Knarzen bei Lastwechsel, besonders bei kälte und Feuchtigkei

[Markus_K]

Habe ich bei nem 9N3 1,4l Benziner.
Kommt aus dem Motorraum vorne links, mal ist es mehr, mal weniger.
Was könnte es sein, an die Querlenkerlager glaube ich nicht wirklich.
Bräuchte ein paar Tipps zum weiter abchecken. Getriebelager?

[Moehre1992]

Hast du das auch, wenn du Einfahrten hochfärhst oder durch diese Ausbremshuckel z.B. in Verkehrsberuhigten Bereichen?

[Markus_K]

Eher weniger, ich habe das Gefühl, hauptsächlich Lastwechselbezogen, wobei ich diese ja dann in den momenten auch habe, vorher abbremsen, danach wieder gas...
Edit: bin vorhin zur Tiefgarager runter, vor der Abfahrt über den flachen Randstein knarzte es ganz gut. Wenn ich im stehen das Auto aufschaukle hört man nix.
Habe es die Woche mal meinem Mechaniker bei VW erzählt, der meinte, die Querlenker würden auch mehr poltern als knarzen, wobei ich das auch nicht so ganz glaube, dass das so ist.

[Kamil]

Sprühe doch mal die Querlenker mit WD40 oder was vergleichbaren ab, du wirst Wunder erleben. Und wenn das die Querlenker sein sollten, dann würde ich dir empfehlen, die recht schnell zu tauschen...

Schadet ja nicht, gut einsprühen von vorne rein, und dann wenn das Knarzen weg ist, kannst ja schonmal alles andere ausschließen und dich freuen, dass es "nur" die Querlenker waren. Bei mir war es nämlich auch genauso, ich habe sie eingesprüht, das Knarzen war weg, aber anschließend habe ich diese getauscht.

[Markus_K]

Warum sollte man die so schnell tauschen?
Ich schau mal, WD40 hab ich noch irgendwo, dann mal sehen ob ich die Querlenker gleich identifiziere..., will ja nicht alles vollsauen.

[Kamil]

Man kann ja nie wissen, das müsste man sich erst genau anschauen, auch wenn die Knarzen, ob die noch gut sind. Das sind 2 Stück, schwarze runde "Dosen" links und rechts unten neber den vorderen Rädern.

Kannst auch mal google Bilder schauen, sprüh die Dosen ein ordentlich, dann fahr....

[Schnagelz]

huhu

ich hab meine Querlenkerlager jetzt wechseln lassen. Hab die vom A2 einbauen lassen.
Jetzt hab ich irgendwie bei hohen geschwindigkeiten das problem das der ein wenig nach links zieht. Spur haben wir daraufhin auch schon einsgestellt...die ist top jetzt, hab aber weiterhin das problem.
Er zieht nicht durchgängig nach links. Wenn ich so bei 120km/h hochbeschleunige merk ich stück für stück wie ich immer weiter, ganz wenig, gegenlenken muss. Wenn ich dann bei 150 schlagartig vom gas geh springt der lenker das ganze stück wieder zurück in ausgangsposition...quasi null stellung weil Spur ja top ist.
Wenn ich bei 140km/h immer zu, gas gebe und gas weg nehme, merkt und sieht man es dann auch im lenker das er sich immer ein stück bewegt.
Hab auch irgendwie immer noch das geräusch von den querlenkern wenn ich mit volleinschlag über eine kante fahre, lang nicht mehr so doll wie mit den defekten querlenkern aber wenn man radio aus hat und drauf achtet hört man es.

Was könnte das noch sein? Wir haben beim Spur einstellen noch mal extra unter das Auto gesehen und soweit sah alles top aus. Querlenkerlager warn noch drin und Spurstangen waren auch noch top.

[GTI-Performance]

Das mit dem Fahrwerk ist immer so ne sache. Bei mir waren Stabis und Domlager ausgelutscht das hat sich aber nur bemerkbar gemacht mit einem "klacke klack" wenn ich über Randsteine oder Schlaglöcher gefahren bin. Das klackern kam eindeutich von den Domlagern. Die kaputten Stabis habe ich beim fahren nicht bemerkt. Darauf habe ich bei 80000km Querlenkerbuchsen, Stabis und Domlager gewechselt. nach 1000km kam das Klackern wieder Habe alles mit meinem Kumpel der bei VW arbeitet gewechselt.

[Schnagelz]

Domlager würden dann aber kein Spiel in der Lenkung verursachen oder?

ich glaub fast das das wieder die Querlenker sind...hört sich genauso an. Man hätte ich mal doch die orginalen genommen

[GTI-Performance]

Glaube nicht das die domlager spiel in der lenkung verursachen. Mit den querllenkern hatte ich zb noch nie probleme....

[Markus_K]

Also es sind die Querlenker. Tausch wird mich in ner freien für beide 250€ kosten

[Hoffes]

Je nach Geräusch könnten es auch die Domlager sein

[Burner88]

Also es sind die Querlenker. Tausch wird mich in ner freien für beide 250€ kosten

250€ für die Querlenkerlager? Also ich habe das auch gerade bei mir durch und ich habe für den Wechsel BEIDER Querlenkerlager keine 100€ bezahlt... Man kommt halt scheisse dran aber die Dinger kosten auch nur 7,99€ / Stck. Also entweder vertauscht du die Radlager mit den Querlenkerlagern oder ich würde zusehen noch woanders ein Angebot einzuholen^^

Edit: das mit dem ziehen nach links kann auch von einseitig abgefahrenen Reifen oder unterschiedlichen Luftdrücken auf den Reifen kommen.