das ganze glatt geschliffen und poliert, der REst macht die brems von selber, deutlich besser

Das glaube ich nicht, denn da wo vorher der dicke Scheibenrost war, liegen jetzt die Beläge nicht mehr an. Daher kann es dort munter weiterrosten, ohne daß irgendwas von der Bremse weggeschliffen wird.

Ja klar das stimmt, aber ob davor dort nicht gebremst wird wo der Rost war oder wo er nun weg ist ist doch wurst. Ist eben nur Optik, TÜV sagt dann nichts mehr weil eben die Scheibe sauber ausschaut