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hi
suche eine gute kombination von bremsbelägen/bremsscheiben für den polo gti
kann mir da wer weiterhelfen?
danke

hi
suche eine gute kombination von bremsbelägen/bremsscheiben für den polo gti
kann mir da wer weiterhelfen?
danke

in welcher Weise sollen sie denn gut sein ??


Preis ?

Leistung ?

Abrieb und Staubverhalten ?

Haltbarkeit ?


Jeder kann da ja andere vorlieben haben !


Gruss --Jörg--

müssen net die billigsten sein
aber naja besonders viel will ich auch net ausgeben
hab schonmal geschaut
für scheiben kann man ja über 500 euro ausgeben wenn man will
hatte auf nem früheren auto mal greenstuff drauf und dazu brembo scheiben
was ist denn zu empfehlen?
abrieb kann ruhig weniger sein als original

hi
suche eine gute kombination von bremsbelägen/bremsscheiben für den polo gti
kann mir da wer weiterhelfen?
danke

in welcher Weise sollen sie denn gut sein ??


Preis ?

Leistung ?

Abrieb und Staubverhalten ?

Haltbarkeit ?


Jeder kann da ja andere vorlieben haben !


Gruss --Jörg--

Hallo,

ich würde die Frage gerne wieder aufgreifen.
Kriterien sind bissige Bremswirkung, redzierte Bremsstaubbildung und attaktive Optik der Scheiben. Bei den Belägen dachte ich an die EBC Red Stuff. Im Internet hatte ich irgendwo mal gefunden, dass jemand diese Scheiben von Brembo fährt:

Von der Optik her finde ich die schon sehr genial!
Weiß jemand, wie die heißen? Kennt ihr Alternativen?

Also EBC Yellowstuff in Kombination mit EBC Black Dash packen bei mir schon gut zu.

Also EBC Yellowstuff in Kombination mit EBC Black Dash packen bei mir schon gut zu.

Nachteil an den Yellowstuff ist halt, dass die laut Hersteller wohl erst warm gebremst werden müssen, bevor sie wirklich packen. Sind die Black Dash eigentlich dauerhaft schwarz, oder ist das nur so ne Schicht, die runtergebremst wird? Weitere Bremsscheibenvorschläge? Kennt jemand die auf dem Foto?

Das mit dem Warmbremsen ist richtig. Aber als negativ hab ich das nicht wirklich empfunden. Wenn die Yellowstuff mal am Ende sind, dann probiere ich vielleicht die Redstuff aus. Die Black Dash sind nur beschichtet, hinterher sehen die wie normale Bremsscheiben aus.

Zur Verbesserung der Bremsperformance würde ich evtl. noch zu Stahlflex-Bremsleitungen, den Tyrolsport-Führungshülsen und anderer Bremsflüssigkeit (ATE Racing Blue o. a.) greifen.

Ich fahre Red stuff, Stahlflex und ATE Racing Blue. mit original VW Scheiben.
Bremst echt gut aber die Scheibe geht schnell runter;)
Wird was anderes folgen... Persönlich würde ich Ferrodo beim nächsten mal nehmen obwohl ich echt zufrieden bin den Red Stuff.
Freund fährt Brembo 4 Kolben Anlage mit Red Stuff und Brembo Scheiben. Der ist auch super zufrieden aber die Scheibe nutzt auch zu schnell ab.

Wenn EBC Beläge dann muss die passende Scheibe dazu die nicht zu weich ist und die aggresiven Beläge auch "auffängt"...
Gib mal im Internet Bremse Kombination oder so bei Google ein, da gibt es ne schöne Tabelle...

hier nen Link: http://www.motor-talk.de/bilder/kombina ... 85331.html

Natürlich spreche ich jetzt von einem Golf 5 aber ich habe genauso wie der GTI die b**************** Verh******* wich***** Bremse die nichts taugt... und hatte sie auch im 130 PS Polo

Das wichtigste sind Beläge und dann noch ne Scheibe, die das auch aushält.

Bester Alltags-Bremsbelag bzgl. konstantem Reibwert über gesamten Temperaturbereich sind die Ferrodo DS Performance. Dazu wärmebehandelte Scheiben und gut.

Welche Vorschriften muss man bei Bremsen eigentlich beachten? Ich lese öfters was von TÜV und ABE. Eintragen muss ich Scheiben und Beläge doch aber nicht, oder?

Interessiert keine Sau, zumindest bei den Belägen

Bei lustig gebohrten oder geschlitzten Scheiben wirds schwieriger, aber bei meinen Tarox F2000 hat der Prüfer auch nur gefragt: "Sind die zugelassen?" - Ich so: "Ja, Nummer steht dort, wo die Felge auf der Scheibe aufliegt" - Er: "Ah...ok."
Klar steht da die Tarox Nummer, aber keine Zulassungsnummer


btw: Einiges wie EBC Zeugs gibts deutlich billiger in UK zu kaufen, einfach mal bei Larkspeed und Deamon Tweeks gucken

Interessiert keine Sau, zumindest bei den Belägen

Bei lustig gebohrten oder geschlitzten Scheiben wirds schwieriger, aber bei meinen Tarox F2000 hat der Prüfer auch nur gefragt: "Sind die zugelassen?" - Ich so: "Ja, Nummer steht dort, wo die Felge auf der Scheibe aufliegt" - Er: "Ah...ok."
Klar steht da die Tarox Nummer, aber keine Zulassungsnummer


btw: Einiges wie EBC Zeugs gibts deutlich billiger in UK zu kaufen, einfach mal bei Larkspeed und Deamon Tweeks gucken

Ich denke bei sowas halt immer direkt an den Unfall - im schlimmsten Fall mit Personenschäden - bei dem es dann nachher nicht heißen soll, der Versicherungsschutz bestünde nicht mehr..

Genau, weil dann jemand die Scheiben aus dem Schrottwagen kratzt und sagt: "Eh, du bist mit F2000 unterwegs gewesen..."
Wenn sich irgendwelche Penner China-Schrott draufmachen, die Scheibe reißt und die ihre Karre zerlegen, wird der Gutachter auch nur einer Schreiben: "Unfall wegen technischem Defekt."
Und der Idiot muss dann deswegen trotzdem nicht bluten, wenn er andere wegen schlechten Bremsen über den Haufen gefahren hat.

Das ist jetz mal etwas übertrieben formuliert, aber man versteht sicher was ich meine

Ich fahr zwar keinen GTI, kann aber die Kombi: ATE Powerdisc mit Ferodo DS Performance Belägen empfehlen