Bremscheiben,-klötzewechsel beim 1.2 47 kW


Taney
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Re: Bremscheiben,-klötzewechsel beim 1.2 47 kW

Ungelesener Beitragvon Taney » 8. Dez 2009, 16:20

oki, hab mir nochmal alles angeschaut und jetzt ist mir klar,wie gebremst wird, da ja der kolben auch gleichzeitig ausgefahren wird.

mein problem ist nun. die eine seite (rechts) ist komplett fertigmontiert, auf der anderen seite, habe ich (wo alles demontiert war) zweimal auf die bremspedale gedrückt, so dass der kolben nun herausgefahren ist. (ca. 0.5cm denke ich mal)

1. ist da nun etwas verstellt, wenn rechts der kolben nicht gleich viel herausgefahren ist.

2. der kolben ist saumößig fest, ich kriege den nicht nach hinten gedrückt :D

grüße
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