US-Passat für 20.000$ ~ 15.300€

[px]

http://www.zeit.de/auto/2011-01/volkswagen-image-usa

Muss man sich schon wundern, dass VW in den USA einen Passat für 15k€ anbietet während man dafür hier grad mal einen Polo bekommt

[L4rs]

Hat wieder einer im VagBoard gespingst ;O))))

Da wird das gleiche Thema gerade durchgemangeld ...


LG Lars

[lordunschuldig]

Tja L4rs, das kommt wohl hier öfters vor *auf deinen Thread mit den Felgenfarben schiel*


Aber wie da besprochen wird der wohl eher auf amerikanische qualitätsansprüche ausgelegt sein, nicht auf europäische...

[L4rs]

Nunja da sind die Amerikaner halt etwas einfacher ... wie sie ja auch sonst schon einfach sind.

Nunja ich warte ja immernoch darauf das jemand jemanden an der Hand hat der gute Arbeit macht.
Bisher habe ich diverse Angebote vorliegen mit riesen Preispannen ...

LG Lars

[Heynes]

Der Jetta ist auch extrem viel günstiger, allerdings ist es das verbaute Material auch.

Der EU-Jetta hat zum Beispiel ein völlig andere Hinterachse, als der vom amerikanischen Markt.


Würde mich wundern, wenn's beim Passat anders wäre.

[Snoopy_85]

Ich hab zwar noch nicht drin gesessen... aber vermutlich wäre ich jemand dem das "einfachere" ganz klar ausreichen würde...
Nen nagelneuen VR6 mit 280 PS und Garantie für um die 20.000 ... ich bin dabei dafür nehm ich gerne weniger Extravielfalt hin

[L4rs]

Weil der nicht auf hohe Geschwindigkeiten ausgelegt sein muss ... daher ist der insgesammt anders.

Bsp.: Mit Trommelbremsen und so ...


LG Lars

[Gast]

Die Preisgestaltung der us amerikanischen fahrzeuge ist von vielen Faktoren abhängig.
Auch der Passat CC ist dort schon für umgerechnet 11.000€ zu bekommen.
Was jedoch falsch ist, das an der Sicherheit gespart wird !
Das ist totaler Quatsch !
Die Preise setzen sich aus anderen Gegebenheiten zusammen.

[L4rs]

Die Preisgestaltung der us amerikanischen fahrzeuge ist von vielen Faktoren abhängig.
Auch der Passat CC ist dort schon für umgerechnet 11.000€ zu bekommen.
Was jedoch falsch ist, das an der Sicherheit gespart wird !
Das ist totaler Quatsch !
Die Preise setzen sich aus anderen Gegebenheiten zusammen.

Die wären zum Bleistift ?


LG Lars

[Gast]

Angebote, Mitbewerber, Ausstattungen, Nachfrage ...
Aber noch viele mehr !
Viel interessanter ist, das Deutschland nur ein Bruchteil der Abnehmer ist.
Der Chinesische Markt und auch der US Amerikanische Markt ist für Volkswagen viel bedeutender.
Das Flagschiff und der Touareg von VW laufen in der USA besser denn je !
Wobei das Flagschiff in Deutschland kaum Abnehmer findet.

[px]

Viel interessanter ist, das Deutschland nur ein Bruchteil der Abnehmer ist.
Der Chinesische Markt und auch der US Amerikanische Markt ist für Volkswagen viel bedeutender.

Bruchteil, sicher, aber ein gewaltiges. Der Rest ist Europa, bisschen China und ganz wenig Amerika. Wenn sie da eine große Nummer wären, würden sie sich da nicht so anstrengen wollen und auf Platz 31 von 33 in Sachen Kundenzufriedenheit landen Da gibt's noch massig Potential.

[bmgf]

Unäbhängig vom Preis ein sehr schönes Auto geworden. Im Übrigen auch im Design nicht mit dem Europa-Passat zu vergleichen - vollkommen neu entwickeltes und eigenständiges Fahrzeug.

Sehr nach meinem Geschmack!

Der Preis hängt mit vielen Faktoren zusammen, den Materialien, dem Entwicklungsaufwand, dem Preisdruck im amerikanischen Markt, den Produktionskosten in Chattanooga usw.

@px: Du hast vollkommen recht, Amerika hat ein unfassbares Potential für Volkswagen. Aber ich glaube das ist auch das was der Gast sagen wollte. Deutschland ist zwar der Heimatmarkt und strategisch, vor allem für das Image der Marke, imens wichtig - Geld verdienst du aber hier nicht mehr richtig.

[px]

Kann ich schwer glauben. Wenn die bei den Preisen in Deutschland kein Geld verdienen, wie können sie die Karren in anderen Ländern deutlich günstiger verkaufen - und ich rede nicht vom US-Passat. Braucht man sich nur in Europa umsehen.

[KenOne]

Man kann diesen sogenannten Passat nicht mit unserem Passat vergleichen
In Amerika wird das Fahrzeug irgendwie unter dem Namen NSU oder so verkauft, ich weiß leider nicht wie es genau hieß und ob es diese 3 Buchstaben waren... Aber es kling so ähnlich...
Doch wenn jemand sagt in Amerika gibt es jetzt den NSU, kann kein Mensch damit was anfangen

[bmgf]

@px: Sorry, schlecht ausgedrückt. Natürlich wird an den einzelnen Fahrzeugen in Deutschland noch gut was verdient, aber der Markt ist hier gesättigt und einfach nicht groß genug, um die kommunizierten Ziele bis 2018 zu erreichen. So wars gemeint...

@KenOne: Das Fahrzeug heißt in den USA offiziell Passat! Was du meinst ist der Projektname, der war / ist NMS (= New Midsize Sedan). Siehe dazu auch gerne http://www.vw.com/en.html

Die Namensgebung finde ich persönlich auch recht unglücklich, da das Fahrzeug nichts bis wenig mit dem hiesigen Passat zu tun hat und es auch nur die deutschen / europäischen Kunden verstört, dass ein vermeintlich identisches Fahrzeug auf einem anderen Erdteil nur die Hälfte kostet.

[px]

Jo, echt mieses Marketing, bezogen auf den Heimatmarkt Europa. Nicht jeder informiert sich da detailliert - dann heißt es einfach: US-Passat kostet 15.000€, also ungefähr wie ein Polo. Passat zum Polo-Preis? Da könnten wir hier wohl dicht machen

[Silver_Surfer]

Also ich hab mir das mal durchgerechnet:

Mann geht am ende mit deutlich höheren Kosten raus als man gespart hätte !

ca. 30tsd. stehen am ende auf der rechnung ....

Vw wird sich schon was dabei gedacht haben den nicht auch in D anzubieten!

[px]

http://www.zeit.de/auto/2011-10/volkswagen-passat-usa

Der Autor ist recht begeistert, auch wenn der US-Passat auf moderne Antriebe und Assistenzsysteme verzichten muss.

[Silver_Surfer]

Der Autor legt sich aber auch auf den 2,5 l Benziner fest.

Den 2,0 TDI gibt es in Amerika doch ebenfalls ?

Zumindest ist der sparsamer als der 2,5´er

[Gast]

habe letztes mal einen bericht im fernsehen gesehen über importfahrzeuge, mann muss zum kaufpreis ca 30% dazu rechnen dann ist man bei den effektiven kosten.