Flo's 9N3 jetzt mit Cupra FMIC

[Flo9n3]

Hab heute die Ladeluft Temperatur geloggt, sieht jetzt deutlich besser aus als mit dem alten LLK.

[ulf]

Hab heute die Ladeluft Temperatur geloggt, sieht jetzt deutlich besser aus als mit dem alten LLK.

Interessant zu sehen, weil ich auch mal den Cupra FMIC im 9N hatte. Da stieg die LLT sogar mit 1,5 bar Tuning-LD nur auf max 20K üAT . . . scheinbar ist der BLT-Lader gegenüber dem ASZ-Lader eine ziemliche Lötlampe

[cycleracer88]

Wie hoch war denn die Außentemperatur? ... welcher Gang? Geschwindigkeit?

BTW: Ohne Front sieht es schwarz lackiert schon besser aus, aber das war mir zu viel Aufwand ohne großen Nutzen *g* .... zu mal mein Cupra LLK eh bald einen Luftschacht verpasst bekommt

[Flo9n3]

Die Außentemperatur lag bei 18,5 °C (LLT Netto ist die Temperatur ü. AT.), gemessen wurde im 6. Gang bei Vmax.