vw sportfahrwerk nochmal etwas tiefer

[moe_86]

hallo

ich würde gerne, nachdem ich meine schicken 17"ner bekommen habe, meinen nun "crosspolo" um 1-2 cm tiefer haben... die sache ist die: ich hab schon das vw sportfahrwerk drin, dass ja von haus aus schon 15mm tiefer ist.
ich muss mich schon nach 30mm sätzen umsehen oder?

habt ihr da empfehlungen?
lohnt sich das überhaupt?

ich will nur eine kleine optische verbesserung haben, einfach eine dezente tieferlegung um die schon erwähnten 1-2 cm (manche sind vllt sogar der meinung das braucht es nicht...=?!=)

[smithy]

Moin,

wenn du jetzt schon 15mm Vw Sportfedern drin hast und du tauschst sie zB gegen H&R 35mm ist dein Polo dann 20mm tiefer! Der Wert ist immer von einem normalen Fahrwerk!


MfG

[moe_86]

das hab ich mir schon halb gedacht... sonst wäre das ja "zu variabel".
ich glaub tiefer sollte er auch nicht... sieht gut aus, wenn er "schön gleichmäßig" vor, hinter und oben am rad den gleichen abstand hat... und da fehlt es eben ca 1-2 cm nach oben

30mm federn gibt es ja auch!?

[Chrimmy]

ja 30er gibt es auch. Zb von Weitec o.ä.

[moe_86]

kosta quanta???
also alles komplett mit eintragung, einbau usw...!!!
ich tendier aber generel eher zu markenprodukten...!!!

[Chrimmy]

Weitec ist marke..
Ich red hier nich von Atu oder ebay.

mit eintragung rund 150/160 kommt auf den Preis der Federn an. Tüv kost um die 35
einbau kommt auch drauf an..kann ich nix zu sagen..der eine sagt 50.der andere 10er für kaffeekasse,der nächste wieder 150

hol dir am besten abgebote in deiner umgebung ein

[moe_86]

k, supi... das wäre ja dann noch alles in allem im rahmen... und meinem studentenbudget (bafög sei dank... ne späßle gemacht)
dann werd ich das wohl mal machen... ich weiß noch, dass ich für meinen golf mal gefragt habe, da hat er mir soweit ich das noch richtig im kopf hab 800€ gesagt... und DAS find ich dann doch zu viel

und die alten federn kann ich mir dann übers bett hängen?!

[smithy]

Moin,


Ich denke mit 60 Euro für die Federn und Felgen eintragen kommt man aus!! Wenns originale VW Alus sind wirds wohl nur um die 40 Euro kosten! Dazu kommen dann noch die kosten für die Federn! Ist meistens so zwischen 100 - 150 Euro! Einbaukosten sind natürlich immer unterschiedlich! Sollte in einem Bereich von 70 - 200 Euro sein!


MfG

[moe_86]

also wenn dann werden es jetzt die h&r 35mm federn... die 5mm gönn ich mir noch

aber jetzt nochmal eine frage nachgestellt: das vw sportfahrwerk ist das gleiche wie im zb bluemotion polo und ist 15mm tiefer als ein ganz normales vw polo fahrwerk, weil der bluemotion schon verdammt tief aussieht, kann aber auch an den "speziellen" reifen vom bluemotion liegen?!?!?

und nochmal kurz was, bevor ich schlafen geh und von polos träum: welche aussage trifft zu
1. der polo kommt mit den H&R federn MINDESTENS noch 2 cm tiefer
2. der polo kommt mit den H&R federn MAXIMAL noch 2 cm tiefer

auf die 2 cm komm ich logischerweise jeweils, wenn ich von den jetzigen schon 15mm tiefer ausgehe!

[Sportline105]

aber jetzt nochmal eine frage nachgestellt: das vw sportfahrwerk ist das gleiche wie im zb bluemotion polo und ist 15mm tiefer als ein ganz normales vw polo fahrwerk, weil der bluemotion schon verdammt tief aussieht, kann aber auch an den "speziellen" reifen vom bluemotion liegen?!?!?

liegt wohl eher an den "speziellen" spoilern die der bluemotion hat

und nochmal kurz was, bevor ich schlafen geh und von polos träum: welche aussage trifft zu
1. der polo kommt mit den H&R federn MINDESTENS noch 2 cm tiefer
2. der polo kommt mit den H&R federn MAXIMAL noch 2 cm tiefer

auf die 2 cm komm ich logischerweise jeweils, wenn ich von den jetzigen schon 15mm tiefer ausgehe!

eher 2. hinten ist er damit immer noch zu hoch also: gewinde kaufen

[fBx]

Ich würde behaupten, 35mm Federn bringen bei dir optisch nichts. Der Karren wird damit kaum tiefer, denn die Dämpfer bleiben ja auch original
Siehe bei mir, wie -35mm aussieht... genau wie bei dir

[Gast]

sind eigentlich 50mm federn auf die originalen sportfahrwerkdämpfer machbar?
bzw. bei serien dämpfer sagt man ja bis max 40mm.

oder sollte man da schon doch gekürzte dämpfer nehmen?

lg

[moe_86]

hm... son mist aber auch... aber lieber nochmal gefragt sonst wär ich jetzt 350 steine los (material, einbau, vermessen und tüv)
gewinde ist ja dann nochmal n stück teurer oder? so ca anhaltspunkt?? nochmal 2 hunnis drauf?

ich glaub 40 sind auch das maximale, da sonst der dämpfer zu lang ist!!! aber zu 100% kann ichs dir auch nicht sagen!