GTI Endtopf 6Q6 253 609 BN

[hirschferkel]

ja das schon aber der gti endschalldämpfer ist ja auch so umgebörtelt wenn ich das richtig sehe. das kommt schon noch ganz anders wie wenn man nur einen durchmesser außen hat. denn die bastuck endrohre sind z.B. nicht gebörtelt.

weiß nicht wie ich das anders erklären soll.... ich hoffe man verstehts so!


mir würde es mal helfen wenn ich n bild vom bastuck esd mit geraden endrohren an einem polo hätte. dann kann man sich das gleich viel besser vorstellen!

[Steini]

ich weiß was du meinst.

[px]

Sieht aus wie ne Kanone mit Selbstfahrlafette, IMHO

[Steini]

[hirschferkel]

hm... sieht ja net schlecht aus aber is schon ziemlich groß finde ich! ein cm kleiner würds auch tun. und dazu dann noch die gti schürze dann isses gut find ich! gibts noch n bild von direkt hinten wo man das besser sieht?

[Steini]

nee leider nicht.

[xPoLoFrEaKx]

Geild das Teil

Gefällt mir echt gut. Muss aber (so wie es aussieht) an der Schürze doch etwas aussägen. So wird er ja da wohl nicht drunter passen. Aber das word das kleinste Übel sein. erst mal gucken, was ich da für ein Verbindungsrohr nehem für den neuen Polo GTI ESD von 2006

Gruß,
André

[px]

der GTI-Heckansatz ist nicht wirklich teuer

[xPoLoFrEaKx]

Echt? Auch in meiner Farbe nicht wirklich teuer?

Okay gut das mal alles zu erfahren

Dann kommt der noch dazu, aber dann ist Schluss mit Geld rein stecken, oder auch nicht

Werde das alles morgen mal bei der Inspektion fragen. Die kostet mich ja schon knapp 500€
Find ich ja auch etwas überzogen, aber gut muss ja sein, wegen der Garantie...

Gruß,
André

[Shack!]

Echt? Auch in meiner Farbe nicht wirklich teuer?

den musst du natürlich ind eriner Farbe lackieren lassen, das kostet nochmal was, standard is er selbstverständlich mattschwarz

[xPoLoFrEaKx]

Gut gut, mein kumpel hat auch ne lackiererei, also zum Glück nur die Lackkosten. Mal was erfreuliches.

Gruß,
André

[PsyKater]

Das Lackieren des GTI-Ansatzes ist etwas komplizierter als bei anderen Sachen, weil der nicht grundiert ist. Der muss also vom Lackierer bearbeitet werden.

Wenn du die Struktur beibehalten möchtest, ist das nicht ganz so teuer, wenn du das so glatt wie den Rest der Karrosse haben möchtest, geht das schon mehr ins Geld. Ich bin nämlich grad selbst auf der Suche nach einem Lackierer.

[edit]

Gut gut, mein kumpel hat auch ne lackiererei, also zum Glück nur die Lackkosten. Mal was erfreuliches.

Gruß,
André

Das ist ja so ungerecht



Könntest deinen Freund ja mal fragen, ob der meins nicht auch lackieren möchte...

[xPoLoFrEaKx]

Denke mal das wäre nicht das Problem (weiß aber nicht genau wie er da eingestellt ist), allerdings wohnst du knappe 450km von hier weg.
Das würde bei nem Verbrauch von sagen wir mal 7 Litern auf 100 km und einem Spritpreis von 1,20€ (zumindest hier in wiesbaden) immerhin 75,60€ kosten.

Gruß,
André

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Der Heckansatz ist normal nicht lackiert, bei keinem Polo

[PsyKater]

Der Heckansatz ist normal nicht lackiert, bei keinem Polo

eben

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Er hat nicht geschrieben, dass er Sonderwünsche hat Der Heckansatz ist fix und fertig wie man ihn kauft Wie so oft komme ich dabei in den Genuß der Farbe schwarz

[xPoLoFrEaKx]

Also ich hab heute mal mit meinem VW Händler geredet.

Musst heute eh zur Inspektion und da hab ich ihn einfach mal gefragt, ob das mit dem Polo GTI ESD auf meinem Polo geht. Er meinte, wenn ich das Distanzstück beschaffen kann, wäre es kein Problem, nur TÜV bekomm ich keinen.
Ich sagte, dass es ja ein Erstzteil für den Polo ist und ich da nur die ABE brauche, er meinte, dass das nicht geht, weil es kein spezifisches Teil für mein Polo ist. Da müsste ich schon den originalen kaufen. Ich könnte ihn, laut dem netten Herr von der VW Werkstatt, nicht im Starßenverkehr fahren.

Gruß,
André

[px]

Ich sagte, dass es ja ein Erstzteil für den Polo ist und ich da nur die ABE brauche, er meinte, dass das nicht geht, weil es kein spezifisches Teil für mein Polo ist. Da müsste ich schon den originalen kaufen.

Was fährst du denn? Touran? Guck mal auf den Aufkleber auf deinen Federdom im Motorraum, da steht "Typ 9N" - das steht genauso auch im Polo Cup Edition und allen anderen Polos ab Baujahr 10/2001

Warscheinlich hört die Diskussion nie auf, aber selbst wenn der ESD für eine andere Motorisierung des 9Ns nicht einfach so zugelassen wäre, wäre mir kein Grund bekannt, warum er nicht eintragungsfähig sein sollte.

Davon mal ab hat dein VWler natürlich recht, du brauchst eben einen Adapter von deinen Abgasrohrdurchmesser auf die 55mm des ESDs. Ich würde sowas aber keinesfalls bei VW machen lassen, da die Stundensätze da monströs teuer sind. Sowas kann jede beliebige Kfz-Werkstatt.

[xPoLoFrEaKx]

Ja klar das seh ich auch so, würde es dort nicht machen lassen, wollte nur mal direkt am Mann fragen. Er meinte, wenn ich das Distanzstück besorge kostet es mich mit dem ESD um die 400€ +-.
Er meinte, da könnte ich mikr gleich einen von Remus oder Sebring kaufen, die wären qualitativ besser und hochwertiger und es käme mich vom preis her gleich

Naja ich hab ja nur weiter gegeben, was er mir gesagt hat.
Er meinte nur, so wie er verbaut werden kann, ist er nicht zugelassen.
Weiß nicht, ob man ihn sonst noch eintragen kann. Vielleicht.

Will doch nur sicher gehen mit dem Mist, denn die Strafen sind mir dann doch zu hoch für nen nicht zugelassenen ESD

[PsyKater]

Ich sagte, dass es ja ein Erstzteil für den Polo ist und ich da nur die ABE brauche, er meinte, dass das nicht geht, weil es kein spezifisches Teil für mein Polo ist. Da müsste ich schon den originalen kaufen.

Was fährst du denn? Touran? Guck mal auf den Aufkleber auf deinen Federdom im Motorraum, da steht "Typ 9N" - das steht genauso auch im Polo Cup Edition und allen anderen Polos ab Baujahr 10/2001

Warscheinlich hört die Diskussion nie auf, aber selbst wenn der ESD für eine andere Motorisierung des 9Ns nicht einfach so zugelassen wäre, wäre mir kein Grund bekannt, warum er nicht eintragungsfähig sein sollte.

Davon mal ab hat dein VWler natürlich recht, du brauchst eben einen Adapter von deinen Abgasrohrdurchmesser auf die 55mm des ESDs. Ich würde sowas aber keinesfalls bei VW machen lassen, da die Stundensätze da monströs teuer sind. Sowas kann jede beliebige Kfz-Werkstatt.

Einen Hacken hat die Argumentation ja: Der ESD ist vlt für den Polo zugelassen, das Distanzstück aber nicht!

Letztlich zeigt polofreaks Dialog aber, wie wenig Ahnung einige -Mitarbeiter doch haben