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Hi!

Ich fahre einen 74kW TDI BJ 03 und bin am Überlegen mir eine größere Bremsanlage für die VA zu holen.
Meine bisherige Suche ergab dass in der Anlage vom 96 kW TDI 288mm Bremsscheiben verwendet werden. Hat vielleicht schon jemand seine Serienbremsanlage (<= 256 mm Scheibendurchmesser) durch die Bremsanlage vom 96 kW TDI getauscht?
Wenn ja, welche Teile werden zum Umbau benötigt?
Wie groß ist der finanzielle Aufwand?
Gibt es vielleicht auch noch andere vergleichbare Aternativen?

Sollte die Umrüstung relativ "einfach" möglich sein werde ich mir die Zimmermann Scheiben für vorne und hinten holen und die Sättel in rot oder gelb oder schwarz (da hab ich mich noch nicht entschieden) lackieren. Sieht bestimt schick aus hinter meinen Alus (siehe "mein Polo").

bernie

http://forum.polo9n.info/viewtopic.php? ... highlight=

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Hoppla, den hatte ich übersehen...

Um den Thread zusammenzufassen braucht man also folgende Teile:

2 Stk. Bremssattelgehäuse
2 Stk. Bemsträger mit Führungsbolzen
2 Stk. Haltefeder
2 Stk. Staubkappe
2 Stk. Senkschraube
1 Stk. Deckblech für Bremsscheibe links
1 Stk. Deckblech für Bremsscheibe rechts
4 Stk. Rippschraube
6 Stk. Sechskant Bundschraube
2 Stk. Radnarbe (EUR 106.-/Stk)
2 Stk. Radlagergehäuse (EUR 115.-/Stk)
2 Stk. 288er Scheiben mit Belägen

Teilenummern wären noch interessant gewesen.

Die Teile passen vom 96kW TDI als auch vom Fabia RS. Einziger Unterschied ist die grüne Lackierung der Fabia-Sättel.

Werd mich mal zum Freundlichen begeben und mich preistechnisch informieren

@ polo 16V
Wie hast du die Umrüstung bei dir vorgenommen bzw. wieviel hat dich die Umrüstung schließlich gekostet?

Dankeschön...

Schau mal bei Verwertern nach da gibts des billiger.

Hi!

Ich fahre einen 74kW TDI BJ 03 und bin am Überlegen mir eine größere Bremsanlage für die VA zu holen.
Meine bisherige Suche ergab dass in der Anlage vom 96 kW TDI 288mm Bremsscheiben verwendet werden. Hat vielleicht schon jemand seine Serienbremsanlage (<= 256 mm Scheibendurchmesser) durch die Bremsanlage vom 96 kW TDI getauscht?
Wenn ja, welche Teile werden zum Umbau benötigt?
Wie groß ist der finanzielle Aufwand?
Gibt es vielleicht auch noch andere vergleichbare Aternativen?

Sollte die Umrüstung relativ "einfach" möglich sein werde ich mir die Zimmermann Scheiben für vorne und hinten holen und die Sättel in rot oder gelb oder schwarz (da hab ich mich noch nicht entschieden) lackieren. Sieht bestimt schick aus hinter meinen Alus (siehe "mein Polo").

bernie

ich hatte irgendwo mal gelesen der der polo tdi 74 kw 2 größen an scheiben fahren kann, wollte meine auch größer machen und wenn du zu vw fährst kann es sogar sein das die dich fragen bzw. das die nachschauen was du hast.

so ein mist ich weiß echt nicht mehr wo das steht.

ich sag mal klar das der 1.4 literchen motörchen eine kleine bremse hat und das da der umbau recht teuer wird bzw. sich meines erachtens nach gar nicht lohn.

Kannst du ganz einfach erkennen wenn FSIII draufsteht is es die kleine

Heute habe ich mir mal die Teile rausgesucht die man zur Umrüstung auf die Oktavia RS Bremse (312 mm Scheiben) braucht. Der Audi S3 verwendet eine idente Bremsanlage. Einziger Unterschied sind die grün lackierten Sättel beim Oktavia. Diese Anlage sollte beim 9N/9N3 ohne Probleme passen.

Teile der Skoda Oktavia RS Bremsanlage:
1 Stk. - 1U0 615 123 - Bremssattelgehäuse - EUR 128.-
1 Stk. - 1U0 615 124 - Bremssattelgehäuse - EUR 128.-
2 Stk. - 1U0 615 125 - Bemsträger mit Führungsbolzen - EUR 124.-
2 Stk. - 4A0 615 269 - Haltefeder - EUR 3,85.-
2 Stk. - 1K0 615 273 A - Entlüftungsventil - EUR 3,95.-
2 Stk. - 211 611 483 - Staubkappe - EUR 1,30.-
2 Stk. - N 101 126 03 - Senkschraube - EUR 0,13.-
2 Stk. - 8N0 615 301 A - Bremsscheibe Belüftet 312x25 5/100 - EUR 121,50.-
1 Stk. - 1J0 615 311 B - Deckblechblech für Bremsscheibe links - EUR 5,45.-
1 Stk. - 1J0 615 312 B - Deckblechblech für Bremsscheibe rechts - EUR 5,45.-
1 Stk. - 8N0 698 151 A - 1 Satz Bremsbeläge mit Verschleißanzeige für Scheibenbremse - EUR 77,50.-
4 Stk. - N 907 085 02 - Rippschraube - EUR 1,70.-
6 Stk. - N 903 053 02 - Sechskant Bundschraube - EUR 0,08.-

Fabia RS Teile (werden gebraucht wenn die Serienbremsanlage eine Scheibe <= 256 mm Durchmesser aufweist):
2 Stk. - 6Q0 407 621 AJ - Radnabe vom Fabia RS - EUR 103,50.-
1 Stk. - 6Q0407255S - Radlagergehäuse li (Skoda Fabia RS) - EUR 112,50.-
1 Stk. - 6Q0407256S - Radlagergehäuse re (Skoda Fabia RS) - EUR 112,50.-

Die angegebenen Preise verstehen sich natürlich ohne Märchensteuer.

Auf mich würden bei einer Umrüstung mit Neuteilen also Kosten von ca EUR 1500.- zukommen. Werde mich nun mal bei einigen Verwertern umhören ob es irgendwo Fabia/Oktavia RS bzw. Polo 9N/9N3 TDI 96kW Teile gibt.

Bei der 288 mm Bremsanlage müssen mindestens 15" Felgen her und bei der 312 mm Bremsanlage gar mindestens 16" Felgen.

Vielleicht will ja auch jemand von euch seine 288er Bremse gegen eine größere austauschen!?!?

ich hatte irgendwo mal gelesen der der polo tdi 74 kw 2 größen an scheiben fahren kann, wollte meine auch größer machen und wenn du zu vw fährst kann es sogar sein das die dich fragen bzw. das die nachschauen was du hast.

Hab jetzt bei meinem mal nachgesehen und so wie es aussieht besitze ich die kleinen denn auf meinen Bremssätteln vorne steht FSIII.

Was hat es nun auf sich mit den 2 verschiedenen Größen? Wie groß ist die 2. Größe und was muss gemacht werden um diese fahren zu können?

1 Stk. - 1U0 615 123 - Bremssattelgehäuse - EUR 128.-
1 Stk. - 1U0 615 124 - Bremssattelgehäuse - EUR 128.-
2 Stk. - 1U0 615 125 - Bemsträger mit Führungsbolzen - EUR 124.-
2 Stk. - 4A0 615 269 - Haltefeder - EUR 3,85.-
2 Stk. - 1K0 615 273 A - Entlüftungsventil - EUR 3,95.-
2 Stk. - 211 611 483 - Staubkappe - EUR 1,30.-

Hallo,

diese Teile hätte ich hier, noch am Stück, herumliegen.
Sind einer 312er Bremse zu Opfer gefallen.
(aus einem 96KW Seat Ibiza)
Preis VB....

Axel

diese Teile hätte ich hier, noch am Stück, herumliegen.

Hast eine PN!

mal ne frage nebenbei:

passt sowas hier unter nen CrossPolo mit den 17 Zöllern?

http://cgi.ebay.de/SPORT-BREMSSCHEIBEN- ... dZViewItem

danke

Gruß monti

Jab passen, brauchst aber dann auch die Bremssättel dazu

Ok das klingt sehr gut

Was brauch ich denn noch?

Also die Bremssättel find ich bei ebay nid...kennst du nen Shop wo man die bekommt oder so??

Gruß monti

gibts bei aber bestimmt auch wo anders. Kannst alle nehmen vom Golf 4, TT und S3. Das sind die die mir jetzt spontan einfallen.

Hallo,

ich habe in meinem GTI eine 312mm Bremse eingebaut. Funktioniert selbst auf der Rundstrecke in Hockenheim einwandfrei.

Kann mir jemand sagen ob die Radlagergehäuse/Radnabe von folgender ebay auktion ohne Weiteres an meinen 74kW TDI 9N passen (will auf >= 288mm Bremse umbauen)?
ebay link

Ich kann auf den Bildern folgende Teilenummern an den Radlagergehäusen erkennen:
8N0 407 255 E
8N0 407 256 E
Die vom Fabia RS lauten:
6Q0 407 255 S
6Q0 407 256 S
Sind diese Teile äquivalent oder nicht?

Normalerweise müsste damit ja auch die 288er Anlage fahrbar sein, oder nicht?

Kann mir jemand sagen ob die Radlagergehäuse/Radnabe von folgender ebay auktion ohne Weiteres an meinen 74kW TDI 9N passen (will auf >= 288mm Bremse umbauen)?
ebay link

Ich kann auf den Bildern folgende Teilenummern an den Radlagergehäusen erkennen:
8N0 407 255 E
8N0 407 256 E
Die vom Fabia RS lauten:
6Q0 407 255 S
6Q0 407 256 S
Sind diese Teile äquivalent oder nicht?

Normalerweise müsste damit ja auch die 288er Anlage fahrbar sein, oder nicht?

Kann ich dir nicht 100%ig sagen o die passen. Also von der Form schauen die aufjedenfall so aus wie meine

Das ist ja schonmal was
Kann man das evtl. anhand der Teilenummer erkennen? Hat jemand die Möglichkeit das VW Ersatzteileorakel zu befragen?

Edit:
Der Verkäufer hat sich gerade gemeldet und behauptet dass die Teile passen sollten. Die Teile sind übrigens aus einem VW Golf R32 BJ 2002. Vielleicht war die Teilenummer damals ja noch anders. Wäre super wenn das jemand herausfinden könnte...

So... endlich ist es soweit - Ich habe heute meine FSIII Bremsanlage gegen die 288er Bremsanlage vom GTI / 96kW TDI getauscht. Ich habe bei der Montage einige Fotos gemacht und wäre gern bereit eine kleine Umbauanleitung mit Bildern zu erstellen falls Interesse daran besteht.

Edit: Ach ja, noch was. Ich habe nun Bremsbeläge ohne Verschleißanzeige drinnen. Jetzt jammert das KI immer. Wie kann ich das abstellen? Kann ich die Verschleißanzeige mit VAG-COM deaktivieren? Wenn ja, wie?

mach ne Brücke in den Stecker und schon ist die ruhig. Hätte aber wenn ich schon Umbau zur 312er Anlage gegriffen, kostet genau da gleiche.